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一昨日はトミカリミテッドヴィンテージの新製品の発売日でもありました(色々被りすぎてお財布がw)。

TLVは高いこともあり、新製品が出たときには買ってもせいぜい1台なんですが、今月はそうは行きません...




このラインナップじゃ、どちらか1つに絞るのは不可能ですw





私の大好物E30ギャラン、それも限定車のVR-4 モンテカルロと、カタログに載っていた(らしい)ラリーアートカラーのVR-4 RS...どちらも素敵過ぎてﾊｱﾊｱwww



1台ずつ紹介していくので、まずはVR-4 モンテカルロから。






90年10月に行われたE30ギャラン最後のマイナーチェンジ時に同時に登場した限定車がVR-4 モンテカルロ。
専用ボディカラーのオニキスブラックやブラック塗装ホイールは同年1月に登場した限定車「スーパーVR-4」と同じですが、モンテカルロではビスカスLSDやサンルーフが装備されていました。




三菱伝統の逆スラントノーズに、ギャランGTOを彷彿させる二分割グリルが堪りません...あぁ、ヨダレが垂れたw




形状はベース車と同じながら、精悍なブラック塗装が施されたアルミホイール。
全身真っ黒で普通のモデルではないことをアピールしますw




当時のセダンとしてはノッポな部類ですが、この完成されたフォルム...何でこんなにカッコいいのかな？
シルバーのモールも丁寧に塗り分けて再現されています。




限定車の証、「Monte Carlo」のステッカー。
4年ほど前に学校帰りに見かけた黒のVR-4はサイドにステッカーが貼られていたので、おそらくモンテカルロでしょうね。
あの時の記憶は今も残っています...それ程シビれました。




モンテカルロの専用装備としてサンルーフもありますが、TLVのVR-4は元々サンルーフはない金型。
流石にサンルーフ仕様の金型を新規に作るのは無理なので、印刷で誤魔化しています(^^;

まぁボディカラーが黒であまり分からないので気にしませんw




TLVでは他の車種にも言えますが、リアスポイラーの再現が素晴らしいの一言。
こんなに細かいパーツをよく1/64で再現出来ますね...ハイマウントストップランプまでキッチリ再現されているし...




リアウインドウには「ACTIVE FOUR」のうちの1つ、4WSのステッカー。
ワイパーも印刷で再現されています。




スリーダイヤモンドとMMC、それからGALANT VR-4と、各種エンブレムも抜かりなく。
豪華な印象を与える大型テールランプって最近は見なくなりましたよね。






TLV-Nシリーズ初期に発売された、父の元愛車ランプブラック/シャトーシルバーのVR-4と。













もう1台買っておきたいくらいの逸品です...





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