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サークルKサンクスオンラインでの販売が8月31日に終了し、その後は何も発表が無いままの京商×サークルKサンクスミニカーコレクション。

サークルKサンクスがファミマに統合されるということで、その後このシリーズがどうなるのか？とは前々から言われていましたが何も情報が無く...


約9年間このシリーズを集めてきた私としては、今後がかなり気になります。

そこそこ手頃な￥でクオリティが高く(一部を除く?)、そして王道からマニアックな車種まで幅広く(メーカーに偏りはあるけど)ラインナップしていて、魅力的なシリーズだったと思います。

最初に買った時は「この値段でこのクオリティは凄い」と感動しました。

このシリーズにハマった発端については、3年前にもこんな記事書いてるので割愛します。

全ては友達のS君と、マセラティミニカーコレクション/ポルシェミニカーコレクション3のせいお蔭だった...w



数えたことは無いですが、今現在おそらく400台は持ってるハズ。


まさかこんなにハマるとは思ってもいませんでしたw



簡単に振り返ってみると...




このシリーズの1番の売れ筋はやはりフェラーリでしょう。

通常のナンバリングのシリーズ以外に、カラーを変えたNEOやレーシングシリーズもありました。


当たり前ですが全体的に赤が人気で、それの人気車種ともなれば恐ろしい￥で取り引きされていますw


また、普通3インチではモデル化されることが珍しいようなマニアックなモデルもラインナップしていました。
このシリーズのお陰でフェラーリに詳しくなった方も多いのでは？w





フェラーリ以外でも、ランボルギーニとポルシェもこのシリーズでは欠かせないラインナップだったかと思います。



ランボルギーニも王道からレースカー、限定車まで幅広くモデル化されました。
ミウラ～アヴェンタドールはもちろん、ウラッコやシルエット等ベイビーランボと呼ばれるモデルやマニアックなモデルまで。





ポルシェも911系は数え切れないほど、928や944、ケイマンやパナメーラ等も幅広く網羅しています。





国産車ではスカイラインのモデル化が異様に多かった気もしますが、日本を代表する車種ですからね～。

スカイライン以外だと、日産のレーシングカーは色々モデル化。
また、他メーカーだとトヨタ、ホンダ、マツダ、スバルが登場。

何故か国産車は輸入車に比べて出来の悪い傾向がありましたが、SVXやRX-500等モデル化されただけでも素晴らしい。




フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ以外も輸入車が充実していました。

メルセデス、BMW、MINI、アウディ、VW、アルファ、マセラティ、フィアット、ランチア、アストン、ジャガー、ロータス、TVR、マクラーレン、ベントレー、シボレー、フォード、ダッジ等...本当に色々出ましたw



結局最後までフランス車だけ出ませんでしたが...
担当者が好みじゃないんでしょうかね...？w


スタート時はまさかこんなにも続くシリーズになるとは思っていなかったんではないでしょうか？
折角ここまで色々展開してきたのに、ファミマ統合で消えちゃうのは勿体ないと思います...
もっとモデル化してほしい車種もたくさんありますし...


どうか、販売形態を変えてでもシリーズは続けて欲しいです...


あ、お値段は今くらいで...w





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