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一昨日は実習試験、昨日と今日は内定者研修でバタバタしていましたが、とりあえずどちらも終わって一安心(^^;



さて、今日は一昨日のフォルティスと一緒に買ってきた、1/43のekカスタムです！


日産のモデルカーと同じデザインの台座ですね。
こんなところもNMKV？




裏にはお馴染みのロゴが。
やはり日産のモデルカーと同じ京商製です。





NMKVの第1弾となったekワゴン(カスタム)。
後に色々ありましたが...




マイナーチェンジ前の初期型なので、ダイナミックシールドではないフロントマスク。




前期型の中でも一部改良があり、その際にフォグランプベゼルがメッキになりました。
これは本当の初期型なのでブラックです。




しつこくないけどカスタムモデルらしい悪顔でカッコいいですね！




カスタムT、カスタムGグレードに標準装備のドアミラーウインカーが際立ちます。
ミラーの形状がリアルなのは、大きめのサイズのミニカーの特権ですねb




トリプルアローズラインにより、平面になりがちな軽自動車のサイドのデザインがスタイリッシュになりました。
L字型テールランプまで続くあたりのデザインが非常に好みです(^^)




カスタムTグレード専用の15インチアルミホイール。
実車より光輝が抑え気味?で、特仕車っぽくてよいですw




プレスラインが引き立ちます♪




アンテナはオーバースケールにならないちょうどイイ太さですね。
このくらいの可愛らしいサイズが良いんですw




インテリアも京商らしく、丁寧に造り込まれています(^^)b
ek/デイズのウリであるタッチパネル式エアコンパネルももちろん再現。
運転中の使い勝手に関しては賛否両論ですが...




ハンドルのシルバー部分の塗り分けも再現されていますね～




可視光線透過率も前後で異なります。
これもリアルに見える秘訣ですね～




リアスポイラーはボディと別パーツで再現することにより、立体的でリアルになっています！
L字型テールランプと相まって、軽自動車らしくない躍動感がありますね！




このタイプの形状のルーフスポイラーは下から見るとよりカッコよく見えますw
ZED号にもこういった立体的な形状にルーフスポイラーが欲しいですw




各種エンブレムは、印刷ではなく立体的なエッチングパーツで再現されています！
1/43くらいになると、エンブレムは別パーツでの再現がイイですね～






カッコいい方に、走ってしまえ。


カッコek。






これもやっぱりekワゴン、デイズハイウェイスターが欲しくなっちゃう...w





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