yuuki0825のブログ一覧

ミニカーネタが溜まっているので、今日も京商フェラーリアップします。

今回は458 スパイダー





V8フェラーリの最新モデル、458イタリアのオープンver.です。





屋根開きになっても相変わらずカッコいい♪



ベースのベルリネッタモデルと比較





リヤ周りは専用のデザインとなっていますね。
エンジンは見えないデザインになってしまいましたが、綺麗にまとまってます。



458コレクション





458イタリア、458スパイダー、458 イタリア GT2


そういえば、最近ビアンコのスパイダー見なくなっちゃったなぁ・・・

学校帰りに大型写真撮影機（ビックカメラ）でトミカを買う予定でしたが、今日は終業式で、先生がパトロールに出てる・・・と見たyuuki0825はリスクを恐れて、結局一度帰ってから某ザらスへ・・・w



無事ゲット出来ましたが・・・



トイザらスになるべく行きたくないのには理由が・・・

本日は12月21日・・・某スマス間近なので、プレゼントを買いに来た"サンタクロース"が大勢いて、レジは大混雑・・・とみたからでしたw


で、行ってみたら予想的中(爆)

レジだけで20分も掛かるという・・・www


まあ良いです、無事にエヴォーラ手に入ったので・・・







いつも通り初回×2と通常×1をゲット

スケールは1/64でちょうど良いですね。





やっぱり開口部は塗ってほしいですね・・・
それだけでもかなり印象変わると思います・・・





サイドも同様・・・
プロポーションは良いですね。





センターストライプがGood
ボディカラーは艶消しに見えますが、ただのソリッドかも・・・





このハネカッコいいです(^^)





No.50 エキシージSと

2月には更にロータス増えます！
トミカはロータス推しなんでしょうかね・・・？


ちなみに、トイザらスはトミカ4台で\997というお得なキャンペーン中の為、あと1台何か買おう・・・


ということでチョイスしたのは



レガシィB4

11月にフォレスターと入れ換えで絶版になったモデルですが、まだ残っていたのでゲットしてきました。

実質\100
かなり得した気分です(^^)b

店舗で出会えず、仕方なく某オクで落としたフェラーリが4台届きましたw




黄色いな・・・ww




1台ずつ紹介していこうも思います。

今回はラインナップの中ではちょっと浮いている(古いモデルなので)F355のGTSです







今どきのフェラーリのような派手さはありませんが、それが逆にカッコいい♪
サイズも結構コンパクトで、日本で乗るのにも案外苦労しないかも！？





GTSなので、屋根開き




GTSはここから見るのがベストショットw
何でしょう、この感じ...ここが良いんですよw




ここから見ると、ベルリネッタだなw




F355コレクション♪



手前から、今回のフェラーリ9のGTS、フェラーリ5のスパイダー、フェラーリ6のチャレンジ




GTSとスパイダー、どちらも屋根開きですが


横から見ると、かなり印象違いますね。

発売から2週間、私がやり始めてから1週間でパート3まで行っちゃった...GT6 photo collectionです...


写真が溜まりに溜まっているので、消費しなくてはw







3000GT！



GT6で合法的にできるようになった羽無し。
前からやりたかったスタイルでした。
GT5より車高も落ちるからイイね(^^)b







メガーヌ R.S
結構ツボな車です







トミマキはやっぱりカッコいいね～





ちょっとセグメント違うけど…ホットハッチ2台





このサソリは白と、このグレーでかなり迷いましたが、グレーにしてみました。
GT5の時からDLCで出ないかと期待していた車なので、嬉しいです^^





美味しいフレンチ

あ、またルーテシアだw



RCZ



某ショッピングセンターの展示会で見て一目惚れした車。
ボディラインが素敵ですわww





S206 NBRチャレンジパッケージ

何色を買ったと思います・・・？



答えは・・・















ライトニングレッド！
珍しさがイイw


折角のBBSホイールをわざわざTE37SLに交換ww



そして、GRBのスペックCもゲット





サンライズイエローが眩しぃw




ワタクシ、TE37スーパーラップがお好きなんですねーw





ドリドリ135i

やっぱりこの車好きなんです^^b

先日、日本でも発表された新型コルベット（C7）。
そのリーフレットが届いたので、紹介します。









C7はそれまでのコルベットから少し欧州のスーパーカー的なデザインになりましたが、細かく見てみると、いかにもアメ車らしいマッチョさがあります。

ここが上手いですよね～



いや、ホントカッコいいのなんのw

ちなみに、日本以外では「コルベット スティングレイ」の名称ですが、日本ではスズキのワゴンRスティングレーがある関係で、単に「コルベット」となっています。





内装もアメ車らしくない？上質な作り（になっていると思う）




残念なのが、日本仕様では本国仕様よりカラバリがすくないこと・・・
GT6でこいつを見てみると、綺麗な青や深みのある赤など、魅力的な色がたくさんあるのに・・・





クーペとコンバーチブルがあり、それぞれに標準車とZ51という更にハイパフォーマンスなモデルがあります。
また、クーペには6ATだけでなく7MTもあります！
流石コルベット。




価格は・・・
標準車はどちらのボディでもギリギリ3桁万円
Z51になると、4桁万円。


GT6だと510万円（おそらくリアルでの本国での価格）で販売されているので、かなり関税が掛かってますな...


C6はたまに見かけるので、いつかはC7も公道で出会えますね！