yuuki0825のブログ一覧

昨日は何故だか分かりませんが学校が休みでしたw

で、どこ行こうか考えた結果、富士山がこの前の雪のお蔭でかなり下の方まで雪化粧していて綺麗そうだったので、箱根まで行ってみようと...


母が小田原に行きたいということで、乗せて行って帰りも寄って...なので時間があまりありませんでしたが...



小田原市街は雪の姿すら見かけませんでしたが、箱根新道を登って行くと(今回は箱根新道→椿ライン→ターンパイクのルートで行きました)道路脇に積雪がちらほら。
チェーンが必要？かと思っていましたが、下ってくる車は皆チェーン無し。

夏タイヤでも全く問題ないレベルでした。

今回の目的地はターンパイクの頂上の大観山駐車場だったので、椿ラインと交差するポイントで左折して大観山方面へ。


椿ラインに入った途端に道路脇の積雪の量がかなり多い...
でも普通に走れそうなので、どんどん進みますw



椿ラインの途中にある駐車場。
雪がそこそこあるように見えますが、道路には積雪はなく、スタッドレスなら問題なく走れました。
駐車場はほとんど車が入ってこないみたいでまだ雪が。


ブラックアイスバーンとか怖いので、いつも以上に注意して大観山を目指します。

無事に到着！

なんですが、期待していた富士山が...あれ？




天気が良いと、芦ノ湖と富士山が一望できるスポットなんですが、富士山があるところに雲がかかってますorz




ちょっと待てば富士山見えるかな？と思い、マツダスカイラウンジでコーヒーを頂きながら...


しばらく待っても富士山は顔を出しませんでした...(>_<)




このままずっと待つわけにもいかないので、とりあえずZED号×雪を撮影w




南側の空は曇ってますが...


北側は晴れ間がちょっと見える...？




流石にほとんど車がいませんw
こんなに空いてるターンパイクは初めて見たかもw




まぁ芦ノ湖×ZED号×雪は撮れたから良しとします。



富士山とのコラボは諦めて、帰りはターンパイクを下ります。


白銀展望駐車場に寄ってみました。
ここはほとんど車が入っていないようで、積雪も多めでした。



いつも霧が出ていることが多くてなかなか海が見えませんが、この日は海がよく見えました！



写真を撮っている間も1台も車が通らず、幻想的でなんだか異界にいるみたいで...



完全に雪国。w


下りは滑ったらオシマイなので慎重に下って行きます。

御所の入り駐車場も寄りたかったですが、除雪中で入れませんでした(^^;



あっという間に料金所に到着。
全く雪がありませんw


普段はなかなか雪を見ない地域に住んでいるので、とても新鮮で楽しかったですw

今度は富士山×芦ノ湖×ZED号×雪を撮りたいですね～

本日は、リサ店で入手したトミカリミテッドヴィンテージのデルタをご紹介。

あ、TLVNではダイハツとランチア両方のデルタが出ていますが、今回買ったのはランチアの方ですw




言わずと知れたデルタ インテグラ―レ。
マシンという言葉がこれほど似合う「マシン」も少ないのではないでしょうか？

ちなみに購入金額は￥1620...安いって程じゃないですが、新品同様でこの￥なら(^^)




モデル化されたのは89年式のインテグラ―レ 16V。
まだエボルツィオーネになる前ですが、こうやって見ると結構攻撃的なデザインですw




グリルは実車のクローム感がよく感じられますが、このサイズでメッキパーツがこれだけ綺麗に再現出来ているのって凄いことです！
日本のナンバープレートと思われるサイズのナンバーが付いているのもTLVならでは！




ボンネットがかなりエロい...w
ボディとは別パーツで出来ていますが、これはフラットなボンネット形状の8V(初期型インテグラ―レ)も再現できるようにとのこと。




このブリスターフェンダー、スタリオンGSR-VRやE30 M3に匹敵する超絶変態レベル...
どうすれば良いんでしょう、今にもどっか飛んで行っちゃいそうになるレベルのカッコよさ...




ホイールもリアルに再現。
流石に抜けてはいませんが、暗い色だと気になりませんね。




サイドスカートに入る「integrale」の文字も再現されています。
トミーテックの拘りを感じますw




Bピラーに入るランチアのエンブレムも。
この辺りは元々デルタが「小さな高級車」として造られた名残(?)ですね。




真っ黒なので分かりにくいですが、インテリアも1/64ではこれ以上出来ないレベルに達しています。




フロント同様、リアも素敵なブリスターフェンダーです☆
あぁ～、もう頭おかしくなりそうなレベルですww




何度見ても飽きないですね～w




直角にそびえ立つウイングがトレードマークのインテグラ―レですが、この時点ではまだウイングレスです。
エボルツィオーネになるとあのヤバいウイングが付きますw




元々ヨーロッパの横長のナンバープレートを収めるために作られている車なので、日本のナンバープレートを付けると斜めになったり...
そこまで再現してあります...これは日本で走っていた仕様をリアルにモデル化しているTLVNならではのポイントですね。




このマフラーの出方はちょっと意外でした。
左右に2本なんですね～






1/64のデルタを何台か
全てリサ店で入手したモノです...あぁ素晴らしきリサイクルショップ...(謎)




左からCM's製 デルタ S4、トミーテック製 デルタ インテグラ―レ16V、京商製 デルタ HFインテグラ―レエボⅡ、そしてCM's製 デルタ HFインテグラ―レエボⅡグループA




S4はガワがデルタなだけで別物ですが、それにしてもデルタが4台も居たらそりゃぁ...w





12月に発売予定の8Vも欲しくなっちゃうな...w




グループAのライバルと。
デルタ相手には流石にどのチームも歯が立ちませんでした。


この後、WRCは日本車の時代に...





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昨日はみん友の空線氏と一緒に某オフでオフ会w


スティングレーは関係ないですが、鈴菌感染者の集いっぽい(?)


空線氏に案内してもらって行った某オフで、欲しかったトミカを見つけました！



タカラトミーの株主優待品のトミカです！

本来は株主しか入手できないものですが、意外と安価でリサ店に流れているんです。
今年の株主優待は特に魅力的なので、￥950と割と安価で入手出来て良かったです(^^)




ゴメンナサイ、株主じゃないのに持っちゃってます...w




100株以上の株主はこの2台が、1000株以上持っているとこの2台にプラスして赤のS660とシルバーのR34が手に入ります。
4台セットだと結構いいお値段するので買えません（笑）






ダイハツ コペン

ジョーヌイエローのローブです。
ちょうど一昨日のブログで「株主優待の黄色のローブも...」なんて言ったら、まさか翌日に手に入るとは...w




屋根開けると更にカッコいいですね！




サイドには10th anniversaryのタンポ印刷。
タカラとトミーの合併10周年だそうです。




インテリアはベージュ。
ローブだとブラックインテリアはオプションで、ベージュが標準だった気がします。定かではありませんが...




D-スポーツのエクスプレイと
ギフトセットのノーマルのエクスプレイの方が良かったかw




同じ車とは思えないくらいデザインが異なりますね～
ところでタカラトミーさん、セロはいつトミカ化されｒ...






マツダ ロードスター


もう1台はNDロードスター。
これも最近バリエーションが増えてますね～




屋根開け(ry
NDは他の車種以上に屋根無しの方が美しさが引き立つと思います。




ブルーリフレックスマイカをイメージしたと思われるカラーが綺麗ですね～
この色好きなんですよ...
CX-5とアテンザもこの色のトミカ出してくれないかな？




10周年ロゴ。
ボディカラーとコーディネートしてか、こちらはゴールドです。
特別感ありますねw




同じ色のNDの3インチがもう1台。
オーバーステア/マツダエース製の1/64です。




比べるとそりゃトミカが劣りますが、そもそも￥が違いますしおすし。






どちらも実在するカラーってとこがイイですね！
S660と34も欲しい...








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これも先週末発売の1台、ザラス限定のSTIトランポです。




このシリーズは￥1000強するんですが、ついつい買ってしまいますね(^^;




ヘッドはいつも通りプロフィア。
今までのも合わせて、ヘッドだけ外してシャッフルしたら絶対元に戻せなくなりそうw




スバルのトランポは前にも出ていますが、以前のはスバルワールドラリーチーム。
今回はスーパーGT。




屋根にはでっかくSTI。
スバル好きには堪りませんね～w




下側はブラック。
WRブルーとの境界線には、STIのコーポレートカラーであるチェリーレッド。
このカラーリング...かなり魅力的です。




ただ、箱の写真と比べると分かりますが、スポンサーロゴが印刷ではなくシールなんです(^^;
ここだけ惜しい...
まぁ、コレが無くても雰囲気は十分ですが。




ニュル24hのトランポも出して欲しい...？




これでもフルコンプじゃないんですw
ヘッドが青いカルソニックはパス、アドバンは買い逃しました...アドバン欲しい...





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この前の土曜はトミカの新車の発売日でしたが、翌日曜日にもコイツが発売でした。





イオン限定のチューニングカーシリーズより、コペン エクスプレイのDスポーツ仕様です。
このシリーズは架空のカラーリングのときもあれば、今回みたいに実在する仕様の時もあってよく分かりませんw
もちろん後者の方が魅力的です。





アクションがルーフ脱着のオープンカー全般に言えますが、屋根を外すと更にカッコいい！




Dスポーツというのは、メーカー直系のチューニングパーツメーカー。
STIやニスモと同じような...と思いきや、直接ダイハツとの資本関係は無いみたいですw
たしかに、純正OPパーツカタログにも載ってないですからね(^^;




ボンネット同様サイドにも細かいロゴが色々書かれていて、￥600でも納得の出来ですね！




塗り分けも丁寧です(^^)b
黒いホイールとか履くいたらもっとカッコいいかも♪




リアもタンポ印刷入ってます。
これはなかなかの良作...オススメです。






イエローのエクスプレイと言えば、ちょっと前にギフトセットでジョーヌイエローのモノが出ていました。




パッと見同じ色ですが、並べてみると微妙に濃さが違いますね。
ギフトセットの方がレモンイエロー寄り？




カスタムのビフォー・アフターみたいで面白いですw




イエローのLA400Kのトミカ...株主優待記念品で、同じくジョーヌイエローのローブもあります。
これも欲しいですが....
リサ店に流れてこないかなぁ





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