yuuki0825のブログ一覧

本日は京商のフェラーリ12より、ラ・フェラーリのご紹介です。




これも人気の赤が出ました...今回は本当に引きが強すぎw




縦長のヘッドライト等、最近のフェラーリらしいデザインです。




F1マシンのフロントウイングっぽさもあるフロントマスク。
純粋にカッコいいか？と言われると、私的には？な部分もありますが...




ホイールは純正の5本スポークですが、ブラックアウトされているのがポイントです。
これだけでかなりスパルタンに見えますね～




全体的なプロポーションはエンツォにも似ていますね。
にしても、曲線が多くて難しいデザインですねw




両手を延ばしているみたいなドアミラーw
これでちゃんと後ろ見えるのか？w




リアも複雑でよく分かりませんが、細かい所まで再現しているのは流石は京商。




フェラーリの場合360とかの時点で既にそうでしたが、マフラーもボディデザインの一部。
ディフューザーとかは好きなカタチです。




ラフェラーリはメタリックレッドとマットブラックは持っていましたが、普通のフェラーリレッド(ロッソコルサ)は初。
やっぱりロッソコルサのフェラーリは特別です。

シンガポールのお土産シリーズ..今日はトミカです。



日本では買えないものを5台買ってきました～

全て日本以外のアジア限定...なんですが、シンガポールでは走ってない車もw




トヨタ アバンザ ヴェロッツ
2色あるので両方買ってきましたw




トヨタのエンブレムこそ付いていますが、見慣れない顔ですねw
バンパーの形状からしてエアログレードでしょうか？




フロントとリアのオーバーハングの関係で、ボディだけ後退したみたいなプロポーションは、新興国向けの小型MPVでよくある話w




リアは突っ込み所が見つからないほど普通なデザインw




トミカらしくアクションもあります。




カッコいいとか好きとかは別として、珍しいトミカってとこに意味がありますw






ダットサン GO / GO＋
こちらもそれぞれ2色ずつ設定はありますが、GOもGO＋も在庫がこの色しか無かったので...




こっちがGO。
新興国向けの低価格なハッチバックです。




実車は本社ギャラリーで見たことがありますが、安っぽかったです...まぁ実際に安いから良いけどw



ダットサンの名をこの車に冠するのはどうなんだろ？
ってよく言われてましたね...



派手めなリアスポが付いてますw
コレのおかげか、トミカだとそこまで安っぽい車には見えないです。




GO＋
GOのちょっと長い版ですw

日本車だとあまり例が無いですね...マーチとマーチボックスみたいな関係？(マニアック過ぎw)



顔は素のGOと同じ。



リアドア辺りからのプレスラインの関係か、一瞬ベントレーに見えたのは私だけ..かな？w



これも日本ではレアなので大事にしますw






最後はヒュンダイ ヴェロスター ターボ


ヒュンダイはお好き？って聞かれたら間違いなくノーと答えますが、これは珍しさで買ってしまいましたw



大きな口が特徴的なフロントマスク。
もうすぐ出る新型スイフトってこれに似てるかも.....



ターボモデルだからでしょうか、ボンネットにエアアウトレットが。



ヴェロスターの最大の特徴と言えば...


左右でドアの枚数が違うんです。



ガラスルーフで、リアウインドウまでそのまま繋がっています。
トミカなのにリアウインドウの熱線が再現されているのは凄い！



これはリアゲート重いだろうなw



今回買ってきたトミカの中では、ミニカーとして見て1番良い1台です。
あと、これだけは実車も走ってました。



三菱のジンガーやアドベンチャー、アトラージュなんかもアジア限定トミカで出して欲し...あ、出されたらまた海外まで飛ばなきゃいけなくなるから要らないですw





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ブログネタが有りすぎて発売から大分経ってしまいました...

京商のフェラーリ12より、599XX Evoです。




1番人気の赤を引き当てられました(^^)b
フェラーリで赤は間違いないですね～




599GTBフィオラノベースのサーキット専用車が599XX。
そのエボリューションモデルがこの599XX Evo...そりゃエアロも過激な訳ですw
フェラーリの上品さは少しも感じられないカナードとアンダースポイラー...カッコいいですね～ww




あれ、ヘッドライトのレンズが無い！
と思いきや、コレが仕様みたいです。
空力的にマイナスな感じがしますが...




マフラーはフロントフェンダーから。




ただひたすら派手なエアロに目が行きます...w
品はないけど、これはこれでカッコいいw




屋根はプラ製、折れそうなミラー...
組み立てるのも一苦労(^^;




ルーフ～ピラー、そしてそのままウイングまで繋がっています。
究極のエアロダイナミクスって感じです(謎)




凝った形状です。
バンパーとディフューザーに隙間があるのは、先述した組み立てにくさが原因w




599といえばコレ、Cピラーとウインドウの間の隙間。
599のミニカーを見ると、まずここが開いてるかをチェックしちゃいますw




ディフューザーも大人げないほど派手ww
もちろんイイ意味ですw




マフラーが無い...と思ったら、そういえばフロントフェンダーから出てましたね(^^;






奥からFXX Evo、599XX、599XX Evo、FXX K。



どれもエアロの形状が凄いですw
この中では1番大人しい599XXでも、ピラーのカナードとか激しいですがww




ノーマルの599GTBフィオラノから、599GTO、599XX、599XX Evoまで全て同じスケールで揃うのもこのシリーズの魅力。






素のXXとXX Evo。








SAアペルタ(オープン)を出し忘れたことに今更気づくという.....






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今月のトミカの新車は2台共秀逸ですね～♪



本日はエスクードの紹介です。



鈴菌感染者でなくても欲しくなるほど変態な1台w
何故タカラトミーはこんなマイナーなSUVをトミカ化しようとしたのか謎ですw




笑っているようにも見えるフロントマスク。
塗り分けこそされていませんが、フォグランプやデイライトの造形もバッチリb




ヘッドライトはクリアパーツ、グリルと一体成型ですね。
グリルの造形が素晴らしい！




細くて分かりにくいですが、フェンダーアーチのモールも塗り分けで再現されています。





ルーフはブラック。
ソリッドではなく、メタリックの入った高級感のある黒です♪




写真が微妙で申し訳ないですが、よく見るとピラー/ガラスとルーフで異なる黒が使われています。
ピラー/ガラスはソリッドの黒、ルーフはメタリック...普通なら全部メタリックで済ませちゃうようなポイントですが、わざわざ塗り分けています...凄い...




スケールは1/63。
プロポーションも良好です。




アクションはサス以外にリアゲート開閉。




テールランプの形なんかが国籍不明感を演出(爆)
エンブレム外せばスズキの車って分からない人がほとんどではないでしょうかw




そんなスズキのエンブレムももちろん抜かりなく再現。




バンパー下の真ん中の出っ張りがちょっと気になりますが、全体の出来が良いからスルー出来ますw






スズキの人気車種の中に1台だけレア車がw
よくぞエスクードをモデル化してくれました...タカラトミー様さまですw




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今日は第3土曜日...トミカの新車の発売日です！


今年最後の新車はNSXとエスクード。


エスクードはまだ届いていないので、先にNSXをご紹介。

通常カラーがバレンシアレッドパール、初回カラーが130Rホワイト。
どちらもカッコよすぎます...




複雑な形状のフロント周り。
塗り分けも丁寧です♪
LEDのヘッドライトの点も再現することで、リアルさがアップ！




初回カラーだとより分かりやすいですねb
複雑すぎて、見れば見るほどどこがどうなっているのか訳分からなくなりますねww




フロントフェンダーのダクトは抜けてはいませんが、ちょっとだけエグってあってイイ感じb




スケールは1/62。
プロポーションもHWより実車に近いです。




ルーフにはフィンっぽい形状の線が2本。
こういうところは実車だと気付かないポイントですね～




ミッドシップならではのリアのインテーク。
しっかり黒で塗り分けされていて、引き締まって見えますb




Aピラーの下側が黒いのが特徴的ですが、ミラーが無いと違和感がありますね(^^;
やはりミラーがあって成り立つデザイン...




リアも出来が良いですね(^^)
特にテールランプの辺りが素晴らしい！




赤い枠で、センターがシルバー。
￥500以下の量産品でありながら、ズレ等無いのが素晴らしい！




ディフューザー・マフラーはシャシ側のパーツで。
触りたくなるポイントですねww




シャシはレジン製のモデルカーみたいに平面。
おそらく実車もアンダーパネルが全面に備わっているんでしょう。




2色ともカッコいいので、買えるなら両方買うことをオススメしますw




3インチでは、トミカより先にホットウィールでも。





フロント周り。
HWも結構頑張ってますが、やはりトミカには勝てません...
トミカの方が黒の面積が大きいですね。




HWの方が寸詰まり気味ですが、プレスラインはどちらもイイ感じb




リアもどちらも完成度高いですね！
3インチでミニカー化しやすい造形なのかな...？w






軽オープンからスーパーカーまで...
やっぱりホンダスポーツは白がイメージカラーですね。




The Power of Dreams.





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