yuuki0825のブログ一覧

先日某カメラ.comを見ていたら、定価￥486の童友社軽カーコレクションのスズキ編がなんと￥100で投げ売りされているではないですか！！！




ラインナップはこんな感じ。



￥100なら、ってことで5個ほど注文してみましたw
結果は...


MRワゴンだらけになりました(爆)




以前リサ店で手に入れたモノ(手前2台)も合わせると...

MRワゴンがパールホワイト、ミステリアスバイオレットパール、ミルクティーベージュメタリック、アズールグレーパールメタリック...あ、ノーマルコンプリートww

ワゴンRはブルーイッシュブラックパールⅢ、ジュエルパープルパールメタリックがあるので、あと2色ですw





ワゴンRに関しては以前アップしているので、今回はまだアップしていないMRワゴンを。




MF22S MRワゴンのエアログレード、Wit(ウィット)です。
もちろん唯一のモデル化（笑）




エアログレードでありながら、MRワゴンらしい可愛らしさも残したデザインですね。
上下のグリルが別パーツで出来ており、飛び出している個体が多数ありましたww




ヘッドライトも飛び出ているように見えますが、実車もこういうデザインです。




Aピラーがブラックアウトされ、フロントウインドウからCピラー手前までそのまま繋がって見えるデザイン。
半円形状のドアハンドルがこの車のキャラクターをよく表していますね～




ターンランプ、ドアミラー等も抜かりなく再現。




リアもリフレクターやエンブレムの再現、ドアハンドルの立体感など、なかなかイイ感じですb




リアガラスとテールランプは一体のプラ製パーツとすることで、テールランプのリアルさが格段にアップしています！




インテリアも実車オーナーには堪らない？でしょうね～w




1番のお気に入りはコレ、ミステリアスバイオレットパール(ZED)。
イイ色ですな～(´ω｀)







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本日は、オートサロンで気になった車のパート2です。

車種やメーカー毎にまとめようかと思いましたが、多すぎて分ける作業が大変なので撮影順にランダムに...




みんカラでもお馴染みのNOVELさんのIS F！
ニュルのレースに参戦しているマシンですね、カッコよすぎる...




RC FとGS Fも。
正統派なエアロがカッコいい(^^)




たぶん結構有名な？TT。
リアフェンダーどうなっているんですかね～？
尾根遺産目当てのカメラ小僧が邪魔過ぎて蹴り..おっと口が滑った。




ボルボチューナーとして有名なERSTのXC90。
XC90って他のSUVと似つかないデザインですよね～
カッコいいです。




ウラカンの...スーパートロフェオ！？
普通のウラカンはいくらでもいますが、コイツは凄い！
初めて見ました！




ハーマンエアロのM2。
今年はM2多かったですね～
2回も試乗しちゃったほど好きな車w




さり気無いカーボンのエアロが良い。




超絶ワイドボディなC7コルベット！
マッチョでカッコいい！




ラッピングでキラッキラなNSX。
来年にはエアロを巻いた車両も出てくるのではないでしょうか？




3DデザインもBMW界有名ですね。
小型のGTウイングが似合ってますb




M4もありました。
配色が良いですね、上品だけどスポーティー。




インパラのナスカ―
エンジン始動していたような記憶が...アメリカンV8万歳！(謎)




これは今回のトップ5に入るかも...
E24の6ってカッコよすぎてカッコよすぎてカッコよすぎてもう大変！！！




オースチンイエローは良いですよ～
アンダースポイラーの塗り分けがGood！




チャージャー...ヤバい、ものすごくカッコいい...
SRTやR/T系のチャージャー凄く好きなんですよ...カッコよすぎ。




変わった色のM4ですね～
アメリカに居そうな感じですw




W176のAなんですが、流行のリベット止めオーバーフェンダーですよ！！
凄いインパクト...




数少ない三菱車...
クロカンスタイルはダイナミックシールドとの相性抜群ですね！




パガーニ ウアイラ
モーターショーで見逃したので初めて拝見しました...もの凄いオーラです...
パガーニってなんか凄い惹かれます...




私の大好物、F40！
yuuki0825昇天しちゃいます～b




F12 TdF
たしか会場内にもう1台あったハズ...
こういったレアモデルも普通に置いてあるのがオートサロンの凄さ。




ベッタベタのクアトロポルテ
イタリアの車って元々のデザインがエロ過ぎますww




シェルビーマスタング！
GT500かGT350か、それともそれ以外なのかは詳しくないので分かりませんが、とにかくカッコいい！
これはかなり良いですね...




マーバンなんて渋いですね～
上品なカスタムで魅力的でした。




え、まさか...スタリオン！？



はい、スタリオンでした...！！

自動車短大の出展車ということは、私とほぼ同年代の方が作り上げたマシンということですね。
ベース車の選定から素晴らしすぎます...

そして、パワートレインは2.6LのG54B...ではなくRB26！


ドリフトマシンとして仕上げているそうです。
心臓部は違うとはいえ、スタリオンがドリっている姿を見てみたいですね！





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今月のトミカの新車はコレで最後です。


実車の登場から1年以上経ちましたが、ようやくトミカで登場です。
通常カラーがスーパーホワイトⅡ、初回カラーがサーモテクトライムグリーンです。




何度見ても個性的なヘッドライト。
流石にクリアパーツでの再現は不可ですが、モールドもしっかりしています。




ただ、申し訳ないですがこの顔だけは好きになれません...(^^:




セダンとハッチバックの中間のようなハイデッキスタイル。




個性的なプレスラインも見事に再現！
ドアハンドルの立体感がリアルb




リアゲート開閉アクションあり。




そのリアゲート開閉アクションのために、サイドからヒンジが見えてしまっています...(^^;
まぁ子供のおもちゃと考えれば全然許容範囲内ですね。




リアは結構好みな私（笑）
トミカでもパッと見ですぐに50プリウスと分かりますね！




テールランプは塗り分けで再現。
ただ、モールドが甘いというか無い...？




トヨタのエンブレムはもちろん、車名、ハイブリッドシナジードライブのエンブレムまで再現！




あれ、1つ違和感が...
箱絵はツーリングセレクション系グレードなんですが、トミカは標準車のリアバンパー...
詰めが甘いですよ(謎)




初回カラーのサーモテクトライムグリーンはイイとして、通常カラーがスーパーホワイトⅡというのは面白みに欠けるというか...
私だったらツーリングセレクション専用色のモーショナルレッドをチョイスします、箱絵はツーリングセレクションだから問題なし！w




どこかで「86とフロントのトヨタのエンブレムの高さが同じ」というのを見たので。
86が1/60、プリウスが1/65ということを考えると、たしかに同じくらいの高さですね。






最後に30系と比較。
もしかして30と合わせるために通常カラーを白にしたのかも...？



30の出来の悪さばかりに目が行く...
そもそもヘッドライトのカタチ違うしw



30の車高がブサイクですね～w
フロント周りが絶望的に出来が悪いww



リアはまだマトモです...
って、この記事50について書いていたハズ...w



実車以上のトミカのプリウスは進化しました？w





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昨日に引き続きトミカプレミアムの新車です。



今回はNSXの方を。



NA1のタイプR、俗に言う92Rです。

本家トミカは赤の標準車をモデル化し、途中で色を白に替えてタイプR風にして販売されていました。




Z32以上に薄いノーズ。
これこそスーパーカー。




アンダースポイラーが黒くないのはちょっとマイナス。
じゃあ自分で塗ればって？基本的にミニカーに手を加えない派なので...




純正のアルミは16インチ。
NC1は前19インチ/後20インチってことを考えると時代ですね～




赤いシートもキッチリ再現！
チャンピオンシップホワイト×赤の組み合わせは王道ですがホントにカッコいい！




形状もイイ感じですb




とにかくロー・ワイド。
あと長いですよね～
この平べったい感じがNSX...NC1も嫌いじゃないけど、もっと平たく造ってほしかった...




MRならではのエアインテーク。
シンプルだけどカッコいいです。




ちょっとした不具合？かと思いましたが、たしかに汚れみたいなものはありますw
ですが、アンテナの土台もちゃんと再現されています！
最初はゴミでも噛んでるのかと思いましたw




この横一文字のテールランプもザ・NSXって感じのポイント！
これがワイドに見せてるんですね～
マフラーやバンパーの形状もかなり頑張ってます！




リアスポイラーは抜けているような抜けていないような...




右は抜けてるけど左は抜けてない...！？




リアフェンダーとリアハッチ(で良いのかな？)をよく見てみると、色合いが微妙に違うんです...
それもそのハズ、触ってみるとハッチ側はプラなんです...！




触ったり嗅いだり舐めたり(!?)した結果、ガラス・ルーフ・ピラーのキャビン部分とリアゲート、それにリアスポイラーが一体でプラ製のパーツで出来ていることが分かりましたw
なるほど、細いピラーやリアスポイラーの隙間を再現するにはこうするしか無かったんですね～






NA1・NA2・NC1






こうやって見ると、NA2のトミカもなかなか秀逸なのが分かります。








昨日紹介したZ32と共に、トミカプレミアムは素晴らしい展開ですね（笑）

特に90～00年代の国産スポーツはどれも魅力的...

4月にBCNR33とJZA80が登場する予定ですが、それ以降もこの路線で進めて欲しいです。

個人的な希望としては、FD3Sの初期～中期型、CP系エボ、180SX・S14・S15のシルビア系、EK9・DC2のタイプR系辺りを出して欲しいなぁ～（笑）




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今月はトミカプレミアムの発売もあり、この2台が登場。

どちらも過去にトミカ化されていますが、微妙にグレードを変えてトミカプレミアム化されました！



本日はZ32をご紹介。


2シーターの前期型です♪
本家トミカのZ32が2by2だったので、被らないようにしてきたという訳ですねw




低いフロントノーズ。
素直にカッコいいです。




ヘッドライトはクリアパーツ、Zのエンブレムもイイ感じb




Tバールーフ車です。
本家トミカと違い、クリアパーツで再現されている点が素晴らしい！
当時の技術では、Tバーだと子供のおもちゃとしての強度が保てなかったのかもしれませんね(^^;




シートの形状や色もイイ感じ！
トミカプレミアムはシートの着色がなされている点が素晴らしいですね！




いやぁ～、改めて見るとカッコいいなぁ～
ロー・ワイドでこれぞスポーツカー！




2シーターなので、給油口はリアタイヤより手前側。
2by2ではリアタイヤよりも後ろ側になります。




ボディデザインに馴染むリアスポイラーも美しいですね～
ここにも給油口みたいな窪みがありますが、ここはアンテナが生えている場所ですね。
ちょっとオーバースケールですが、しっかり再現されているのは素晴らしい！




純正ホイールも雰囲気は出てます！
このホイール、左右でそれぞれ専用品なんですよね～


運転席側はスポークが＼向き、助手席側は／向きとなっています。




リアワイパーもガラス上に立体的に再現。
ここは本家トミカから引き継いだポイントですねb




Z32は特にリアが好きなんですよ～！
リアスポイラーと一体のハイマウント、迫力満点の4本出しエキゾーストパイプ...




テールランプ周辺のブラックの部分はおそらくボディとは別パーツです。
中央の300ZXのロゴが堪らない（笑）




ナンバープレートの「NISSAN SPORTS FAIRLADY Z」がニクい！ww
あぁ、この4本出しのマフラーから聞こえてくるであろうVG30もドロドロ音を想像しただけでもニヤけちゃう...(爆)





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