予想通りというか

うちのGT-Rさんのボディのヤレが気になりだしてはや2年ｗ
左リアに修復歴ありの走行距離がなぞなボクのGT-Rさんをレストアするか、それとも修復歴無しで走行距離が明確な車体、若しくはそのどちらかの条件を満たした車両に乗り換えるか悩み中でして。

中古市場を眺めていたら、こんなのが出ました
修復歴ありですが、VスペックⅡですよお客さん。
仙台まで納車で車検2年つきで1,395,380 円ですって。
写真だけではボディの詳細が分かりませぬ。
が、VスペックⅡですよ。
しかも5万km走ってませんですよ。

でもって第二候補がこれでがす。
修復歴無しで色々やった綺麗そうな車ですね。
写真だけではボディの状況が判断できかねますが、スペックマニアの心をくすぐる車ですね。
これが、仙台まで持ってきて車検2年つきで1,715,150円ですって。

まぁ、いくらなんでもGT-Rさんを2台も所有できないので、買った所に戻したらどうなるかと査定させたら18万ですってよ、お客さん（泣
車検代にもなりゃしませんですよ。
って、こんなの覚悟で32GT-Rに乗っているんですが。

したらば、ボディを板金して外せるところを外して腐れを発見したら直して今の色に塗りなおしたら幾らになるかっていうと、近所の板金屋さんで40～100ﾏｿの間だってさ。
まー、外してみてみないと分かんないってのは分かりますけどね。

車の動きは現状で不満はございません。
エンジンの健康診断では各番で圧縮も均等でしたし、それなりに健康を維持されているものと思われます。
姿もニスモエアロでカッコイイしライトもN1なんですか？多分。
グラマラスな癖にシャープに見えるみたいな。

となると、綺麗に乗りたいなという欲求を満たすだけなら、板金塗装が一番安いのか？
仮に足回りやシャーシリフレッシュをしても、第二候補を買うよりも安く上がりそうですね。

さてさて、どうしたものか。。。
と悩みながら、寒空の中洗車でも始めますかねｗ