やべ～

先日、ヤフオクでポチったキタコのキャプトンマフラーが、先ほど到着し、縁側の作業灯を灯して10分ほどで交換してみました。
マフラー以外、何も外さないでもマフラー交換できるのね。

キックが降りないかと思いきや、ギリおりました。
ま、セル付きなので、キックは使いませんけどね。

恐る恐るセルを回してエンジンスタートさせましたが、アイドリングは純正+アルファーで全く煩くありません。
我慢できなくて、そのへんを試乗してきました。
出だしで抜けの良さがわかりますね。
もっさり感が無くなりました。
回せばそれなりなサウンドですが、煩くはありません。
私的にはちょうどいい感じです。
中速域からのアクセルの付きが抜群によくなりました。
純正だと開けてから「モー」って感じで加速してましたが、キャプトンだと「グォーン」って感じで加速して最高速に到達です。
あまりの楽しさに、近所を2周もしてしまいましたｗｗ
カブ夫君、スゲー楽しいバイクになりつつあります。
ヤフオクでカブ90についてたFCRとか出てるので、ポチっちゃおうかなぁと妄想だけしてますｗｗ
今のピストンリグが逝っててオイルが減ってたら、武川の106ｃｃキットなんか組んだら無敵な通勤車になるだろうなぁ（ウフ

とりあえず、フロントスプロケを15丁から16丁にしてもう少しばかり最高速を稼ぎますかね。
楽しいバイクだ。