急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

昨日から社会復帰しました。
昨日は、本社に行って偉い人たちに挨拶回りをしなきゃならんかったので、背広だ靴だを運ぶ為にランクル様で通勤したのですが、本日やっとニューカブ夫君で通勤です。

退院の時にバイク屋から引っ張って来て以来ですので、印象をツラツラと。
・タイカブに比べるとスロットルが凄いハイスロでステキ。
・タイカブからシールドを無理やり拝借したが、これがあるのとないのとではつかれ具合が違うと思う。
・出だしのトルク感がまるで無いが、走り出すとするするっとゆわkm位出ていて回すとフルスケール一歩手前まで出る。
・インジェクションなので癖なく回ってる感じ。
・体重も60kgを切ったからか、ブレーキがやたら利く。加速も出だしたら悪くない。
・ヘルメットホルダーが使いにくいので、以前のように荷台にロックを回してヘルメットホルダー代わりにしたいとおもう。
・125のキャブなタイカブに対し110のインジェクションなカブ夫君だが、以外と走る。タイカブが基地が胃なパワーだったりもする。



こんなとこすかね。
丸目最終なルックスにリアキャリアと小さなシートがマボ杉です。
ちと距離が出てますが、エンジンは転がってるでしょうし暫く遊べるでしょう。

追記
おいらの自重も軽くなったが、バイクの車重も軽くなった。
駐輪場での取り回しがやたら軽い。
リアキャリアを持って車両が軽く浮く。
車にしろ、バイクにしろ、軽さって重要ですね。