急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

まぁ、電監直接提出の届けは早いっすね。
無線機増設の届けを含め、最近は2日で審査終了になっているのは、良い傾向です。
これでIC7600でJT６５なんかも出られるんですが、クラスターを見て色々と聞いては見ますが、うちのアンテナ設備で電信なり電話なりを聞いても何も聞こえません。
ワイヤー系アンテナの限界か。。。
てか、37.5mにしてからというもの、なんか耳が悪くなったような。
160mが乗らなかった以外は一番よかった25.4mに戻してエレメントの取り回しも元に戻してみようかなぁ。
若しくは、AH-３を買い増ししてローバンド用とハイバンド用と2本エレメントを張ってみるとかｗ
または、釣竿にエレメントを巻いて垂直系で一本上げてみるとか。
アマチュアですからまぁ、色々やりようがあるんですが、とどのつまりは移動の方が飛んでる事実が否めないわけでございますです。



そうこうしてたら、ラディックスから6mの6エレ1枚とスタックケーブルが届いた。
荷姿は非常にコンパクトなのは、ブームにクランプがついてないからですね。
同じものがあるんだから、明日にでも並べてみてクランプ類を取り付けたり、新しいアンテナにビニテを巻いて一応区別を付けたりして、日曜日は嫁が忘年会で居ないとか言っているので人様のご迷惑にならない人気の無い場所でお店を広げて性能を確認したいと思う。
6mで8mｈ以上で6～7エレ、若しくは5エレスタック以上のアンテナ設備だと移動場所によっては、30mh9エレ2枚の1kw局に勝てるので移動は止められないとローカルが言っていた。
移動の方が聞こえるし飛ぶ場所がある。
これは、HFでもいえる事で、ヨーロッパ方面はこことか北米南米大陸方面はこことかアフリカ大陸方面はこことか場所があるらしい。
５０W＋ホイップ系アンテナでｋW＋八木系のビックガンを抜けるんだから、移動は止められないんだよなぁ。。。
QRP５Wでパイルを抜いたらQRPをやめられなくなるのと同じだろうね。


明日の朝は平野でも雪化粧？という噂を聞いて、会社の車をやっと冬タイヤにした。
定時まで1時間だとタイヤ積んでスタンドで交換は微妙な時間だなということで、十数年ぶりにパンタで交換した。
ものの30分で終わったが、フロアジャッキを使って1軸毎交換とは疲労度が倍になる。
手当てをつけてもらいたいもんだ。


普段使いのセイコーダイバーウォッチの自動巻きのナイロンバンドが切れてしまったので、久しぶりにオメガスピードマスターを引っ張り出して螺子を巻いて1日使ってみた。
自動巻きのダイバーだと日差30秒程度だが、流石オメガの手巻きは日差が5秒位でビックリしますね。
明日の朝、本当に雪が積もっていると通勤は電車になるので、時計の誤差がなければないほど助かるんです。
正確さを求めるならクオーツか電波時計なんでしょうけど、ゼンマイで動く腕時計はロマンが有って離せませんね。