急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

余っているレース用車高調のショックを提供しようでハイランドに釣ったタイトルホルダー氏に、足交換でタイトルホルダー氏の自宅へ行ってきました。
アッパー周りは、現車からいただこうと思いきや、部品が足りなくて本日はつきませんでしたw
次回土曜日にうちの手持ち部品を全部持って行って取り付けてみましょう。

で、タイトルホルダー氏がS時でブッ飛んだ原因をゼブラの踏み過ぎと思っていたのですが、本人曰く、S時侵入でハンドル切ったらいきなりケツが出たんだそうな。
じゃぁ、リアをもっと下げましょうとおもいきや、皿が目一杯上がってますたw
皿の上に純正部品なゴムが挟んであったのでそれを撤去すると多分10mm位下がりそうですね。

タイトルホルダー氏は、しばらく走っていないから今回は、35秒台位でないのとおっしゃっていましたが、何を何をw
置いていかれないように頑張らせていただきましょう・



ログ
GT-Rさんのタイヤをローテーションした。
フロントの内側がトラック並みに段べりしているのを先日主治医の所でリフトアップした時に発見してしまったもので。
自力でやるのが面倒くさくて、近所のGSに丸投げ。

ワークスくんの街乗りタイヤをやっと嵌めた。
夏前にポチっていた中古のプレイズですが、山は十分。
ツルツルなG3よりかはるかにマシです。
これで、街乗りでワークス君が使えるでしょう。
てか、GT-Rさん乗りすぎで、買ってから8000km弱走ってます。
普通に足になってますが、おかげで油代が目ん玉飛び出ますですorz


番外
前のGT-Rさんですが、今度はハイキャスランプが点灯して電圧計がめっこり下がりエンジンが吹けなくなる症状が出たと、タイトルホルダー氏の家で談笑している時、現オーナーから泣きの電話がきました。
多分、オルタネーターが逝って発電量が足りなくなったか、パワステポンプが逝ったかでしょうねぇ。
前GT-Rさんは、現オーナーに渡ってから、左リアクオーター板金修理、ウエザーストリップ交換、足回り調整と結構な金食い虫になっているみたいです。
まぁ、現オーナーは元RD30乗りで津波で30ソアラを流された強者ですから、しばらくは道楽で維持していただきましょうwww

って、今は言わないかw

前タイトルホルダー緊急参戦決定です
ハイランドは、現時点でエントリーを継続中。
出走者リストに名前が載らないだけだとおもいます。
てか、昔は、1週間前に書類出しても普通に受理されてたような。

一応、現在のタイム的には私が捲ってしまいましたが、私、タイトルホルダーの前を走った事がありません。
おいらが現車合わせした青マネにノーマルタービン仕様で足がHT81のレース足に純正ジークスで27秒代で走っててもエライ謙虚な所が彼のいいところで、一緒に走って楽しい方です。

S字で横っ飛びして壁に激突して以来の復帰ですが、熱いバトルが出来るのを非常に楽しみにしてます。

てか、久々に燃えて来ましたねぇ。
とりあえず、ブレーキ液交換してエア抜きしなきゃ。

ついさっき、Dからワークス君の修理が上がったとの連絡が来ました。
これで、安心して明日ケースペミの申込みが出来ますです。
模擬レース第1戦ウィナーとしては、2戦目もなんとか良いところに入りたいところですが、旧規格や新規格加給器付きのメンツ次第なんですよねぇ。
最大の問題は、天気ですなｗｗ

リアをもう少し下げてスプーンを踏んで逝くセッティングにしようかな。
あそこで0.5秒は詰められる気がする。
フルウエットの12.5でお釣りくらってヘアピンでコースアウトなんてやっちまいましたから、安定志向で逝きましょうかねぇ。


さて、せめてワンタンク位は慣らしをして本戦に臨みたいところであります。
燃えてきたぞ～

大変御無沙汰な支部オフﾃﾞｽﾀ。
タケさん一家が先にお帰りになりﾏｽﾀが、8台13名様の御参加ありがとうございﾏｽﾀ。
しかし、半分がkei以外になってますから、時の流れでしょうかねぇ。。。

次回は、来年の髭で冷麺喰って小岩井でソフトを喰らうオフでお会いしましょうｗｗ

ちなみに、手前のエボⅢは走行11万kmで10月3日検切れで4万円でいいそうですｗｗｗ

更に、ちなみにうちのワークス君は、HT07-A4のセンターハウジングを回さないと取り付けできないんですがとDから泣きの電話が入りﾏｽﾀ。
とりあえず回してもらって、次にぶっ壊れたらタービンとI/Jをノーマル戻しでN1だけにするか、ジムニーにでも買い替えましょうかね。

七月のフルウェットなハイランドプラマリーサーキットラン走行直後ラジエターファンが回らなくなりDへ駆け込んだ所、タービンまわりからのオイル漏れを指摘され、タービンを持って来てくれたら交換しますよ、で止まっていたエンジンオイル漏れ修理。
程度が良いと思われるHTー07をポチッて、Dへ持ち込んだのが先週のお話しでして。
それから一週間、音沙汰が無いと思いきや、今日の午前中に電話が有りました。
タービン交換の件ですが、今までエンジンオイル漏れ修理の合計の工賃でタービン交換の工賃がでてしまうので上と掛け合って今回のタービン交換は部品代だけでさせていただきますとの事でした。
街乗りだけで使っている車両ならオイル漏れが直ってないのだから当然そうでしょうと思いますが、こちらはサーキットを思いっきり走らせていて、本来の使用目的とは全くかけ離れた使い方をしている車両でして、全くもって恐縮しまくりです。
ここのＤは以前、菅生でミッションをやっつけた時、保証でミッションを手組みしてくれました。
素晴らしい心意気です。
客の要望を丁寧に聞きいれてくれ、客を客として扱ってくれる、至極全うなクルマ屋さんです。

任意保険を二台払っているとはいえ、なかなかな対応だと思います。

金曜日まで上がると土曜日のブライマリーサーキットランに間に合うんですがどうでしょうねぇ。

ダメなら日曜日の盛岡オフにタービン慣らしで参加ですな。