急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

昭和の日に主治医の所に入庫したGT-Rさんですが、なにやら純正部品が２点入荷せず延び延びになってます。
発注したことは、水周りとパワステ周りのホース類交換にタイミングベルト交換ついでにバルタイ調整してどうせエンジンやるなら、エンジン内部洗浄をしてしまおうって所です。
で、入荷してない部品ってのが、パワステと水周りのホースの各１本ずつで、なにやら廃盤だそうでございます。
こえー。
主治医は、１０本ずつ確保したみたいですが、今後ホース類の交換で純正部品が出ない可能性があるってことですね。
嗚呼、これが旧車なんですね。。。
RB２６ののっかった車両の旧車乗りの方々は、ホース周りのデモファイを早めにしたほうがよろしいのかなと。

とりあえず、来週中に部品が入ってとっとと施工して再来週には納車ぢゃね？見たいな感じでございます。
屋根も塗りなおそうかなと思っていましたが、某所で開催される某総会に間に合わない感じがしないでもないので、今度は板金屋と要相談ですなぁ。。。
マジ水フルコースで施工したらたいした綺麗になりましたが、くすみは消えないのよね。

今月はすでに残業が定量に達して、来月も同じような仕事量なので、残業を代休に振り替えて、某総会翌日は休んじゃおうかな。

ワークス君のリコールの手紙が来てました。
そのうち直しに行きますか。

で、ワークス君の後継機ですが、趣味の変化により悩み中です。
本年度より第二級アマチュア無線技士の資格がイーラーニングによる講習会で取得できるようになり、開局３０年目にしてやっとこ２アマを取る気になりまして。
JARDに事前に問い合わせをしていたら、２５日の月曜日の昼くらいから受付開始ですってよ。
４万一寸で２アマが買える時代になったんですねぇ。。。
折角２アマを買うんなら固定のアンテナを見直して、ついでに移動も始めちゃおうかなと。
１５年前に買って使ってたラディックスの６ｍの６エレとタイヤベースに８ｍポールがボクを再び呼んでいます。
発発も震災後にホンダのに新調したしな。
２０ｍは固定で安定国内電話としても、１７ｍで移動したいな。

道具持って移動するなら、ジムニーかな。
見積もりでは安いほうのジムニーだとアルトターボRSと変わんないし。
できれば、昔みたいにランクルが楽なんだけど、駐車スペースがビミョーだしな。


ワタクシ、中２の春に電話級アマチュア無線技士の国家試験を合格しまして８月に開局しましたが、資格的には中３の春に電信級アマチュア無線技士が電話級を持っていると学科免除になって電気通信術の２５文字/分の受信だけで資格を貰い、電信級が３級にかわってから、１７ｍに出られるようになって空中線電力も２５ｗ→５０ｗとなりまして、１７ｍと６ｍの移動メインなボクには、２アマの必要性を全く感じていませんでしたが、１７ｍに出てるのに国際電気通信条約付属無線通信規則を公称上勉強していないのはまずいのではないかと思いましてやっとこ腰を上げた次第です。
って、２アマの国試は、何回か受けてて、電気通信術の科目合格を３回ぐらいは流していたようなｗｗｗ

来てﾏｽﾀ。



なんか去年より上がった気がｽﾙ。
14～5年前に2代目ランクル様がキャンピング登録されてた時よりも高いな。

平成3年式なGT-Rさん。
もうネオクラッシックカーって言ってもいいっすよね?
行政は、古いモノに冷たいねぇ。
なに、買い替えを促すと大企業様たちが作る車が売れて大企業様たちを潤してあげる政策ってか?
このての車だって、維持するための修理の需要があって金も回ってると思うんだがねぇ。

北陸方面の旅は、結局３泊で切り上げてきた。
理由は以下の通り。

十日町と白川の道の駅の風呂が想像以上に良くなかった。
道の駅の車中泊が思った以上にワクワクしなくて思った以上に煩わしく感じた。
車中泊の２泊で車中泊の準備が煩わしくなり、お腹いっぱいになった。
狼煙の道の駅近くの宿が、想像以上に良くなく、ぼられた感が否めなかった。

３泊とも風呂を外したのにはストレスマックスでした。
さっさと帰って、須川高原温泉に行きたい衝動を抑えられませんでした。
てか、道の駅狼煙近くの温泉宿が１４０００円/１人に対して、須川高原温泉湯治部は５６００円/１人で風呂は最高で栗駒山荘の風呂まで使えるんだから温泉好きなら後者なのですよ。
元々、北陸方面の旅行に全く興味が無かったボクですが、やっぱり嫁に文句をいわれても東北～北海道旅行にすればよかったと今更激しく後悔しています。
ボク、旅は北上しないとワクワクしないんですね。
根っからの東北人のDNAと元道民の血がそういっています。
東北の道の駅の日帰り温泉のクオリティの高さには改めて感服しました。
道の駅で車中泊しましたが、なんか車中泊のマナーの悪さに辟易して、車中泊するのが嫌になりました。
屋根つきの障害者駐車スペースに堂々と店を開いて夜中まで駄弁ってる輩には殺意を抱きましたね。
車中泊をしている自分も一般の方々には同類に見られていると思うと悲しくなってきます。

というわけで、日が明けたら須川高原温泉に電話してみましょう。
昨日の時点では、部屋の空きはたっぷりあるみたいです。
まぁ、６日宿泊な人なんでそんなにいないでしょうからねぇ。
雪の廻廊に乳白色な硫黄泉がボクを待っているぜ。

道の駅狼煙近くの宿から自宅までナビ上で６００km一寸あったが、昼飯をコンビニパンを食いながら走ったら、約１３時間で家に着いた。
相変わらず、新潟が死ぬほど長かった。
巻で嫁に運転を交代したが、新潟市内のタダ高速とか２９０とか赤湯バイパスとか１１３とか嫁担当区間の速度域が異常に高くて楽そうでうらやましかった。

日が明けたら旅に出ます。
５連休＋代休＝６連休は、一月前から確定していたのですが、嫁が善光寺に行きたい以外決まっていなくて、今週位からなんとなくプランを練っていたら、とりあえず４日までの日程が決定。

５月２日　道の駅クロス１０十日町泊
５月３日　善光寺～道の駅飛騨白山泊
５月４日　和倉温泉～禄剛崎温泉 湯元　漁師の宿　狼煙館泊
以降予定は未定

能登半島観光して６日の午後辺りに帰宅開始して、胎内の道の駅辺りて一泊して７日に自宅到着？

実験キャンプで低反発マットと布団一式を持ち込めば、ハスラーさん車中泊の快適性は実証済みなので、体力的には問題ない？
最大の課題は、道中、嫁と仲良く旅が出来るかですなｗｗｗｗ

しかし、旅館で１泊しかしなければ、旅預金で貯めた１４万円は殆ど使わず、GT-Rさんのブレーキ修理にまわせるかな（超爆

夜が明けて８時には家を出られればいいですね。
ハスラーさんのODは確実に１万ｋｍを越えます。
はえーな。

天気がいいことを願うばかりです。