急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

電子申請で移動しない局の第一送信機を入れ替えて届けを出したら即、電監に到着したようなので使い初めﾏｽﾀ。

パッと聞いた受信音は、目的の信号が随分アナログちっくに聞こえていいです。
IC7600と比べてもかなり聞きやすい部類に入るかなと思います。
40mのフォーンで混信に負けそうな局は了解度が7600よりはるかに上です。
コンテストで使うどうかな。
デュアルワッチ機能はさわりだけ。
くるくるを密林で頼んだので来たら本格的に運用してみようかなと。

使い勝手は、IC7300感覚で慣れてれば使いやすいです。
電信はキースピードのつまみがでっかくなって使いやすい。
電信に良く出る人なら便利です。

要望としては、別バンドでのデュアルワッチの機能を向上させたのだから、AH-4系のチューナーを2台コントロール出来るようになると嬉しいな。


うちのシャックからIC756系が落ちた。
時代の流れすかね。
その割りにTS830Sが鎮座してますが。

第一送信機の審査が終わったら、色々繋げられるように届けを出そうとおもう。
その前に取説読み込みますかね。

朝一で郵便局で銭を下ろし、無線機屋に行ってIC7610を買ってｷﾏｽﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言われてた値段よりも下がってていわゆる298000別でした。

家に帰ってきたら嫁が居ない算段だったのですが、居ますｗ
無線機が下ろせませんｗｗ
あんなデカイ箱を堂々と下ろす度胸はボクにはありませんｗｗｗｗｗ

こんな時間が有るならさっさと電子申請で届けを出して使えるようにしたいですが、箱を開けられないので技適番号がわかりませんorz
第一送信機を入れ替えて即２００Wで運用ってな算段です。

無線機屋の帰りに20mで６エリアの2文字のかたとラグチューして帰ってきましたが、このバンドで6エリア方面が非常に安定して長話が出来るようになると夏が終わったんだなと思いますねぇ。

いや～、昼休み終わって現場に出発しようとスマホでGoogleマップを検索してましたら、知らない番号の携帯から着信がありまして。。。
誰だ?と思って恐る恐る出てみたら、無線機屋からﾃﾞｽﾀw
何、IC7610でも入荷したか?と聞いたらその通りですってよwwwwwwww
なに、2台入荷して1台は予約分だけど、箱から出さないうちに如何ですかだとさ。
うけるしw
幾らよ、と聞いたら込みで337800だって。
298000の税別は厳しいだとさ。
くるくるもオマケで付けるなら考えてやると言ったら勘弁してくれだってw
さて、悩み所ですな。。。。

で、即金策を考えて、某信託銀行に電話してそこの特定口座にある投信を解約したら今日現在でナンボだと電話して聞いてみたら、全部解約して100000位お釣が来るんだね。
IC756PRO3を売り飛ばして、200000そこそこすかわ。
半分崩して半分は再投資で塩漬けにしておくかな。
今後の総選挙の結果や北朝鮮情勢、クルド問題を鑑みると博打だけどね。
特にリラ立ての投信なので中近東方面の情勢は気になりますなぁ。。。。

さ、週末まで悩みますかねぇ。。。

自宅に転がってた、嫁のエクスペリアですがw
今まで使っていた機種は、ドコモからの引き続きでパナのを使っていましたが、充電のコネクタが逝ったようで外で充電が出来なくなり、仕事で使うGoogleマップが異常に遅くなるましたので、嫁の使わなくなったエクスペリアをふんだくりﾏｽﾀ。
わたくし、スマホは楽天モバイルのsimカードだけなので、多少設定がありましたが、あっけなくLTEに繋がり使いやすいようにカスタマイズしてやっとこさって感じです。
実は同じ機種を使っていたのですが、ドコモ時代に破壊してしまい、泣く泣くパナのスマホを使っていたのでございます。
電池の持ちがイマイチでしょうから、密林で電池を発注して暫くは使えるでしょう。
電池も1400円で新品が手に入るので本体をぶっ壊さない限りはメンテナンスパックなんか要らないんだよね。

嫁のエクスペリアは一応初期化をしたようですが、何故かデータが残ってるし。
おい、嫁よ、こんな動画まで見ていたんだねw
決定的な画像は残念ながら見つかりませんでしたが、見つけた所でどうする積もりもないっすよ。
今さらですからwww

久しぶりにエクスペリアに戻りましたが使いやすいっす。
そこそこ早いし。
ランクル様のナビにBluetoothで繋がるので電話も手放しだし、音楽も持ち出せて良いっすね。
外で充電できるし便利だわ。

壊さないように使いますかね。

ブーメランにやられたって感じですね。

船はさほど揺れませんでした。
新造船は揺れにも強い？
乗用車が地下に潜るのを久しぶりに見た。
可愛そうに。
有人車も結構いて何台か上に上げられていた。
最近のドライバーは上に上げられても事務所で暴れないんだなｗｗｗｗｗｗ
対する僕は、ともがわのランプの鼻先につけた輪島屋の単車の真横に車を誘導され、ランプが開いて３台目で下船できました。

青森インターを２１時４０分頃にゲートインし、名取インターを降りたのが１時４０分ﾃﾞｽﾀ。
道中、長者原でトイレ休憩をしたくらいです。
状況は、碇ヶ関まで小雨or乾燥路面でしたが、小阪の長いトンネルを抜けると暴風雨で泣きそうになり、築館辺りから暴風雨で名取インター手前の閖上大橋なんか上から下から雨が降っていたにもかかわらず、油を入れて自宅に戻ったら積んで行った布団を下ろしても大丈夫なくらいな天候の回復っプリﾃﾞｽﾀ。

帰ってきてメールをチェックしたら津軽海峡フェリーさまより、９月１８日０時現在で函館発０時３０分の青森行きから欠航で再開の見通しは不明のご案内が来ていた。
帰ってきて正解だったね。
仮に、１８日の１７時半の便に乗れたとしても、１９日は普通に仕事ですからね、死んでますって。

総括は後日にでも。