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急行 千秋1号 もがみ 青森・羽後本荘行のブログ一覧

2024年07月18日 イイね!

2024年海の日3連休の旅(ログ

去年の海の日絡みは京都だったが、今年はおとなしく東北ツアーでw

7月13日(土)
午前中は家で無線をやったりうだうだしてたが、昼過ぎに自宅出発。

一関の真湯温泉センター日帰りが良いと聞き入ってみた。
内湯は透明の塩水だが、大きな露天風呂は赤湯で大変良い湯だった。
内湯も結構大きめな部類。
露天も内湯もかけ流しで安心。
入浴料は600円。

ここから342を峠へ進み須川温泉を横目に13号にぶつかり北上。
刈和野の西仙北ぬく森温泉ユメリアへ。
ここで晩飯を食った後風呂へ。
透明の塩水だがあったまる。
サウナは熱目で水風呂が気持ちいい。
露天もあって最高に気持ちが良かった。
入浴料は500円。

この日は道の駅かみおかで一泊。

エコフローウェーブ2の実験をした。
外気が20℃ソコソコであまり実験にならなかったが、運転席にこれを置いて居室をカーテンで仕切り冷風をパイプで通すと寒いくらい冷えた。
スマホでこれを操作できるので冷風口さえ出てれば使える。
夜中はあまりに寒くて止めて寝た。

7月14日(日)
最低気温が18℃代だとそりゃ寒いよね。
日が上がって朝飯で火を焚いてもベンチレーターだけで十分涼しかった。


朝飯を食った後、乳頭温泉郷の宿に電話をして今晩空いてませんか?という遊びをしたら、乳頭温泉郷鶴の湯が取れたw
神岡からの道中、角館の武家屋敷通りを散策し、田沢湖を1周して昼飯を食い、14時過ぎに鶴の湯に着いたが一寸早いかなと思い開けてた10mFMで聞いたことがある1の局を読んだら先月矢立温泉帰りの小坂町で交信してて、旅してるみたいでいいですねと笑われたw
で、木の枝の下でやってたからかなのか、大陸製のパチモン4バンドモービルホイップがお亡くなりになったorz
14時半には部屋に入れた。

部屋はテレビ、トイレ、エアコン無しでも十分。
wi-fiが飛んでいるのでノーパソかタブレットでもあればテレビが無くても問題ない。
標高があるので窓を開けてればエアコンが無くても十分涼しい。
夜は障子を閉めないと寒いくらいだった。
風呂は15時過ぎると宿泊者だけになる。
宿泊者専用の内風呂は熱目で最高だった。
更に空いていれば予約なしでいつでも入れる貸切風呂も朝に入ったら風情があっていい。
貸切風呂なので家族と入ってのんびりできる。
橋を渡って左手の白湯に久しぶりに入ったが、20時頃は誰もいなくて貸切状態だった。
日帰りの時間に来ると混んでて何時も入らないので新鮮だった。
お待ちかねな混浴露天も人が居なくてゆっくり入れた。
鶴の湯でゆっくり湯に浸かるなら宿泊に限ります。

晩飯は完全山料理だった。
肉無しだが素朴で秋田県関係者のボク的には遊びの無い梅干しとかゼンマイの煮つけとかツボ。
特にイワナの塩焼きが絶品だ。
まだアマチュアなので頭と尻尾は残したが骨まで頂いた。
日本酒と行ったら多分旨かったんだろうなと思うが風呂を優先したw
囲炉裏で温めた里芋鍋も染みる。

これだけ風呂入って飯食って1泊10600円ってびっくり価格だった。
妙乃湯みたいにインバウンドだらけというわけでなく、いや寧ろインバウンドな方々はおらず凄く静かに過ごせて本当に良かった。
4泊湯治の旅のおねいさん集団もいらっしゃったが、この料金なら出来るよね。
てか、休日前でも料金が変わらないのね。
鶴の湯は部屋によって料金が変わるみたいです。

7月15日(月)
朝飯食って朝風呂梯子したらあっという間に10時前になったが、10時を過ぎないと日帰り客入れないのね。
10時5分前にチェックアウトしたが帳場前に日帰り客が並んでた。
ガラガラな混浴露天や内風呂に入っちゃうとまた泊まりたくなるよね。

昼飯は久しぶりに佐藤養助さん所の稲庭うどんを食し、そのまま398を山の方に進み大湯温泉阿部旅館へ。

7月に入ったので川風呂へと思い入ったが、上流で雨が降ったから一寸冷たかった。
まぁ、熱すぎてモロ川のにおいよりはいいんですがw
オニヤンマが川沿いを悠々と飛んでいたからかアブの類が居なくて良かった。
源泉サウナがやけどしそうなレベルで焦った。
昔は男女入れ替えだったが、いつのころからか固定になってしまって冬とかどうしてるんだろう?
と思いつつ、安かったらまた泊まってみたい宿ではある。

今年の海の日3連休は温泉三昧だった。
東北の温泉を回り切れていないからこれはこれで有り。
燃料も高いし走行充電器がフル稼働し始めたら燃費が8.5㎞/Lから7.5㎞/Lになっちゃったのでワンタンクで遊ぶくらいが丁度いいのだw
Posted at 2024/07/18 23:05:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ旅 | 日記
2024年07月07日 イイね!

EcoFlow Wave 2と走行充電器の動作確認

次の三連休も次の土曜からになったので色々試しに行った。

走行充電器はフルで動き始めた。
ユーチューブとかでオルタネーター直挿しとか、充電制御の端子より前に配線するとか色々あったが、本体から信号線をONで12V出るところに繋げばいいので変な事しないで良かった。


ファンを付けたので充電器の温度が行って68℃で温度制御も入らずに動いていた。
喜多方の大喜でラーメン食って、会津若松の富士の湯に向かう頃に満充電となる。


エコフローウェーブ2を使ってみた。
そんなに暑くはなかったが、雨も降っていたので除湿にはいいかなと。


排熱と吸気はここから。
あいづの道の駅に22時過ぎに着き、100AHのポータブル電源wから使う。
MAXにしたりエコにしたり色々やったが3.5時間位持った。
消費電力は、MAXで行って400W一寸で370w程度で安定だった。
MAXモードにするとそれなりに涼しい風が出るが、過度な期待は禁物である。
排水は結構あって、エコモードの5.5時間稼働で900mlのペットボトルが満水。
本体を傾けると水が漏れてくるのがうんざり。
クレクールよりははるかにマシな冷風が出るが本体や排熱のパイプが結構熱いので涼しくなるかというと微妙。
スマホで本体を操作できるので、本体はキャビンに置いてカーテンで仕切り、パイプで冷風を居室に持ってくるのが一番効率がいいかと思われる。
しかし、今日程度の暑さと湿度で車内で火を使うなら、助手席の窓を少し開けてベンチレーターの方がよっぽど涼しいのだ。
まぁ、雨が降っていないという条件がつくのだが。。。
それなりに暑い時だと寝るときにエコモードで動かしながら扇風機を付けているとそれなりに快適なので、車に積みっぱなしにしておこうと思う。
あとは、300AHのサブバッテリーだけだと連泊でどうなるか?だよね。
昨日の使い方だと本体の熱源と居室を切り分けられなかったのでギリ持つのか、それともダメなのか微妙な所。
次の3.5連休は最早梅雨明けっぽい関東東海方面?
千葉リベンジか富士山を愛でるツアーにするか。
混んでるかな。
8月1周目のねぶたねぷたは1泊酸ヶ湯が取れればいいんだが、ダメだと道の駅宿無しツアーになってしまうのだwww
Posted at 2024/07/07 18:41:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ旅 | 日記

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「走行充電器はアースも点検したが見た目分からないのよ
金ブラシでボルトと平座を磨いて密林でポチッて1日で届いてた激安の導電グリスを塗って締めておいたが、高いグリスを塗りたい
てか、充電状況は常時モニターして例えばメインバッテリーの値が低ければ過電流の可能を疑って点検しないと危ないね」
何シテル?   06/09 12:32
諸般の事情により、名前を変えて出ていますw 日本国有鉄道信者らしく名前をかえますたwww 車のブログというより、自分自身の覚書なので、無線と車旅のロ...
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