急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

下の周波数が空いてたので38.840MHｚの水晶を空き端子に突っ込んで28205KHｚ〜28245KHｚを追加した。
これで28205〜28355KHｚ迄歯抜け無しで使えて尚且つ28920KHz〜28950KHz出られるようになった。
蓋を開けたついでにナサQの電源をカットした。
なんかのスイッチで入り切りしたらいいんだろうけど面倒なので放置。
コンディション把握で28305KHzを聞いてると上がって来ると4チャンネル状態なのねｗｗｗｗｗ
ビックリする。
28950KHｚ辺りでひっそりとやるか、28295KHｚ辺りでやるか。
この間、305でCQ出してやった局はバンドスコープで見つけてうちと交信したそうです。
普通にCQ出すと普通の局が呼んで来るのでこれはこれでいいかなと。

先日JARD保証事業部より内諾が出ていたNASA72GX-Ⅱの保証が30日夕方に正式に下りて先ほど電監に届を出した。
ノースランド通信がJARDに出したスプリアス測定データを基にというところ。
なんか知らないうちに話が進んでいたが、ノースランド通信には大変お世話になった。
あとはナサQだけ何とかしたらめでたく使えるようになるかなと思われる。
車に置くか家に置くか悩み中。
アンプを物色しているが、とんだ物入りでこっちは来シーズンにしようと思う。

試運転で土曜日、喜多方方面に車中泊したが、走行充電器はダメだった。
家から近所のコンビニまでは５００W程度発電していたが、それ以降はこんな感じ。
あと３回土曜日が来ると北海道に上陸しちゃうので、密林で同じ走行充電器をポチッた。
交換してダメだとまさかのサブバッテリーが逝ってる？
いや、先週一応フル充電してるし大丈夫だとは思うんだけど。


まぁ一応、太陽光の入力から充電するからサブバッテリーは大丈夫だよな？と思いたいﾃﾞﾂ。

昨晩のあいづの道の駅はソコソコ暑かったのでエコフローウェーブ２が大活躍した。
送風パイプ直下のギャレー辺りは冷蔵庫やコンロ等の熱源があるので暑いが、ベットサイドに冷風が行くようにしているので涼しい。
寝るときにスリープモードにしたが、それまでは結構全開で使ってて、100AHのポータブル電源が大体3.5Hで11Vになった。
先週の土曜日にサブバッテリーを満充電にしていたので、１泊位は単体でも余裕で持つと思う。
新しい電子レンジは電気のアッツイ匂いもしなくてターンテーブルレスのレンジなので動作音もしないし、走行中も静かである。

あいづの道の駅も結構業者が居たが、すべてのキャンピングカーが冷房をメインエンジンに依存していた。
お手軽だしね。
燃料がバカにならないと思うけど。。。

日が明けるとエコフローだけでは冷房が賄えないので、ルーフベントを全開にして窓を開けると快適である。
こういう設備が付いているキャンピングカーは快適である。

あと土曜日が３回来ると北海道上陸である。
今年は9.5泊中半分以上は車中泊な予定なので車の設備点検を完璧にして行きたいものである。
てか、ボチボチ概要を考えないとただ走ってるだけになっちゃうなぁ。。。

迷惑メールフォルダに埋もれていたノースランド通信のメールに必要事項を返信後、手数料を入金した翌々日位にはJARD保証事業部より8月30日夕方に保証認定書を送付する旨の保証内諾のメールが届いた。
50Wのリニアは何にしようとか妄想しているが、A3Eの送信電力って無変調のキャリアだけなのか、変調を掛けた時のピークなのかがイマイチ良く分かっていない第2級アマチュア無線技士ですｗｗｗｗ
SSBの4倍とか言っていたけど、そうなればなんだ、その辺の２００Wのアンプをこの無線機だけで使うということにすれば移動する局でも届け出せばいいってことなのかしら？
一回、東ハイのHL-200B辺りの石ころ書いて電監に直で届をだしてみようか？
跳ねられたらその時に考えればいいか。
てか、移動しない局は電監直で届を出してたらしいから、同じでしょ？多分。
しかし、ALCも無けりゃリミッターも無いアンプで更にはファイナルは東ハイ専用の石書いて届が受理されるのかは心配である。

NASA72GXⅡをスプリアス測定の為に一昨昨日、函館のノースラド通信に送ったが、昨晩測定自体はもう終わったとのメールが来た。
今回は、この機械をいじり慣れているところと思いここにだしてみたが、「アマチュア無線　スプリアス測定サービス」で検索すると際物の無線機の測定実績がある所で5000円位とそんなもんだよなというところも出てきて一寸後悔した。
測定器は非公正でもOKな測定データで保障するんですから、やってもやらなくても変わんないジャンとか思いますが、これ以上面倒くさくなるとあれなので黙っておきましょうｗ


移動する無線局の免許状が切り替わった。
開局40周年のくせにろくな測定器も持っていないアマチュア局であるｗｗｗ
ちなみに移動しない無線局の免許状は車検証と一緒に入れているのだ。
いろいろな意味で間違いないｗ