teshi777のブログ一覧

　前回の投稿から早9ヶ月・・・。わたしもなんだかんだいってインスタグラムの方がメインになってまして、みんカラは専ら整備記録がメインになっている感じです。　
　その整備記録も、お陰様で目立った不具合も起きておりませんで、日常整備以外はあまり更新せずに済んでおります。有難いことです。

　今年もコロナ禍を含めいろいろありましたが、とにかく、誰もが普通に暮らせることが一番幸せなことだと、年を取ったせいもあってか、つくづく思う今日この頃です。

　今年も一年、普通にWUY30グロリアに乗ることができたことに感謝します。

　みなさま、よいお年をお迎えください。

台風の影響が大きくなければいいですが・・・。

タイトルの件、以前からY30の木目シートを販売しているショップのブログを時々覗いていたのですが、この度、ついにリアゲート部分のみの単品販売が始まったとのことです。

わたしのグロリアのリアゲートも貼り替えたいと思い、以前直接問い合わせたこともあったのですが、その時は左右側面も含めたセット販売しか行っていないとのことでした。セット価格だと約9万円。リアゲートだけのために9万円出すのは・・・と思うと、断念していました。


リアゲートのみ単品販売でも値段はそれなりにしますが、純正シートが製廃の状況において、単品販売に踏み切って頂いただけでも有難く思います。色も3色あるので、好みで選べるところもよいと思います。ダークの色とホワイトラインが純正に一番近いかなと。

わたしも早速、再度問い合わせてみたいと思います。

ショップ情報は関連情報URLをご覧ください。

ついにここを綺麗にできる時が来るかな・・・。

約2カ月弱振りにグロリアが戻ってきました。
車検と合わせて細かい所も手直ししてもらったので、
ここまで時間が掛かりましたが、その分満足できる
状態となりました。

車検として大きかったイベントは、

　・タイミングベルト交換
　・フロントベアリング交換

の2つです。タイミングベルトは8年目8万kmでの
交換なのでちょっと早めではありますが、保険という
意味で早めにしました。また、RD28の部品需要があることを
少しでもアピールすべく。


フロントベアリング交換で、やはりノイズ感が無くなったと
共に、滑走感がアップ！　気持ち良い走りになったと
感じています。異音が始まる前でも、20万kmくらいで
4軸交換すると体感は大きく変わるのではないかと
思います。

あとはいつもの基本メニュー。エンジンオイル、ブレーキ
オイル、パワステオイルおよびLLC交換。下回りも
防錆塗装。

その他、変更点です。



変更前。



変更後。どこが変わったかお分かりでしょうか？



正解はここ、バンパー下のフィンです。結構ヨレヨレで
白っちゃけていましたが、今回はバンパーと同じくブラック塗装
してもらった上で交換してもらいました。やはり黒が
締まっているとっ見栄えはよくなりますね。



あまり目立たない所ですが、
ここはまだ部品が出ます。そんなに高いものでは
ないので、ヨレいていたら交換するのもお勧めです。



次はサイドミラー。今まで付いていたものよりも
メッキの程度がよいものを以前入手しておきまして、
それと交換してもらいました。黒縁はやはり新たに
ブラック塗装。



そして、左ドア前後のドアハンドル交換。これで左右ドア
交換コンプリートです。



以前こすってしまったリアバンパー左サイドも
直してもらいました。
その他、小えくぼや塗装割れがあったところなども
補修。



うーん、ひとまず自分の想いであった、見た目は限りなく
新車仕様に大分近づいたかなと思います。こうなって
くるとやはりテールゲートのウッドシートを何とかしたい
です。

でも、内装がひどい・・・(笑)

しかしエブリイからの乗り換えで比較するのも何ですが、
乗り味、走りの滑らかさは別格であり、やっぱりコレじゃ
なきゃな～と車検の度に思うわけです。車検はそういう
意味では、グロリアへの想いがより深まるイベントと
いえるかもしれません。

　ゴーン会長の報道から数日・・・。去年から日産は良くないニュースが続きイメージもだいぶ悪くなったと思います。悲願のノート年間販売台数No.1の座も叶わないかもしれませんね。

　でも、わたしもそうですが、こちらを訪ねてくださる方々は基本日産応援派だと思っております。また新たな体制にて立ち上がってほしいと思います。

　さて、冬が近づき車検も近いということで、今年は新しいスタッドレスタイヤを入れました。新しいのを入れないと車検に通るタイヤもないということで・・・。



　友達が経営する、リンク先にもあるアクロポリスガレージ。作業場を引っ越ししたとのことで、初めての訪問。隠れ家的な感じが以前の場所よりもいいかも。



　淡々と入れ替えていきます。



　もちろん、拘りの80サイズ、185-80-14。しかし、さすがにサイズ的に入手が難しい昨今。わたしはダンロップ派ですが、このサイズはバンタイヤしかありません。

　で、付けた感じ、大分マッチョ感が増した感が・・・。ホントに「バン」用って感じです。



　ホワイトウォールが無いせいか、タイヤのゴムの存在感がすごい。設置面積も広そう。でも走り出した直後は、違う意味でハンドルレスポンスがクイックになりました（フニャフニャ）。





　車以外にもこんなものも置いてあります。発動機、好きなんですよね～。音を聴きたかったのですが、燃料漏れのせいか連続着火せず不動・・・。次の機会までに、ということで。



　で、やっぱりホワイトウォール仕様に。タイヤのデザイン上、幅が狭くしか塗ることができないのですが、これくらいが丁度いいかもです。塗るのも大変じゃないし。

　しかし、やはり燃費は落ち気味です・・・。

　茨城県北のみなさん、タイヤ交換はアクロポリスガレージへ！　\1,000にてタイヤ預りもしてくれます。

　9月も中旬を過ぎ、彼岸花も見られるようになり、暑さも落ち着いた感じですね。
　今年の夏は本当に災害続きで、被害を受けた方々におかれましては、早く普通の生活に戻られることを願うばかりです。自然災害は避けられないものではありますが、最小限の影響であってほしいものです。

　さて、わたしが今のグロリアに乗り出してから7年半、車自体は今年の5月で25年目を迎えました。それと合わせるように、総走行距離も25万キロ台となりました。1年1万キロ。丁度よいペースだと思います。

　と同時に、フロントベアリング辺りがゴロゴロ言い出したかな・・・と。リアは過去に同症状が出て交換済ですし、そろそろ替え時かなと思っていたので、まあ想定内です。年末の車検で交換します。

　これからも現状維持しつつ、WUY30の運転を楽しむことができたらなと思います。



　次は252,525kmのショットを狙おうと思います(笑)