やせふくろうのブログ一覧

連休でも静かな渓流沿いのドライブ。
というかこの谷の途中に鉱山があるので、ブラインドカーブを抜けたら道幅いっぱいのダンプが迫ってきたりするので二輪でも平日に来るのは恐い。
朝早くに出たので行きは余裕。とはいえ奥の集落から降りてくる車もあるかも、なので慎重に運転。ブラインドばかりで路肩の広い所でないとすれ違えない道が長い。沢はすぐ下なので落ちても死ぬ事は・・・多分無い。

駐車できる廃校跡から長靴を履いて河原に降り、少し遡ると永らく気になっていた滝の様な音がする場所に到着。上の林道から見下ろすと、木の茂りや岩場の張り出しでどうなってるか解らなかった所。
だがしかし、あともう少しで割れ目の中が見える直前で淵が深くなっているのでしたくっそー。
仕方が無いので林道に戻り、上の堰堤側から覗いたりしてやっと概ねの形が解りました。
いやー、久しぶりに目が疲れる運転して頭が痛いっす。

週末の風景より。
山間部の砂防堰堤にはそれぞれ作った時の工夫があるのだろうが、その一つが魚道。利くのかどうかはここでは問わない。
以前貰った資料の中に当地管轄内のリストがあったので、気が向いた時に眺めに行く事も。もちろん趣味の世界だ。
坂内のここ、サガド砂防堰堤は見た感じ流路はだいぶ詰まってそうだけど、時を経てなんかいい感じにも見える。
来年はもっと色んな角度から見たいのう。

年３回の最終回。
西美濃には大きな崩壊箇所が三つあり、毎回一箇所ずつ見てきたのですが今回のが一番解り易かった。とはいえ50年前の事で草木も茂ってしまい、尾根の稜線から谷筋の深さを想像できないと崩れた土砂の多さが解らないので想像力次第の趣味世界。
以前県道から遠望した事がありますが、相当昔に終わった土止めや堰堤工事の道はもさもさの藪となって近づけませんでした。しかし今回は「私有地だから許可無く入ってはいけませんよ」と念押しされた新しい道で、山の懐まで一気に横付け。
地形や地質的な説明はあまり耳に残ってくれないのですが、勾配のきつさもあって当時の恐ろしさは何となく感じるのであります。
当日は他の場所でも工法や環境配慮のPR、薄墨桜や根尾断層の観察館など忙しい１日でありましたとさ。

昨日は久しぶりの勉強会。午後に寄ったのは数年ぶりの鷲巣谷。
ここは石造り風の通路となっているお洒落な堰堤なのだが、「当時はこの辺りも自然公園となる整備計画の一環で・・・」と、今となっては恥ずかしい投資の説明。草茫々の河川公園や朽ちたバンガロー村もあるでよ。
近くには昭和初期のアーチ形状の堰堤もあって、当時の造る苦労を想ふのも一興。
行くまでの車中で「ヒルがいるので草むらに踏み入らないように」と言われていたのに、堰堤上側を見たいからと雨上がりの刈り払いの林道跡を歩いていく人数名あり。戻って来ると案の定、靴に這う茶色い奴らの姿に皆あとずさり。
その後、乗車の車中でまた一匹発見されにけり。都会育ちのおじさん達は無用心なんだからー。

過日の勉強会の風景より。
このくそ暑い時期にやんなくても、とは思うのだがこの２回目には“とくまる”で行く白谷崩壊地の見学が含まれるので我慢あるのみ。
とはいえ高齢の方が多くスケジュールに無茶は無いのだが、少し前から足の小傷が靴に当たる所にあって治り難くて難渋中。絆創膏で誤魔化して参加しました。
こういう土木系は本職とは直接関係無いのですが、地形や環境配慮、技術屋的には興味深いです。押し気味の限られた時間で色々説明して下るのはありがたいのですが・・・やはりこの時期、短めに切り上げて貰って早く日陰に逃げたいというのが正直な心境ｗ。
ちなみに徳山ダムはロックフィル構造の為、近くの横山ダムに比べれば見学コースはしょんぼりでしたー。