やせふくろうのブログ一覧

昨日は某組織に同行。ランチ(艇)に車を２台載せて上陸地点に向かう。
廃された林道は昨年までに若干整備され、傭兵達があらかじめ草刈りをしてあるはずだ。
手馴れた操作で接岸すると素早く車が降ろされ、すし詰めの兵員を載せて谷の奥へと進む。
人為的に封印された、50年前のあの大規模崩壊地へと。

先日砂防の勉強会で揖斐川上流域のナンノ谷に行った時にちょっと話が出たので、久しぶりに覗いてきました。
神岳の由来が気になりますが、地図で見る限り近くに大きな山名や谷は無し。小さな山奥のダムですが、戦前に作られた発電用でちょっと個性的です。
自由越流式の名から解る通り、水量が増えると勝手にダムオーバーしてあとは下流にお任せ。まあ昔と違って今はサイレンでお知らせしてくれるそうな。
貯水湖としては小柄ですが、深い静けさは雰囲気があります。

先日のバスツアーは中々ハードだった。
平日昼間に年３回なんて云ういかれた企画なものだから、昔のしのぎ関係のじいさんや訳有りでリタイヤしたおっさんとその同伴者とかゆーくすぶったメンバーが集まったのは予想通り。
年配の人は厚着しがちなのか、しめった天気のせいもあってバスの中は風通しの悪い浴場の脱衣所みたいな臭いがどことなく(ry
おじさんのガイドで何箇所か回り、お昼は何故かそば打ち体験会付き。知らないおっさん４人のグループは名刺交換する事もなく、譲り合いしながら腹の探りあいしながらのこねこね小一時間。他のグループにはおばちゃんや経験者がいて、こっちよりいい感じに練られている様に見えるのは気のせいか。
面白かったけど時間も掛かって疲れるものでありました。

某日、ある組織の建造物を調査。
別の団体からの派遣者と思しき10人程の集団に紛れるのは容易で、ヘルメットと名札を奪って列後尾に並べば所持品の検査も無く内部に侵入できる。
便宜上四層とされる高さ80mほどの建造物内部は暗くひんやりしており、当時の最善とされた吹き抜けの幾つかのブロックが横に繋がれた構造になっている。
外光が入る通気の穴や直径５ｍほどの排水パイプとの間にも隙間があり、実際小動物の侵入もある様でセキュリティは弱そうだ。
作られて50年を過ぎたゲートは、色こそ綺麗に塗り直されているがきっと爆発物には弱いに違いない。まあここを爆破されても奴らには次のゲートがあるのだが。

昨日はとりあえず白川郷へ。
道の駅に集合し、天生峠へ向かう国道360号に入るとすぐ車止めのゲート。今年は残雪雪崩危険ではなく工事をしている様で、結局例年通りなのかまだ冬の通行止め。
落差のある谷は道沿いに木滝、中滝があり、そして高滝が遠望できる。今回はその高滝へ慣れた人を交えての散策会。
ゲートから木滝の横を通って中滝までは小一時間。沢靴は足裏のクッションが少ないのでこの舗装路の往復は私的にダメージ。
中滝からの沢筋は前日にかなり降ったらしく水量があって大変。距離的には大して無いのですが、芽吹き前の小藪をかき分けての移動も大変で疲れました。で、念願の高滝を直近で見れてよい思い出にとなったのでありました。(合掌)