やせふくろうのブログ一覧

ささやかな不幸自慢。
日頃の行いが悪いのかどうなのか、先日帰る前にふと目についたチューブレスの後輪に刺さる金属片。つかんぽ。
さてここは判断に迷う所。まだ浅く刺さっているだけと想定して抜いた方がよいか、先端がもう空気室に達してる可能性があるからレスキューが難しいこの場所では何もしない方がよいか。
迷ったけど結局触らずにそのまま帰った。幸い急にエアが抜ける事は無く無事帰宅。
さてどうしよう。スローパンクしてないか測るのはやるとして、家で抜くと穴が貫通していた時はリヤホイールを外して車でバイク屋へ持ち込まなければいけない。面倒くさー。外からゴム紐の処置で済めばいいけど線傷だったら裏からパッチを当てるのかな。
自走してバイク屋に行けば向こうで判断してくれるのだが、この暑い時期の昼間に街中に行くのは嫌だ。診てもらって貫通してなかった時はちょっと恥ずかしいし笑。
しばらく乗らずとも困らないのだから涼しくなるまで放っておけばよいのだが、昼間の街中が30℃以下になるのはいったい何時になるのやら。

たまに見掛けるナンバーを上に曲げる話じゃないよ。
こないだ出がけに狭い所でのUターンでエンストし、あかんこれってなった時に謎の金属箱(水色破線)にナンバーが当たって倒れるのが止まったので立ちごけは免れた。
代わりに写真矢印のステーが曲がってナンバーが二点鎖線の位置までずれてしまった。流石にみっともないのでその場で適当に引っ張り写真の状態にして走ってきたのです。

日を改め見てみると、まだ少し傾いて左に寄っている。
ステーは穴抜きアルミ板なので厚みのわりには柔らかい。曲がって戻してで複雑に波打ってしまったが、曲がりの大きい所に木の棒を当ててポイントで叩いた。多少の面歪みは戦歴と割り切ってヨシ。ずれの直しも概ね良いはず。ナンバープレートの縁をつまんで起こし多少は目立たなくして終了。

この時季は暑くもなく寒くもないので後はやる気と体力の問題。
年一のオイル交換もこの時季に予定されている。フィルターは隔年なので今回は無し。
某日、風の穏やかな日を選びて途中で嫌になる事もなく無事に終了。まあブレーキのメンテに比べれば作業量は少ないから。
更に、タイヤ交換でお店に持って行くと云う事で久しぶりの洗車とフクピカ。これも多分１年ぶりぐらい。チェーンが汚いのは…忘れよう。

フルード交換の時期になった。
フロントのパッドが残りが３割ぐらい。こ奴の購入から８年だから、この先の所持期間を考えると一度換えてもいいであろう。
そうするとキャリパーのピストンシールも一緒にやるか。ホース交換もやってしまっていいかもしんない。
かくして作業は実施された。まあ悪化してからの交換じゃないから操作の感触はほとんど変わらなかった。
ちなみにリヤのパッドは半分以上残っているのでフルードのみ交換。

休日のほんのちょっと整備より。
春先のオイル交換でちょっと入れ過ぎたかなと気になったまま数ヵ月。温まり始めで気持ち重い気がする以外には実害を感じないのではあるが。
パンに有るドレンボルトで量の調整をするのは中々上手くいかないんだよね。と云う事で百円ちょっとで買ってきた汎用スポイトを試す。
臓物があるが車型によっては入るかもしんない…おっ、規定より多い分には届きそうだ。あんまりぐりぐりやるとプラ粉が出そうだからほどほどにと。