やせふくろうのブログ一覧

過日試走した後、リフトアップして店の人との話は続く。あと何年乗るのどうのこうの。
「下回りの錆びは酷いけどエンジンの調子はいいからまだまだ乗れるねー」
まあ、お世辞なんだろうけどこの手の一言は結構嬉しい。だからスタビ関係以外にも、
「左のハブベアリングがそろそろ。反対側もついでにやっちゃう？」
「ストラットのアッパーマウントへたってるねー」
「ここのリンクのブッシュ打ち換えもお勧めしておくよー」
「ブレーキパッドも少ないから換えちゃう？」
しばし悩むものの結局全部依頼。ははっ、ちょろい客だなぁ。

件のブッシュはクロスメンバーに付いている。若き日のスキー通いのせいでボルトナットは錆び錆び固着の雰囲気。
緩める時にたとえ析損したとしても、ドリルで揉み直しをして通しのボルトで締めればいいだろうと思うが、「スタビは力が掛かりますから４箇所中２箇所駄目だったらメンバーは新品に換えましょう」と店の人。
う～ん・・・ここは部品に語り掛けるしかないな。
「頑張れ、頑張って緩まないとくず鉄にされちまうぞ！」
かくして１箇所は折れてしまったが、残り３箇所はパキーンといういい音で緩んだのでありました。

洗車前のたしなみにフロントタイヤを外して点検。操舵時の異音が常態化してしまったので、写真矢印部分に久しぶりの給油。
・・・だけの筈だったんだけど、丸枠の例の部品が久しぶりに分解状態。５年毎ぐらいに壊れるなこの部品も定期。
操舵時の音は矢印部のブッシュ更新で良くなるかも？とディーラーには言われていたが、ブラケットをとめるネジ部の腐食でやっかいな事になりかねないから保留にしてたんだけど、破損部そのままでは車検が通らないから、まあついでにやるしかないかと思った穏やかな曇り空の下。

用事ついでに隣町。いつもの道沿いにあって気になってたけどどうでもいいや的小さい看板に従って山裾の調査。
見知らぬ秘境、絶景がある訳は無いけど多少は冒険気分。狭い路地を入っていくのは軽自ならではの安心感。
行き止まりには三つの池。潅水の行き届く平地と違い、懐の浅い山裾にはよくある農業用のため池だろうか。それにしては、遊歩道に観察小屋と金が掛かってるなぁ。
近くの狼煙台や無人のお寺など、久しぶりの歩きで足の付け根が筋肉痛ﾃﾞｽ。

いつもの展望台から見下ろしていると自販機の前に古いレガシィが横付け。
二代目だから20年ぐらい前になるのか。業務で使っているのか傷み方が土建っぽい感じ。
ふっるい車のってやがんなー(褒め言葉)と思ったんだけど、考えてみれば自分のレガシィも10年超なので他人事ではなかったのでありました。