かごろーのブログ一覧

のばなし走行会(TC1000)に参加しました。

タイヤは2回目使用のクムホV700。だいぶ削れてます。
朝イチで41秒台のタイムを出そうと思って挑みました。が、、


こんな感じ↓動画

KUMHO V700 245/45R16
　42.475
　42.559
　42.307☆

この直後、2ヘアを立ち上がると盛大な白煙。
俺のドリフトが！？
で、もう1周。
2ヘア立ち上がりにとどめの大白煙！！

コースから出てボンネットを開けると！！
エキマニに火が点いてる！！
息を吹き掛けて消火！！動画↓


消火器持ってくるって言われましたが、すぐじゃないんだもの。
待てないのでハッピーバースデー(爆)
それとコースの消火器使ったら、お金請求するんでしょ？(´-ω-`)
必死だよ。自分のクルマに火が点いたの初めて見たもの；

オイルクーラーの配管がIN-OUT共に緩んでいました。
コースにほとんどオイルが出ていなかったので処理の必要もなく幸いでした。
ご迷惑をお掛けしました。<(_ _)>

延焼せずに済んだのはアンダーカバーがアルミ製(純正)だったことですね。
一緒に参加した深ネギさんにBOXティッシュを借りて、修理とオイル処理。
ティッシュ助かりました。<(_ _)>
朝イチ走行のみ、19周で弁当食べて退散。

帰りにガソリンスタンドでオイルを追加すると２Lで済みました。
その後、スバルでエンジンルーム＆フロア洗浄をお願いしました。(´-ω-`) でもエンジンルームくさい
翌日、タイヤ交換ついでにオイルの付いた足回りも洗いました。


凹んでるかと思うでしょ？
タイムもソコソコ出せて、トラブルもラッキーパターン♪としか考えられません(笑)
オイルクーラーのサーモが開いた時だけオイルを噴いたのでしょうね。

《追雑記》
そういえば、今回分かったこと。
キーロックした状態でバッテリーを外すと、、
再度バッテリーを繋いだ時にセキュリティのホーンが鳴る。
へぇ～なるほどって思った。

BRZのタイヤを16インチの走行会用に変更しました。

アクセラのスタッドレスを街乗り用に変更しました。

で、分かったこと…
オイル漏れで去年交換したアクセラのリアショックからオイルが滲んでます；
少し前から駐車場に油の虹が出ていたので不安だったのですが、、(T_T)

1年足らずでオイル出ちゃうテネコ(モンロー)さんってどーよ？と思いながらも
とりあえず、ショック1本のみ注文しました。

雪の予報で30日の筑波サーキットの走行会が中止になりました。
１枠10台以下だったので主催者様には申し訳ありませんが、しめた！と思ってました。
(雪なんか)降らねーよ！って思っていたのですが、、今みぞれが積もってきてますね；
すぐに止むでしょうけど；

もう１回2000を走りたいなぁ。探さなきゃ


話が変わりますが、前回雪が降って1週間位過ぎた休日。
アクセラのスペアタイヤがなぜか気になって初めてマジマジ見てみると、、、、
わずかに浸水してました。
スペアタイヤの下に防音のフェルトが敷いてあるのですが、水でヒタヒタ。(-"-) あ゛っ！？
よく古い車はシールから・・・とか聞きますが、それほど(？)古くないし、形跡ないし、結露かなぁと。。。　
フェルトは接着してあるのですが、外して乾燥させてまた敷きました。フロアとスペアタイヤの鉄っちんは錆びていないので、それほどの長期ではなかったのかな？
しかし、俺の勘すげぇ。(´-ω-`) だろ？

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。


正月休みに交換しようと思って買っていた(パワード)サブウーハーをBRZに取り付けました。交換前に取り付いていたウーハーは、ランティスに付いていたものがお蔵入りになっていたのを取り付けており、10年以上前のかなり古いものでした。古くても機能的には大して変わらないので使っていましたが、急に音量が大きくなったりして、流石にお疲れモードなので交換しました。

購入した付属の配線は、どこにでも取り付けられるように長い配線なので、短く切ってギボシを作り配線をまとめたりひと手間掛けています。量販店での取り付けではここまで出来ないので、これがDIYの良いところですね。(設置場所は助手席足元先端。カーペットの下になります。)

今まで真剣に調整はしていなかったのですが、ほんの少し真剣にタイムアライメント(ディレイ)を調整しました。助手席に人が乗ることを考えて、左右方向は弄らずに前後(？)方向だけですけどね。私の場合、リアアンプ側にツイーターを繋げているので、リア(ツイーター)を基準にしてウーハーとサブウーハーにディレイを掛けてみました。新しいものは良く聞こえるフィルターが耳に掛っているので、前よりよく聞こえます。(爆)


ファンというわけでもないのですが、最近「ゲスの極み乙女。」も聞いています。彼らののCDは、高音から低音まである深みのある録音で最近お気に入りです。名前はふざけていますが(爆)、演奏も上手いし。(よく分からないのですが、)ロック系のベースの弾き方じゃないし。彼らのCDでオーディオを調整してみました。
成り行きなのか、、ウチのBRZはJAZZ系が綺麗に聞こえます。ロック系の録音は粗いのでそう聞こえるだけかな？

Zummyさんの走行会枠で走ってきました。

最初ビビっていたんですよ。スピードが出るから。実際走ってみると、速度域は高いけどミニサーキットより忙しくなく、落ち着いて走れる♪
最終コーナーもビビりそうなポイントではあったのですが、速度の高いコーナーなのでバックストレートから軽いブレーキで入っていけたので、対応しやすいコーナーでした。第１ヘアピン進入の方が難易度高いじゃん。

とりあえず、ベストの動画　１'11.895秒
　　　
RE-11A　225/45R17
　 Total: １'11.895秒　Sec1: 29.519　Sec2: 29.498　Sec3: 12.878


たまたまクリアラップが取れた周で、攻める以前にドライブ。(爆)
ラインやシフトのタイミングなどはまだ決まってません。
　それが、、伸びシロですねぇ⤴(´-ω-`) 伸びシロだらけ
太いタイヤに頼って見掛けのタイム減らす前に練習する事がいっぱいあるなぁ。
しっかし、４速に入るサーキット楽しかった～。(笑)

途中、RX-8と遊んで貰って、加速が同じで、、楽しかったなぁ。
ラップタイマーが区間ごとに止まって使えなかったのはどうしてなんだろう。

今度は台数の少ない処でまた走りたいな
今回、誘ってくれたとむさん、ありがとう(´・ω・`)
そういえば、だりさんにも会ったなぁ。色々教えてくれてありがとうございます。