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イイね!
2016年11月07日

NBバンザイ!

NBバンザイ!
NAロードスターがモデルチェンジしてNBが登場しましたが、ここ最近NBの有難みをしみじみ思います。(^^;



それは何故か。

NAで製造終了と言われた部品がNB用で違う番号になって生産されているから。




今回購入した部品の中では

ウィンド フロント ダム:NA時「NA01-50-894」 -> NB時「GA7B-50-899」
スペーサーB :NA時「GJ21-50-891」 -> NB時「EA01-50-891A」


トランク用クッション ラバー:NA時「B481-56-786」 -> NB時「H043-56-786」



トランク用クッション ラバーはディーラーで「出ません」とまで言われてしまいましたが、無事新品を入手する事が出来ました。(^o^)
ブログ一覧 | ロードスター~メンテナンス | 日記
Posted at 2016/11/07 11:51:39

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この記事へのコメント

2016年11月7日 12:14
NB乗りとしてはお役に立てて光栄です(o^^o)
NAレストアの話もありますし、末長く部品供給されると嬉しいですよね。
コメントへの返答
2016年11月8日 11:35
NAの部品が出ると言う事はNBでも使えるって可能性はありますよね。(^o^)
2016年11月7日 12:45
ディーラーでその辺把握しといて欲しいもんですね~

ロド皆兄弟ヽ( ̄▽ ̄)ノ
コメントへの返答
2016年11月8日 11:36
ディーラーは難しいでしょう。
絶賛販売中の車なら対応して貰わないといけませんが、20年以上落ちですから。(^^;
2016年11月7日 13:52
ほかのマツダ車を含めた共用部品のデータの蓄積及び公開もオーナーズクラブの役割だと思います。
もちろんクラブからメーカーに部品の再販を求めることも必要です。
teketさんの部品情報いつもありがとうございます。
コメントへの返答
2016年11月8日 11:37
行き着く所はソコなんですよねぇ。
目の上のタンコブ的な存在か。。。(^^;

自分で調べられる範囲の情報ですけどね。
2016年11月7日 14:51
NBは人身御供か、、、、、、。(x_x)
コメントへの返答
2016年11月8日 11:38
ロド皆兄弟ヽ( ̄▽ ̄)ノ

NBが無ければ、NDもありませんし、NAレストアの話も出てきませんよ。
2016年11月7日 19:23
NAが25年以上、問題なく乗り続けられるのは、NBがあるから。
ホントは、NBにモデルチェンジをする必要もなかったそうですからねぇ。
欧州のおかげでモデルチェンジが決まったそうですが、NBをNAの完全正常進化で作ってくれて、よかったです。

逆に言うと...
NBはNAに比べて、10年短命...(^-^;
コメントへの返答
2016年11月8日 11:40
21世紀になるまではNAで。って話もありましたが、青い目の偉い人が決めちゃいましたからねぇ。

NAで供給されるパーツはNBでも使える所はあるので短命ではないと思いますよ。
2016年11月7日 19:33
メーカーやディーラーでも、共用出来る部品がわからないかも知れませんね。メカニックや担当の知識や経験で差が出ますね。たあ坊さんの仰る通り、知っている人は秘蔵知識とか隠さずに(笑)広めて欲しいですよね(^_^)
コメントへの返答
2016年11月8日 11:44
車種別に詳しい情報はオーナーズクラブで取り扱って欲しい所ですが、日本を代表するロードスタークラブは曖昧な状態ですからねぇ。

マルハはそういう所が強そうだから、本当に困ったらマルハ頼みの人が多く出そうですね。
2016年11月7日 21:16
本当よくご存じですよね~
また東京日和の時にでも教えて下さい(^^)/
コメントへの返答
2016年11月8日 11:45
自分が欲しい部品だったので辿り着きましたが、その他は分かりませんよ。ヾ(^^;

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