ワイパーゴム選びは慎重に・・・

昨年の１１月にワイパーゴムの先端が切れていたので、PIAA 超強力シリコート 替ゴムに替えました。
しかし、先日フロントバンパーを当て逃げされてディーラーに修理に出した時に、修理を担当したサービスの人が『あれっ、ワイパーゴムのワイヤーが飛び出している』と気付いたのが切欠でした。

このワイパーゴムはワイパーの先端側にワイヤーが飛び出す（？）構造になっていて、ワイパーを動かすと遠心力でワイヤーがどんどん追いやられて、飛び出してしまうんです。

イメージとしてこんな感じです・・・


反対側はご覧のとおり、ワイヤーが飛び出さないように淵のような構造にｍなっています。


誰でもこちら側が、先端側だと思いますよね？
ところがＡＢの店員にエンジンオイル交換会員なので無料で交換をしてもらったら、こちらを先端にするとゴムがフロントガラスに密着せずに両端が浮いてしまいます。
そして逆に付けたらこの始末。

今日、副業を終えてからＡＢの定員さんに聞いてみました。
このワイパーゴムを購入する際にＰＩＡＡのワイパー適合表をキチンと見て購入しました。
しかし、最近のクルマのワイパーは昔のようにメーカー別で違うだけでなく、車種別でも形状が違うそうなんです。

このままでは雨天時にワイパーを作動させると、ヘルニア状態になってしまうので、ＮＷＢの撥水コート替えゴムを買いました。


この替えゴムは純正ワイパーのワイヤーを再利用して使います。幸い、純正ワイパーゴムがトランクに入ったままだったのでラッキーでした。

ディーラーで純正ゴムに交換しても２６００円ぐらいと言っていましたから、そんなに高いものではないですね。
それから最近のＦＩＴ３等のホンダ車のワイパーゴムはワイヤーが入っていない構造になっていますよ。
ディーラーに行く機会がありましたら、展示車のワイパーゴムを見てください。

フィットオーナーの皆さん、私のような失敗をしないようにワイパーゴムを交換される時はディーラーで純正品を購入するか、カー用品店で購入する際は店員さんに聞いて買ってください。適合表ははっきり言って当てになりませんから。