白&桃のブログ一覧

純正サスペンションに戻して１ヶ月余り経ちました。

ここ２週間ぐらい前から走っていると“ヒクヒクヒク・・・”と鳥の囀りのような音が出てきたので、ディーラーに持ち込んで見てもらいました。

サスペンションとボディの付け根部分の噛み合せが悪く音が発生していたようです。

噛み合せを再調整してもらって直りました。

待っているあいだ、新型車のクロスロードを見ました。
実物を見ると思っていたより小さく見えました。
ＣＲ－Ｖが大きくなり、トヨタのハリアー並みの高級車に進化して、コンパクトなＳＵＶ車がほしい人にはいいかもしれませんね。

テールゲートの錆クレームで入院していた我が家のステップが明日退院します♪
先ほどディーラーから「今日、板金塗装が終わりエシュロンのガラスコーティングを業者に頼み乾燥させて明日完成します」と留守電が入っていました。
もちろん、ＥＣＵリセットも完了します。
長かった１週間でした（ハぁ～・・・）

で、この１週間代車のＲＦ－１ステップに乗って感じたことは、Ｕターン時や曲がる時に小回りが利かないんです。他社のミニバンに比べれば利くんでしょうが・・・いつもは曲がれる道も切り返さないと曲がれませんでした。

燃費は計測していませんが、燃料計の針の減り方とトリップメーターの走行距離で概算すると６ｋｍ/Lぐらいだと思います。

まあ、フルモデルチェンジされたＲＦ－７と比較するのは告ですが。

でもボクシーなスタイルは今みてもいいですね～

ディーラーから「本田技研の承認がおりました。代車も準備しましたのでご都合のよい時におクルマを持ち込んでいただけますか」と電話がありました。

今日夕方にクルマを持って行きます。
本田技研の人が現象確認に来るため１～２日間を要し、再塗装に１週間～１０日間、エシュロンのガラスコーティング施工を業者にお願いするのに１日掛かるので約２週間愛車と離れ離れになります(悲)
まあ、クルマが元通りになって帰ってくるのでここは我慢しないと｡ﾟ+.Σｄ(｡ゝω･´）グッ！

ついでにＥＣＵリセットをお願いしました。
先日のオフ会でアーシングをしたあとにＥＣＵをリセットするといいよと聞いたので、料金を聞いたらたいした作業ではないので無料でやってくれることになりました。

代車がなにか気になりますが、おそらく“動けばいいクルマ”だと思います(￣▽￣;)

ディーラーからの退院時に「リアゲートの錆は再塗装ですか？」と聞いたら「そうですねぇ。おそらく再塗装する形になるかと思います。」
で、私のステップにはエシュロンのガラスコーティングを施しているので、どうなるのかを尋ねたら「ガラスコーティングはコーティングの業者に事情を話してサービスで再塗布してもらいます」と言っていました。

メーカー(本田技研)のクレームなのに他業者の施工にはタッチしない取り決めがあるようです。
私はユーザーでまったく非がなく心配することではないのですが、そのお話しを聞いてなんか変だなぁと感じました。
裏方の事情はよくわかりませんが・・・(謎)

５日間クルマをディーラーに預けて、朝・夕方にエンジンを掛けても「ギー」音の現象が不再現との連絡が来ました。
セルモーター単体・電気系統単体で見ても異常な動きはなかったそうです。

このようなケースで現象不再現はよくあることなので、サービスの方と話し合った結果、私の現象の詳細の話しの内容からセルモーターが原因の可能性が考えられるので“延長保証マモル”で無償交換して様子をみることになりました。

それから以前ライト点灯時にドアミラースイッチの「ＭＩＲＲＯＲ」文字が点灯しない現象は、その後点灯したり不点灯だったりを繰り返していました。
どうやら電球切れではなさそうなので、こちらもサービスの方が本田技研に交渉していただいた結果、審査が通り“延長保証マモル”で無償交換してもらいます。
これから部品の発注をして交換作業をするので日にちがかかりますが、もう少し辛抱して待ちます。

最後にこれからディーラーで車検を迎えられる方へ・・・
“延長保証マモル”は是非加入することをおすすめします。
もし、私のような現象で自己負担修理すると、数万円の出費になってしまいます。
つくづく加入していてよかったなぁ～と思っています。
次回の車検まで２年間最高６０万円の部品まで無償で交換してもらえます。
『安心保険』として加入すれば損はないと思いますよ。