ユーヂのブログ一覧

そろそろスタッドレスの話題が出始めたので僕も。
先週、スタッドレスを購入しました。装着は12月。
これまではXC90だったのでＳＵＶ用でしたが、今回は乗用車。
現在のサマータイヤは235/40 R18で、さて、スタッドレスはどうしよう。
価格と乗り心地、そして検討しているスタッドレスのサイズラインナップを考慮してR17（ほかのグレードで設定されている235/45 R17）にしました。
そのスタッドレスですが夏までは、ブリヂストンのブリザックREVO GZと決めていましたが、今年発売されたヨコハマのアイスガードiG50のできがすこぶる良さそうなので、こちらにしました。なんとYOKOHAMAの最高傑作、というところが凄い、まだ走ってないけど（笑）。

しかし、これまではカー用品店で聞くと、ほぼ全ての関係者がブリヂストンを勧められていたのに、今シーズンはヨコハマを推す声が意外に多い。いろいろ調べてみると、確かに凄い。インとアウトで非対称パターンを採用してきたのは先行するブリヂストンの追随。しかし、新しいゴムの開発は、確かに他社をぬきんでていると思う。
ヨコハマの関係者曰く、「今のスタッドレスタイヤは、スパイクタイヤの性能を、すでに超えている」と。
日本はスタッドレスタイヤの導入が世界でも早く、しかも徹底していたから、特に氷上は日本ならではの独特のものなんです。これを走るには、やはり日本で開発されないと超えられないだろうなぁ。あのミシュランでさえ、スタッドレタイヤは日本人が日本でテストを重ね開発してきました。これも凄いけど今回はヨコハマに期待。冬が待ち遠しいです、今年は暖冬と予想されていますが……。