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後期型。

エンジンは、２ＮＺ。

つまり、１３００ｃｃです。

オイラは昔、コヤツの前期型が新車販売されていた時に、ディーラーの試乗車を乗ったことがありますが、本当に走らなくて『なんだこの車、何がＦｕｎなんだ・・・。』と思ったのですが、今回これを運転して評価が一変。

滅茶苦茶走るし、とっても乗りやすい。

１２万キロちょっと走っていましたが、異音もないし足回りもしっかりしておりました。

我が家の隠密車のご先祖ですが、このご先祖の方がとってもよく出来ています。

当時、よく売れたのが分かりましたね。

シート形状は、長距離に耐えられない形状なので、これさえ変えれば最高の車ですな。

おっと、あとコラムＡＴじゃなくてフロアＡＴにして、センターメーターを普通の位置に持ってこれば本当の最高の車です（笑）

ホント、乗りやすかったなぁ・・・。