FJ@Mitakaのブログ一覧

前回UPしたブログの最後で呟いた事件ですが…

前シーズンに新規購入したレガシィのスタッドレスタイヤ、どうも前輪左タイヤの空気圧が減るのが速かったんです。で、今回夏タイヤからスタッドレスに履き替える前に、念のため空気圧を計ったら…

100kpaしかありませんでした（汗

他のタイヤは200kpa前後あるので、やはりこのタイヤだけ異常値です。目視確認では釘などが刺さっている様子は無い。まあ前輪なのでパンクの可能性は低いのですが。ならばホイールのエアバルブ劣化が疑われますが、心配性の私はスタッドレス組み付け時に全ホイールのエアバルブを新品交換済みなんです。

ということでSAB三鷹で調べてみた結果…　ホイールのリム内側に出来たクラック（ひび割れ）が原因と判明しました。

いや～全く身に覚えが無いんですよ。ましてスタッドレス装着時は大人し目に走ることにしているし。ひょっとしたらキャッツアイとか段差に激しくぶつけたことがあったかもしれませんが…

それにしても、それぐらいでひび割れしちゃうんですかね？
ちょっと意外な感じです。

で。

問題は対処方法。このOZホイールは残念ながら廃棄することとし、新しいスタッドレスを履かせる他のホイールを調達する必要があるわけで。手持ちで残っているホイールはレイズ/STIのRS-ZEROがありますが、このホイールに付いている古いスタッドレスはハミタイにならないので車検を通す時に必要なんです。

さて困った…

私が考えた選択肢は次の3つ。

１．膝が悪い私はもうスキーに行かないから新しいスタッドレスも不要、売却する。
２．見栄は捨て激安純正ホイールをネットオークションで落とし、新しいスタッドレスを組み付け。純正サイズでハミタイも解決、一石二鳥だ！（RS-ZEROは売却、古いスタッドレスは廃棄かな）
３．無駄な費用はかけたくないので、とりあえずRS-ZEROに履かせる。古いスタッドレスは廃棄、車検のことは後で考える。

さて、どれにしようかな｡｡｡