FJ@Mitakaのブログ一覧

新型ＳＬＫの購入を決めました。モデルはSLK200ブルーエフィシェンシーのAMGスポーツパッケージ。昨日は頭金を支払いに芝浦の某ディーラーへ行きました。まだデモカーも試乗車も無く、現車を見ることなく注文してしまいました。

当然在庫は無く、早く手に入れるにはこれから生産予定の車両から選ぶ必要があるのですが、希望の赤いレザーシートを選べなかったのが残念でした。

某資料によれば、やはりライバルはＴＴとＺ4。その二車を試乗ぐらいしても良かったかのかもしれませんが、結論としては新型の魅力が一番ですね。特に古さと新しさが融合したスタイリングが傑出しています。殆ど指名買いになりました。

なわけで納車は当分先ですが楽しみに待つことにします。



…と、弟が言ってました、悪しからず。



ショールームの展示車両を一通り確認したのですが、新しいＣクラスはかなり評判が良いそうです。価格も必要充分な装備で399万円からと非常にリーズナブル。同価格帯の国産セダンを検討中なら、候補に入れてみるのも良いかもしれません。

それから新しいＥクラスですが、運転席に座るとシフトレバーが無くてビックリ。ステアリングの脇に大き目のパドルシフトと言うか小さなコラムシフト（ダイレクトセレクトと呼ぶらしい）のようなものがあり、これでステアリングを握りながらシフトチェンジ出来るとか。パドルシフトも勿論装備されていますけど…

シフトレバーが無いセンターコンソールの眺め、ちょっとしたカルチャーショックでした。知らない所でクルマは進化してるんですね。

サンバーのエンジンオイルを交換しました。現在のオドメーターは5,500Km、納車時は1,400Kmだったので4,100Km走行時点での交換になります。

お願いしたのは近所の大型カーショップ、スーパーオートバックス三鷹。サンバーでは安いオイルで早目に交換、と考えていたのですが、店員に薦められるまま高価な全合成油のカストロールのエッジを選択してしまいました。店員にカストロール信者であることを見透かされていたのかな？ターボエンジンのレガシィと同じオイルをサンバーに入れるなんて、贅沢過ぎるかも…

ちなみにMyサンバーのメーカー推奨オイル粘度は5W-30だそうです。

それから、ついでにホーンを社外品に交換しました。モノはミツバのアルファーⅡコンパクト。本当はボッシュのラリーストラーダにしたかったのですが、取り付け場所が狭そうなので念のため限りなく小さな商品を選択。純正ホーンは1個ですが、購入商品は当然ハイ＆ローの2個ですから、配線分岐時の電圧低下を考慮してハーネスリレーキットも購入。

DIY交換を画策しましたが、純正ホーンを外すにはピットに載せるかバンパー脱着が必要と悟り挫折。取付位置が低くて水濡れショートの危険もありそうなので、ショップにすべてお任せしちゃいました、かなり工賃かかりましたけど（汗

装着後にホーンを鳴らしましたが、やはり欧州車的音色は気持ち良いです。ただ、ホーンの音がかなり室内にも響くのでびっくり。遮音材に乏しい軽バンならではの特性でしょうか？

その他に…　また純正オプションパーツを発注しちゃいました。何だか予想を超える勢いで物欲開放してる自分が怖い…（笑

先日、友人がリードギターを務めるロックバンドのライブを観に、渋谷へ行きました。

場所は渋谷公園通り、山手教会の地下一階にあるクラシックスというライブハウス。入り口が分からず戸惑いましたが、クルマの地下駐車場入り口が店への入り口でした（汗）。

バンド名は「宇田川Soulsville」で、８名編成のホーンを含むソウル系バンド。曲はキャロルキングやグローバーワシントンジュニア、スティービーワンダーとバラエティに富んでいますが、ソウルバンドらしくリズムセクションが強調されたアレンジです。

ヴォーカルはヒロさんとカナさんの女性２名ですが、お二方とも歌唱力があり聞き惚れました。印象としては、ヒロさんはソウルフルでAI似、カナさんは元アイドルだそうで、手足が長い体型と伸びやかな高音が今井美樹似な感じ。惜しむらくはマイクの音量が小さく声が聞き取り難かったことでしょうか。

友人のT氏は相変わらず渋めのリードギターで、そのテクニックは殆どプロ。後で聞いたら満足なプレイではなかったそうですが、どこに不満があるのか私にはさっぱり分かりませんでした。

さて、山手教会の地下一階と聞いて伝説の小劇場「ジャンジャン」を思い出した人は私だけではない筈。しかし残念ながらここでは無く、位置的には隣で現在は「Ｍｉｙａｍａ」という喫茶店です。

あの井上陽水も若かりし頃は「ジャンジャン」に出ていて、ライブが跳ねてバスで帰る時、その情景を「夜のバス」（2枚目のオリジナルＬＰ「センチメンタル」に収録）と言う曲で歌っています。この曲を初めて聴いた中学生の私は、何とスケールが大きい曲なんだと感動し、今でも私の大事な弾き語りのレパートリー曲ではありますが、公園通りを走るバスであの曲が出来るなんて、陽水の想像力は計り知れないなあと愕然とした覚えがあります、蛇足ですが。

次男が使用を始めて一ヶ月。レガシィに異様な速さで傷が増えています（涙

写真のようにガレージに入れる際に作った大きな擦り傷が30cm以上。その他にフロントバンパーの左前にも10cm以上の擦り傷。左前のホイールリム＆タイヤリムガードの半周以上に目立つガリ傷。

私も初心者の頃は擦り傷を作りまくっていましたから人のことは言えませんが、ガレージに入れる際に傷付けるのはどうかと思います、クルマを降りて確認しながら寄せていく余裕があるはずだし。

写真の傷は直すと言っていた次男ですが、その後は音沙汰なし。実はルーフからの水漏れも再発してきまして、満身創痍の様相。ここまでくるとクルマに対する愛情が…

さて、どうしますかねぇ。

遠くから眺めた時、あれっ、と思いました。

何となく『直進のみ、右左折禁止』の標識だと推定できるのですが、イタズラされたのかなあ、と。

かなり近付いてみて、街灯が手前で邪魔をしていて重なって見えているのを確認。

この状態、放置しているのはマズイと思うんだけど。