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イイね!
2011年10月10日

ログ倉庫 #005

ログ倉庫 #005 自作ステアリング
例えば、一から始めるアルミやレザーの無垢材からの切り出しではなく…w
正確に申し上げますと

MOMOスパイダー市販品改
シフトスイッチ釦付きステアリング
にございます(^^;

仕事から帰ってから、スパイダーのトンネル工事、
いえ、センターに移動するホーン釦穴の加工をしていました。
そう、スパイダーのホーン釦位置を、シフトスイッチ釦に変更します。そして、追いやられたホーンをセンターにと言うことです(^^;

ボスのステアリング・センターリングと呼ぶんですか?スパイダーのセンター移動の場合、54ミリの真円穴を開けなければホーン釦は付きませんw
ま、アルミせん孔、そんなに苦労せんやろと思っていましたが、以外に時間かかりました(^^;

まず、肝心な事。ステアリング取り付けボルトの中心点の墨出し。それから、半径27ミリの真円墨出しです。
コンパスのない場合は、リングを当てて墨出ししてもOKでしょう。
自分の場合、養生テープを貼り付けて墨出しをしました。スパイダーのアルミ部分は黒で、マジックの墨が見えませんからね。
この時にレザー部分やボルト穴の外側アルミも同時に養生しておくと、切り屑や電動刃物傷からの保護になり後々便利です。

養生が終わりましたら、せん孔にホルソーを使いましたので、中心点のドリル穴開け。
ホルソーが振れないようにポンチ代わり、ホルソーの中心キリより段階的に細いキリを使ってセンター穴を開けます。
一発勝負!せん孔にしくじると、ステアリングがオシャカになりますw

センター穴が開きましたら、いよいよホルソーの出番です。センター穴がずれますと、ホルソー穴までずれまし、力のかけ具合でやはりwホルソー振れますのですので、54ミリより小さい穴のせん孔が良いと思います。
自分は50ミリのホルソーで開けました。

ホルソーせん孔工程が終わりましたら、54ミリに拡大切削します。電動ドリルとリューターの先端工具で削ります。
リングを当てがい真円度を合わせながら、54ミリのリングが通るまで焦らずゆっくり削りませう。
電動ドリル+ツクシで粗削りせん孔→リューターで中仕上げせん孔→ドリル+回転ペーパーでした。

くどいようですがせん孔にしくじると、ボスにステアリングとドッキング出来ず、折角の高価なステアリングがオシャカになりますw
また、アルミ切り屑が凄まじく飛散しますので(^^;
防塵眼鏡やマスクをご用意すると良いです。

センターリング54ミリが通りましたら、文章でのせん孔工程完了ですw

以上、途中経過でした。


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Posted at 2011/10/10 19:17:02

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この記事へのコメント

2011年10月10日 21:02
ステア同じだったんですね♪

配線挟んでホーンなりっぱなしでヽ( )`ε´( )ノ

ボスグラインダーで削りましたよ(笑)

何やるにもチマチマ6本外さなきゃいけないし

ここ愚痴コーナーですかwww
コメントへの返答
2011年10月11日 0:11
コメントあざます(^-^)/

愚痴って
自分も愚痴はキリがナシ(爆)
税金安けりゃガス安けりゃスポーティハイオク普通車乗りたーい(爆)


自分の自動車LIFEの本音←言わば自己満足の世界?(^^;
僕は成功失敗限らず、やれるだけやって、過程を楽しみ終わり善ければすべてヨシですww


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