まさに勢いｗ

今晩は。
台風の迫る今日、プロ目に戻したとゆうか、換えました。
(みん友さん周知の通り)過去製作のプロ目キセノン→車検通らないorzで純正ハロゲンに→そして今日勢いでプロ目に交換しますた。

ヘッドライト交換には、フロントばんぱ外さなきゃならんとです。
ばんぱを固定しているファスナー込みのビスボルトが12ヶ所＋コンビネーションかぷらー2ヶ所。

タイヤを外せば、ばんぱ着脱が楽だけど、狭い車庫ではジャッキあっぷがメンドクセーｗ
タイヤを外さないでだと左右にステアの据え切りメンドクセーｗ

って、ばんぱ外しました(^^;)



ライトは、外しまえのハロゲン。西日が当たって光ってますが、点灯してまてん。



ばんぱ外れたら、ライト固定のM６ボルト３ヶ所×２、バルブ電源アースの３極かぷら＋スモールランプをひねって抜きます、外します。

純正ハロゲンが外れます。

次にプロ目ヘッドライトの取り付けとキセノン接続配線です。
キセノン雷様イグナイターやLo-Hiソレノイド、切り換えリレー、諸バルブの配線は、車体に残してあったので元通りに接続するのみです(^-^)

おっと、接続より先にヘッドライト本体を付けなければね(^^;)
ボルト６本締めて、左右ヘッドライトを固定します。
で、ごく簡素に書くけど、配線を接続します。

あとは、ライト点灯試験→ばんぱ戻して→コンビネーション点灯試験っと、交換終了です。
はぁはぁ(^^;)




どんきち号は、リフレクターを削ってある久しぶりな変顔に戻りましたとさｗ

作業時間、ばんぱ着脱込み約１時間でしょうか。




あっ
右の３極かぷらが溶着手前で渋くて外れなくて無理やりかぷらを引っ張ったら、純正ハロゲンバルブ裏の平ギボシ１本がバルブ配線さら抜けてしまったｗ(^^;)あうち

バルブ、ちーん(￣人￣)