☆どんきち☆Rのブログ一覧

図面引いてた時、ハーモニカ書いてるﾝ？
と言われたのでｗ(^o^;

今晩は。プレオデータの部屋です。
ハーモニカの絵書いてたわけは…。


ﾌﾟﾚｵにｻﾌﾞｺﾝ付けるための専用延長ﾊｰﾈｽが見つからなかったので…。
ちなみにﾜﾝﾁの時は、eﾏﾈ専用の分岐の付いた延長ﾊｰﾈｽでした。

純正ﾊｰﾈｽは、配線加工で断線や接触不良起こしそうなくらい細い電線です。
燃調や点火時期、各ｾﾝｻｰからの信号を受けたりなど、ｴﾝｼﾞﾝやﾐｯｼｮﾝを駆動させるﾌﾞﾚｲﾝなので、ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟ接続は危険です(^^;

そんでもって、ﾌﾟﾚｵ用の車種別配線図を参考にﾋﾟﾝ数や配置など調べてたんですね(^^;

ご存じの通り
前期プレオ→型式GF-RA*
後期プレオ→型式TA-RA*
です。

なんで、今更かもやけど…
型が旧新でECU(ｴﾝｼﾞﾝCPU)製造ﾒｰｶｰも違い別物なんですな(^^;

GF系は、三菱電機製。
2段ｶﾌﾟﾗｰで、26+16+12+22の合計76ﾋﾟﾝ。
内、12ﾋﾟﾝｶﾌﾟﾗｰでCVTｺﾝﾄﾛｰﾙかと。

TA系は、日本電装製。
3段ｶﾌﾟﾗｰで、93ﾋﾟﾝと72ﾋﾟﾝの2種類。

話逸れますが、後期ECU⇔前期ECUにするには、ﾒｲﾝﾊｰﾈｽさら引き替えないと無理っぽそうですね。


ところで
どんきちRM号(前期ﾓﾃﾞﾙしかないｗの72ﾋﾟﾝ)

ECU延長ﾊｰﾈｽですが、他ﾒｰｶｰ他車種での流用が出来そうなんを発見しました。














いくつか流用できそうでしたが






どんきち号は
FD用を流用しまーすｗ
(^^ゞ