☆どんきち☆Rのブログ一覧

ぷれおのばんぱの話でございます。
既知の方はスルよろですｗ

以前、ぷれおのRSたいぷＦばんぱ、マイチェン前(GＦ系)とマイチェン後(ＴR系)の配線方法が異なる(かぷら)と書きました。

マイチェン前⇔マイチェン後のばんぱ交換には、ふぉぐ&うぃんか配線の改造が必要でっす。
それはRSたいぷばんぱ、マイチェンでふぉぐ&うぃんかが合体コンビネーションされたからです。
併せてマイチェン前左右２極×４かぷらから、マイチェン後左右４極×２かぷらに変更されますた。
マイチェン前は、ふぉぐ±２線かぷらとうぃんか±２線かぷらが別々で、コンビネーションになって４線かぷらにまとまってます。


ラーメン店に例えるなら、ラーメン単品とチャーハン単品を別々に頼んでいたのが、バリューせっとで簡単にかつ割安に頼めるようなみたいなｗ

どんきち今まで何十年と純正品かぷらち壊したことなく、かぷら自体を取り換えた経験がありませんでした。
で今回のばんぱ交換にあたり、かぷら変更が必須となりまして…

みん友さんに今どきの自動車かぷらの端子抜きの方法を伝授していただきました。

で後は、
①ボディ側はーねすのかぷらを２極×２かぷら→４極×１かぷらに換えて、コンビネーション４極かぷらをいじらない。
か
②ボディ側はーねすの２極×２かぷらを触らず、コンビネーションを２極×２に換える。
純正かぷらでやるなら、上の二択です。
ギボシ接続でやる方は、除きますがｗ

２極×２で計画してたですけど、２極４極ともかぷら新品おすめす１セットで500円弱ですので、①の方法に変更しますｗ(^_^;)

電装品を自分で付けたり、配線をひいた経験があるとか、直流配線がわかる方には、さして難しい改造ではないですがけどね(^-^;

終りに、みん友さん。伝授ありがとうございました。