☆どんきち☆Rのブログ一覧

ECU延長ハーネス自作チャレンジ…

とりまえず、断念します _(._.)_

戦利品はこやつのみ。
カプラー側25cm延長線ｗ
35pinと30pin


右側のコネクターは、半田盛り途中で根元のピン折れ３本目…で使い物にならなくなりましたとさ…ｗ(^_^;)

実験台ごくろうさまでした_(._.)_



RMに付けていた延長ハーネス。
プレオ前期型OHC-SCならばギボシ接続のサブコン接続に使えるのやけど。
誰か 要らないかな？ｗ

さあ。ECU延長ハーネス自作やるぞ～(^-^)/



っと思っていた矢先…





ECUより先に、レアなブツがやって来てしまった(；´_ゝ`)



全く問題ないのですが…



性格的には問題ありｗ




どんきちってヤツは、優柔不断でずるしてプロジェクトが頓挫しますから…orz


ハーネス加工の終わるまで


そっと…
お箱に戻して…と(^_^;)




後々にカラ割りプロ目移植かな(謎

４点格安中古、しかし程度は上物。

衝動ぽちった青リフセットでした。

情報通り


三菱電機製
22644KA340
3かぷ 35+28+30の93pin




3かぷ 35+28+30の総93pin







ほい(^-^)現確終了～ｗ



とゆうか(^_^;)
今回は延長ハーネスを加工するため？の準備です。



ECUを一旦外したついでなんですが、覗きこまないと見えない上側のECU固定ボルトの穴合わせし辛くて…

全ネジ通しボルトに変更しましたｗ

下側は純正ボルトを使いますですｗ





で、片隅にあったリミッターカッターらしいラベルのない怪しげな黒い箱…

断念したのか繋げてなかったし、
壊れてるの繋げる度胸もなくｗ

やから…

捨てましたｗｗ

先ずはご挨拶。
本年もどうぞよろしくお願いいたします_(._.)_

ブチルべたべた。
１２月始めにドアハン壊れたホンダストリートつまりは、HH3仕事車の修理をしました。

昨夏に右スライドドアのハンドルの可動部(樹脂製)がぽっきり折れたので新品交換、で今度は反対側ですたｗ
外側ぷらぷらｗ内側のハンドルでないとドア開閉できないのは同じ症状です(^_^;)

１、内張りを剥がす準備。

ウィンドーガラスを目一杯上げます。

内側ドアハンドルカバーを外します。
下側１箇所タッピングビス留め。

上側はパッチンとはまっているだけなので、レバー握りながら引っ張ると外れます。

ドア内側にもう１箇所パチンとはまっている四角いpull表示のなんとか？
マイドラでこじて外します。

そして今回の強敵(^_^;)
手動レギュレータハンドルの取り外し。

Ω状のクリップで固定されており、狭い隙間からフック状の金物で引っかけ引っ張り抜かないとレギュレータハンドルを外せません(^_^;)

力加減の勢いよすぎるとこのΩクリップがピーンっとどこかへ飛んでいって行方不明になりますｗ
クリップにフックを引っかけてから、ウエスでくるんで囲うと良いそうです。


夏場に初めて交換した時には、密閉空間の中のハンドル外しで汗だくになりましたよｗ



２ 内張り剥がし

レギュレータハンドル、内側ハンドルのカバーと四角いヤツが外れたら、いよいよ内張り剥がし。
縦方向と下側がクリップで嵌め込み固定されています。
リムーバー持ってへんし、貨物使用やからやはりマイドラの出番ｗ
マイドラでこじて外しますｗ
車かわいそ言わんといてくださいｗ

縦方向と下側のクリップが外れたら、下側を手前になりました浮かしながら、上方向に引き上げると内張りが外れます。

すると、ブチルでベタベタ張りつけた透明ビニールが出現します(^_^;)

ベタベタに目を背けてｗ、ビス２本外して内側ハンドル本体を取り外し。←外さなくてもいいかもですが、ビニールがドアフレームとハンドル本体の間に挟まっているので外しています。
ビニール破けば本体を外さんでいいかもやけど、破くは●本だけでいいやｗ自爆


次にそのビニールをめくりますと、ドアハンドルのリンクが見えます。


今回も可動部がぽっきり骨折しています(^_^;)

後方に伸びている２本のロッドは、ドアオープナーへ？クロージャーへ？
キャッチャー？
…
ま、何でもいいやｗ

ちょっぴりのぞいている２本のワイヤーは、リンクを動かす構造で赤線のやうに裏で繋がっていますｗ


３ ドアハンドルの取り外し

スライドドアのドアハンドルは、頭10ミリ３本のボルトで固定されており、ワイヤーの張り調整ナットを緩めるととっ外せます。
固定位置とワイヤー取り付け箇所は、いびつな丸で囲った場所ですｗ




で、外れましたｗ
いや、外しましたｗ
外側ハンドルアッセンは外側向きへ抜けます。



おまけ。
外したドアハンドル。
左正常、右骨折ハンドル。
ストッパーつうたがの外れた骨折ハンドルは異様な角度にまでずれていますｗ



敢えて確認するまでもなく、折れてますねｗ






４ 未骨折正常ドアハンドルの取り付け

逆手順で３本のボルトとワイヤーを組み付けまっす。


ああ。内側ドアハンドル本体を外していますのでワイヤーを納めにくいですｗ
ロッドを右方向にずらすか、ドアハンドル内部の金属レバーにスパナをかうなどすると納めやすくなるかと(^_^;)
この辺は個々のやり方で。






終わりましたら、リンクの動作を確認して、外側のハンドル及び内側ハンドルでドアが開閉するか確認してください。

怠ると最初からの手順でやり直しになりかねなくなるからねｗ(^_^;)


滅多にやりたくないから、ついでに油差しておきまひょｗ




５ 内張りの取り付け復旧

最初に内側ドアハンドルを戻して、ベタベタビニールを貼っつけて…と。

内張りを下側を浮かしながら
ガラスのある上に折り返しを引っ掛けて内張りを押してクリップを押し嵌め込みます。


６ 最終段階

レギュレータハンドルにΩクリップ付けて押し込み。
四角いヤツも戻して。
内側ハンドルのカバーを付けて終わりです。


ふう(^_^;)
メンドクセ
備忘録ｗ