えばっちのブログ一覧

最近ブログの方を放置していましたが、ポツポツとメンテしてきたので、まとめて。

・シフトブーツ交換
　ＤラーでZERO/SPORTS製が半額だったので、衝動買い。
　交換時に、力を入れすぎてシフトブーツを固定するピンを一本へし折ってしまった・・・。orz

・オーディオ交換
　クルマ買ったときに付けたPanasonic製からビクター製に交換。
　デッキ交換だけで、こんなに音が変わるのか！と正直目から鱗。
　バーブラウン製24bitDACってやつを使っているので、良いらしいです。
　フロントAUX-INがあるので、普段通勤時に使っている携帯オーディオが使えるのがスバラシイ♪
　（仲間がいなくなってしまったせいか、カーナビ（パナのストラーダ）の調子がおかしいのが気になる・・・。）

・ワイパーアーム交換
　さすが、10年選手のインプ。錆でぼろぼろになっていたので交換しました。
　ただ、リアは錆びすぎて固着。整備工場に入院時にやってもらうことに・・・。

・プラグ交換
　今回もやっぱりNGKのIRIWAYの８番。

・パワステフルード交換
　前回交換から１年経ったので、交換してもらいました。
　パワステのパワーロスがなくなったせいか、エンジンオイルを換えたみたいにエンジンが良く回るようになりました。あと、「ステアリングの動きがしっとりする」の意味をようやく理解。ｗ

・ブレーキランプをLED化
　見事に失敗・・・。orz
　LEDに交換して、スモールを点けると、ABSのチェックランプ点灯！
　怖いので元に戻しました。7000円もしたのに・・・。orz


あとは、今月末あたりに、ちょっと大き目の作業があって、入院になります。
今回は「修理」です。ついでは、ない。はず。

↑えへへっ。取り消し線が入っちゃった・・・。ヾ(´▽｀;)ゝ

GW中に念願のフロントパイプ交換しました♪
これで、エンジンから後のエキマニ→タービン→フロントパイプ→センターパイプ→マフラーとすべて交換完了です。ｗ

以前、オークションでポチッとしたブツは、年式違いで装着できませんでした・・・。orz

気を取り直して、新品をポチッとしてリベンジしました。

今回選んだのは、HKSのメタルキャタライザー。
純正と比べてかなり軽くなりました。


音は、、、
超ステキ♪(*≧∇≦*)
2500rpmくらいから「ごぉ～～」っと唸るような音が聞こえます。
音だけじゃなく、パワーも出てる感じ♪

タービン出口のアクチュエーター側を流れるようにするだけでこんなに変わるなんてびっくりでした。(*_*;)
（パイプの材質が鉄からステンに変わったのが音の変化になったのかな？？）


でも、サーキットのタイムは上がらないよ！　うん。絶対上がらない！
（某「黒いの」がハンデ増量を狙っているので牽制してみる。ｗ）


で、ＧＷ最終日の今日。久々に洗車してみました。
ジャッキアップして、足回りまで洗ってみたら。。。
純正形状のストラットの皿部分にタイヤカスがたっぷり！４本分集めたらこぶし１つ分くらいになりました。Σ（￣∇￣;）!
ワックスまでかけたので、愛車紹介用の写真も撮ってみました。

最後に部品頼もうと思ってＤラー行ったら、休業日でした・・・。orz
（ＧＷなので当然といえば当然ですね。普段行かないからボケてました。）

昨日、ふと気が付いたのですが、みんカラの「あしあと」の時間が「**時」とかかなり丸められていますね。
前は時分秒まで出ていたような気が・・・。
私の環境だけ？？　な訳ないか。ｗ

表示が変わるアナウンスも無かったので、業界的には「闇改修」。
お客さんにばれたら始末書モノですが、こういう無料のサイトだと何も無いのでしょうか・・・。
違いますよね・・・。広告料もらって運営しているサイトなので、サイトの評判は広告主の利益にも関わりますし・・・。

ビジネスとして運営するからには、筋は通してもらいたいところ。
こういうのが放置されると、開発者のモラルは低下（いいや～、勝手に直しちゃえ～的なノリ）し、いずれ大バグが発覚して、ユーザが一気に離れるということにもなりかねません。
残念ながら、こういうトラブルで閉鎖に追い込まれたサイトも知っています。


以上、システム開発に関わる者のぼやきでした。。。

懲りずに行ってきました。筑波コース2000。
「ZummyRacingFamilyファミリーアタック」に参加してきました。

今日はGWでも会社は営業日。
休暇の許可が出る前でもとりあえずエントリー♪(*￣m￣)
その後、無事休みが取れたので、行ってきました。

某「黒いの」も応援に来てくれました。v(￣ー￣)v
今日は撮影班として活躍してもらいました♪
←最終コーナーがんばる私の画。ｗ


今回は、年間シリーズに関係の無いイベントだったので、
足回りのセッティングがメインです。
台数も少なめだし、走りやすいのではないかと思ったわけです。。。











スイマセン。訂正します。。。。orz
シリーズ戦でも未だノーポイントなので、シリーズ戦かどうかなんて関係ないです・・・。(T_T)


さてさて、走行結果ですが。
コンディションは、
　天気は曇り。路面温度は最初22℃で、3本目走行後が38.5℃。
結構暑かったです。人間にもタイヤにも優しくないコンディションでした。

足回りの減衰は、
　１本目は、フロント3段戻し。リア3段戻し。
　２本目は、フロント3段戻し。リア2段戻し。
　３本目は、フロント4段戻し。リア2段戻し。
　３本目が一番しっくりきたので、当分このセッティングをメインにしていこうと思います。

タイムは、
　　　　LapTime　　Sec1　　Sec2　　Sec3　　km/h
１本目　1'11.632　　29.635　29.229　12.768　163.093
２本目　1'10.572　　29.293　28.566　12.713　166.001
３本目　1'09.703　　28.920　28.217　12.566　166.615
---------------------------------------------------
ベスト　1'09.124　　28.460　28.073　12.591　170.967

ベストは、2月9日に出したベストラップです。

同じ条件（路面温度）だったら、記録更新できそうな気分♪（￣ー￣）
今回、最終コーナーを４速のまま突入してみました。中々良い感じでした♪

おそらくベストラップの車載映像です。
車載映像見ると、まだまだコース幅を使えていない気がします。。。。
練習あるのみですね。
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今回、ちょっとしたトラブルが・・・。
車載映像にも音が残っていますが、コーナリング中に「ジャリ！」という音が出るようになりました。
おそらく原因は、リアタイヤがフェンダーに当たってます・・・。
タイヤに削れたような筋が出来て、フェンダーの淵にタイヤのカスがいっぱい。
フェンダー叩くか、キャンバー付けるか・・・。どうしよう・・・。(T_T)