えばっちのブログ一覧

クルマ買ってから初めてかもしれない「目的地なしのまったりドライブ」行ってきました♪

ナビに目的地をセットせずに、ツーリングマップを眺めながら気が向いたルートをグルグルと・・・。

ルートは、
国道３５７で八幡宿から国道２９７号（大多喜街道）に入って、勝浦を目指しました。

途中ちょっと寄り道～ということで、県道１７４号へ。

で、着いたところが、御宿。
（地図もろくに見ないで走ったので、現在地を把握するのにしばらくかかりました。ｗ）

外房の海岸の駐車場で撮った写真が、↑。
何も写ってない・・・。orz　携帯のカメラなんてこんなもんですか・・・。
本当はこの奥で、波が打ち寄せているのです。。。(*_*;)


しばらく外房の海岸沿いを走って、霧が濃くなってきたので、
鵜原から北上して、再び２９７号使って帰りました。

行って帰ってで、約４時間。２００キロ弱のドライブでした。

今回の反省点。
行く時間が早すぎたかも。
一般車が多くて、曲がってくれるのを待つのが大変でした。。。。orz
（決してどかしたりはしてないです。^^;）


次はルートを変えて、行ってみよう♪
鴨川のほうも行ってみようかな。

良いコースあったら、コメントお願いします。m(_ _)m

前のブログで書いた、ＯＳクラッシュも何とか復旧し、書こうと思ってたネタ行きます。。。。
復旧自体は簡単に行きましたが、音楽データがすべて吹っ飛んでしまいました。すべてCDから取り込み直しです。orz


さて、気を取り直して！
土曜日。インプが帰ってきました♪q(≧∇≦*)(*≧∇≦)p

今回のメニューは、
①リアナックル交換
前回の修理では直しきれなかった部分をリベンジしました。
写真で見るに、今まで直立状態だったのが、若干キャンバーが付いたような・・・。来週アライメント取りに行ってきます。ついでにフロントのキャンバーも付けて貰おうかしら♪

②タペットカバーパッキン交換
ここからエンジンオイルが滲んでいるのが発覚したので、交換してもらいました。
エンジンの中はキレイだったみたいですが、お漏らしとは、さすが１０年選手です。
ついでに量販店のダメ作業箇所を直してもらいました。

③フロントタワーバー交換＆リアタワーバー取付
中古でゲットしたＳＴＩのカーボン製をポイっとして、ＣＵＳＣＯ製を前後に装着しました。
リアを付けたことによって、どんな変化が出るか楽しみです。

④リアワイパーアーム交換
錆で固着してしまって、どうにも外せないのを外してもらいました。


作業は、毎度おなじみ！トシ＠GGAさんです。
経過の写真とか上げてくれているので、興味のある方はどうぞ～。


インプが帰ってきて、早速走り回ってみたいところですが、生憎の雨！
来週は天気良いと良いなぁ～。



あと、
受け取りに行ったとき、インプの代わりに某「黒いの」が入庫してましたね。
今回の修理が終われば、また熱い走りが見れそうです♪

昨日インプが修理から帰ってきたので、ブログ上げようかとブラウザ開いてもWEBアクセスできず…。(；・∀・)

色々試しましたが、なんか自宅ネットワークから村八分にされてしまったみたい…orz

今再構築の為のバックアップ中です。大体のデータはネットワークドライブに置いているので、少なくて済んだのがラッキーでした(;￣ー￣A


さてどのくらいの時間で復旧出来るかな～♪





犯人は恐らくNORTON先生のアップデート…(ノ-_-)ノ~┻━┻

最近ブログの方を放置していましたが、ポツポツとメンテしてきたので、まとめて。

・シフトブーツ交換
　ＤラーでZERO/SPORTS製が半額だったので、衝動買い。
　交換時に、力を入れすぎてシフトブーツを固定するピンを一本へし折ってしまった・・・。orz

・オーディオ交換
　クルマ買ったときに付けたPanasonic製からビクター製に交換。
　デッキ交換だけで、こんなに音が変わるのか！と正直目から鱗。
　バーブラウン製24bitDACってやつを使っているので、良いらしいです。
　フロントAUX-INがあるので、普段通勤時に使っている携帯オーディオが使えるのがスバラシイ♪
　（仲間がいなくなってしまったせいか、カーナビ（パナのストラーダ）の調子がおかしいのが気になる・・・。）

・ワイパーアーム交換
　さすが、10年選手のインプ。錆でぼろぼろになっていたので交換しました。
　ただ、リアは錆びすぎて固着。整備工場に入院時にやってもらうことに・・・。

・プラグ交換
　今回もやっぱりNGKのIRIWAYの８番。

・パワステフルード交換
　前回交換から１年経ったので、交換してもらいました。
　パワステのパワーロスがなくなったせいか、エンジンオイルを換えたみたいにエンジンが良く回るようになりました。あと、「ステアリングの動きがしっとりする」の意味をようやく理解。ｗ

・ブレーキランプをLED化
　見事に失敗・・・。orz
　LEDに交換して、スモールを点けると、ABSのチェックランプ点灯！
　怖いので元に戻しました。7000円もしたのに・・・。orz


あとは、今月末あたりに、ちょっと大き目の作業があって、入院になります。
今回は「修理」です。ついでは、ない。はず。

↑えへへっ。取り消し線が入っちゃった・・・。ヾ(´▽｀;)ゝ

GW中に念願のフロントパイプ交換しました♪
これで、エンジンから後のエキマニ→タービン→フロントパイプ→センターパイプ→マフラーとすべて交換完了です。ｗ

以前、オークションでポチッとしたブツは、年式違いで装着できませんでした・・・。orz

気を取り直して、新品をポチッとしてリベンジしました。

今回選んだのは、HKSのメタルキャタライザー。
純正と比べてかなり軽くなりました。


音は、、、
超ステキ♪(*≧∇≦*)
2500rpmくらいから「ごぉ～～」っと唸るような音が聞こえます。
音だけじゃなく、パワーも出てる感じ♪

タービン出口のアクチュエーター側を流れるようにするだけでこんなに変わるなんてびっくりでした。(*_*;)
（パイプの材質が鉄からステンに変わったのが音の変化になったのかな？？）


でも、サーキットのタイムは上がらないよ！　うん。絶対上がらない！
（某「黒いの」がハンデ増量を狙っているので牽制してみる。ｗ）


で、ＧＷ最終日の今日。久々に洗車してみました。
ジャッキアップして、足回りまで洗ってみたら。。。
純正形状のストラットの皿部分にタイヤカスがたっぷり！４本分集めたらこぶし１つ分くらいになりました。Σ（￣∇￣;）!
ワックスまでかけたので、愛車紹介用の写真も撮ってみました。

最後に部品頼もうと思ってＤラー行ったら、休業日でした・・・。orz
（ＧＷなので当然といえば当然ですね。普段行かないからボケてました。）