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昨日の続きです。
完成しました。
今回はピボットガードということで、強度重視で溶接部の研磨なんかは殆どしてません。
鉄板同士の出隅もわざと段差をつけて溶接モリモリです。
見た目はキレイではありませんが岩にアタックしても取れないでしょう(^-^)v
フレームが先に・・・(爆)
keniさん、お気に召さなかったら廃棄してください(^o^;)
結構な重量なので、鉄屑買い取り価格もなかなかかと(笑)

keniさんのピボットガード作ってます。
とりあえず材料切り出し完了。
午後から出掛けるので、午前中に仮溶接までして残りは明日かな。

keniさんスンマソン。残材が６mmしかありませんでした(￣▽￣;)
けっこうゴツイかも(爆)

２月のマウンテンクルーズあたりからミョ～にスタリングがガタガタしてまして、
頻繁にジャダーでまくってました。
高速なんて怖くてのれません(゜_゜)
トー調整やブッシュチェックなんかしてましたが、どうも良くない。
もう素人には限界っ！！ってことで、リンエイに泣きつきました。

ピット内はJKの整備中だったので外のパーキングでチェック開始。

ホイルバランスとか各ブッシュ・キャリパーなんかのチェックに
ロッド関係の微調整まで一通りみてもらいました。

で、コレッ！！て言う原因は解らなかったのですが、少しづつ『チョットね』ってのを何ケ所か発見。
その辺を整備してもらったら、

なんと言う事でしょう（＾ｖ＾）

まっすぐ走るではありませんか。
ブレーキのタッチも良くなったし。
これで家族にも笑顔が戻る事でしょう。
（↑ボク以外誰も乗りませんけど^_^;）
ありがとぉ～リンエイ様ぁ～m(__)m

チョットしたことでも集合すると
『まっすぐ走らない』　『ガタガタする』
なんて事になるんですね<(｀^´)>
何となく解ってはいましたけど、なんかハッ！！としました。
これからはもっとちゃんと日々の点検しなくては。

昨日、某S川の『猿』にいってきましたよ。
前の会社の後輩Ｏ君が最近TJを買いまして、今回初オフとなりました。
ヘボオフローダーなりたてのボクと、初オフの後輩の２人では何となく心もとなかったけど、
Rock the topさん、highillさん、ダイアンさん、が参加してくれることになったので、
急に大船にとび乗っちゃった感じです。
泥船にならないようにしなくては(笑)

今回珍しくボクも写真を撮れたので、highillさん撮影の写真も拝借しながらご報告！
でも、はじめましてのRock the topさん、助手席のチャイルドシートにお子さんもご同伴でなかなか一緒に走れず写真を撮るタイミングのがしちゃいました。スンマセン(T_T)


はじに半分写ってるのがRock the topさんのＹＪ。（ごめんなさい！！しかもhighillさん撮影m(__)m）









最後に後輩Ｏ君が亀になってダイアン号のウインチで脱出なんてのがありましたが
全体てきにマッタリな感じでノンビリできたかなってかんじです。
みなさんお付き合いくださって有難うございました。
また行きましょう！！
Rock the topさんコース案内有難うございました。
あの車高でゴリゴリ走ってたのはさすがです(笑)
また遊んで下さい（＾ｖ＾）
今度はちゃんと写真とります^_^;

さっき首都高はしってたら東京タワーの先っちょのほうに足場をかけてるのが見えた。
震災で曲がった先っちょを治すんだろか？

そいえば、湾岸羽田線が明日通行止めって表示が出てたような。時間とか区間とか詳細は不明なので、もし通る予定の方は調べてみたほうがいいかも。