Heaven1/fのブログ一覧

ちょっとだけ苦労したのがブレーキレバー交換。いやいや、とても簡単なモノ、事を苦労して苦労する様に仕向けたのはアタシ。
　K1200RSのブレーキレバーは2分割されてるってのを、ノーティスされていたにも関わらず、どこで分割されているのかも確認せず・・・。
　一生懸命フロントブレーキレバーの辺りを分解してた。
　K1200RSのブレーキレバーはこの時代に、ハンドルバーやらマスターシリンダーからレバーのピポット、




ハンドルスイッチ類、アクセルワイヤーの巻くとこ




まで正にインテグレート、一体化されたハウジングで構成されてる。


（ギザギザはハンドルバーの根本）
やから、一生懸命バラしてたら小さなバネやら飛び出てくるし、ケースのフタを止めてるネジは錆び付いてる




しで大汗もの。
　結局はレバー位置調整ダイヤルのそばの小さなビスを外すと、折れてる先端部分だけ交換できると解って脱力。
1時間くらいかかって分解したアッシーを元に戻し・・・折れたレバーを交換するのは1分。
　まぁ、長い間単車を整備してるとこんな事もあるさ。
この日はそのあと自立するカウルを観ながら和んで、




カラーリングを考えてた。
　フタのビスでっか？
　アタマをドリルで飛ばしてトラスビスで締め込みましたよ。


お疲れ様のアタシ。