nino8446のブログ一覧

前回のブログではXADOのメリットデメリットを書きました。 書いただけでは説得力も無いので今回も試してみましたよ。 被検車はいつものボルボさんです。 GRカローラは走行も3万km程度ですし過走行なボルボ（15万km)の方が向いてるでしょう。 サーメットの被膜がブローの素になっても困るし。 ...
続きを読む

多環芳香族と言えばディーゼルエンジンの煤の元。 軽油や鉱物油の多環芳香族が不完全燃焼により煤が出ます。 GTLやPAOには多環芳香族が含まれていません。 だから煤の発生源は軽油がメインになる。 コーヒーと多環芳香族が関係あるのか？と思われるかもしれませんが、焙煎の煙は多環芳香族です。 ...
続きを読む

一部量販店限定？のMobil1 Vibrantはどうなのか？ 無印のMobil1と比較してみました。 最新のMobil1はPDSがまだ無いのでSDSから判った性状のみ抜粋です。 動粘度などは殆ど違いがありません。 違いは塩基価がVibrantは低い、新しい無印Mobil1は密 ...
続きを読む

ボルボのDPF差圧(DPF上流と下流の二つのセンサ差圧)をプロットしてみました。 現状でも詰まっている雰囲気は無いので今後詰まった際の備忘録ですね。 アイドリングストップ状態で0.5kPa位でアイドリング時も同じくらいです。 低い時は0.39kPa程度でエンジン始動有無での差が意外と無い ...
続きを読む

Q1.装着する車種と車名を教えてください 回答：ボルボV60 Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです） 回答：215/50R17 この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、 ...
続きを読む

ウクライナ発のオイル添加剤XADO(ハドゥー) 気になっている方も多いのではないでしょうか？ 燃料添加剤などもありますが、今回はエンジンオイル添加剤のリバイタライザントについて書いてみます。 代理店？BASE？複数の自称正規代理店があってどこから買ったらいいか判りづらいですね。 読み方もリビ ...
続きを読む

昨今のイラン情勢でオイル界隈も影響を受けています。 ベースオイルの入手性が問題になっているようです。 カタールのシェルのGTLプラントが攻撃を受けて復旧には年単位で掛かるようですが、これは殆どのオイルサプライヤには関係ない話ですよね。 シェル自体がGTLからGr.III鉱物油に代替するとな ...
続きを読む

GRカローラのフロント回りのダウンフォースを増やしてみます。 私の車はGR風リアスポイラーは付いていますが、フロントに同時装着が必要なダウンフォースバランサー(サイドの蓋)が付いていません。 そのためなのかフロントの安定感がちょっと心許ない。 せっかく23式で改良したダクトを塞ぐのは解せない ...
続きを読む

プラグ交換でブログアップなんて本来しないのですが、MMT添加の件もありましたしプラグチェックと保険でレーシングプラグへ交換しました。 最近高回転でノッキングっぽい傾向だったんです。 これがプラグ交換で改善しないとなると今入れているオイル起因ということになりまして… しかし、本当にノッキングだ ...
続きを読む

最近GPSロガー結果を分析してもらうサービスがあります。 1回6000円？ どの位の確度なのか判りませんが、私はAIに分析してもらいました。 今回はClaude(クロード)さんです。 解析は2種類 前回4月の鈴鹿の想定ベストとタイヤをナンカンのCR-S(245/40R18)に4本変えた時に ...
続きを読む