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先日のリンクサーキットでアルミテープの効果あった！
ってお話をしました。
タイヤハウス付近の音が静かになって加速がスムーズってやつ。

プジョーが入院してるのでその後の検証が出来ていないのですが、ちょっと実験してみました。
テフロン(PTFE)シートってメチャクチャ帯電します。
テフロンに限った話ではありませんが樹脂の板でも同様、下敷きが判りやすいですかね？
ちょっとこすった程度で20000Vとかになります。
アース取れてなくて300V程度。
300Vってのは結構適当だと思いますが要は帯電していないと300V以下程度と理解してください。
テフロンシートを帯電させないようにできれば車にもフィードバック出来るはず。

なのでとりあえず思いついたのはアルミテープでの除電。

テフロンシートはサイズが800x500mm程度、厚みは2mmくらいかな？
グレーの部分がアルミテープで白の部分がテフロンシートだと思ってください。
最初アルミテープは小さく切って等間隔で貼ってみたのですが全然効果なし。
なのでどんどんエスカレートして最終的にこの形態になりました。

これでアルミテープ近傍は300V程度になりましたが、テフロンが露出する部分は12000V程度残りました。
テフロン自体が絶縁体なのでアルミテープから離れてしまうと電荷が残ってしまう模様。
しかもアルミテープを貼った面は放電効果ありましたが裏側への効果はほぼゼロ。
下敷きみたいに面積が小さいものではアルミテープの効果が良く見えますが車のバンパーなどを想定すると今回のような大きなものでの検証が必要そうです。

今回判ったことは、
絶縁体が帯電する場合、電圧に分布が出る。(場所によって電圧違う)
なので除電してもその場所周辺しか効果が無い。
テフロンは導体では無いので当たり前っちゃ当たり前ですが改めて実感。

プラスとマイナスの電荷に不均衡が起きている箇所が帯電箇所
だけど絶縁体で電荷がほぼ移動しないのでアルミテープを貼った箇所周辺しか除電出来ない。


トヨタの特許ではバンパー裏でも効果ありとのことでしたが、表も裏も貼った方が効果は高そうですね。
空気が剥離する箇所で帯電するようなのでバンパー後端とか窓ガラスの端でアルミテープが効果あるというのは説得力ありそうです。

じゃあ、帯電しないような車体ならいいんでは？オール金属とかｗ
と思ったらトヨタさん既にやってました。
帯電させないボディーコーティング剤。
そもそも帯電しなければアルミテープも要らない訳でその発想は流石。
雨降ると流れ落ちるらしいですが、これはやってみたい。

暇つぶし程度に今後も検証してみます。
　
　

docomoから凄いプランが出ましたね。


20GB、5分以内通話無料で2980円とは！

色々文句言ってる人も居るみたいですが要はこういうことですよね。

「ドコモにとって面倒くさくないお客さんは2980円にします」

総務省から値下げ要請、MVNOから接続料値下げ要求、ユーザーからクレーム、プラン判り辛い、高い。。
逆ギレした結果がこれでしょう。

総務省要件→20GBプラン安くしました。文句ないでしょ！
MVNO→MVNOユーザーも囲って潰してしまえ！
ユーザー→分かりやすく一つにしたぞ！

困ったのは楽天モバイルとワイモバイルとUQモバイルでしょうか。
ワイモバイルとUQモバイルはナメた中途半端なプラン出して自業自得ですけど、楽天モバイルはちょっと気の毒。
出だしで芽を摘まれてしまった感…

キャリアメール無し、店頭受付無し、シェアプラン無し
選べる機種が少ないようですがsimフリー機買えばいい話ですし。
文句も言わず歓迎してくれる人だけ来てくださいと。

私はどうしましょうかね。
iijmioに全回線移行してまだ2か月なのですが、家族用含めスマホ3つ、4回線で月6000円切りました。(12GBシェアプラン)
価格的には殆ど限界ですが、やっぱり速度が遅い。
ahamoがdocomoと回線速度同じなら私だけ乗り換えたい！
それでも総額8000円以下には収まりそうですし。

格安sim各社からどんな対抗プラン出るか楽しみですね。

先日マスターしたAmazonの価格推移の傾向から4万円以下なら「まあ買い」と踏んでたのですが11月12日の夜中に突然30000円の表示が！
(前後見ると1万とか2万とか表示も一瞬ありますね。。）





怪しい感じもしましたがAmazonのバイヤープロテクションに期待して購入！
12月6日以降の配達予定ってことで本国からの発送かと思ってたのですが木曜に到着。
どんなトレーサビリティなんだろうか…


届きました。
Oukitel（オウキテル）のCN505です。（左）
右は今まで使っていたSuaokiのS200です。

Oukitelってメーカー聞いたことあったのですがUmidigiと同様に格安スマホメーカーでした。
Oukitel初のポータブル電源がこのCN505です。
購入の条件の幅150以下、LiFePo4バッテリー、AC出力300W以上の条件全て満たしてます。
バッテリー容量は200→614Whと3倍以上に、AC出力も200→500Wになり不満の無いスペックになりました。

以前100Whの電源買ったら100Wで15分しか持たなかったこともあり容量詐称には過敏ですが、この電源はおおよそスペック通りでした。
Suaokiで同じ電気機器使うと少し消費電力高めに出るのでSuaokiが少し詐称気味。

昨晩デスクトップPCを稼働してみたところ4時間以上は駆動出来たので500W弱程度はあるみたいです。
ACへの変換効率が90%程度、残量95%が使用下限なのでまあ妥当ですね。
リチウムイオンの種類もLiCoO2からLiFePo4になって安心感倍増。
製造品質も高く価格も安かったのですごく満足です。

AC出力ですが、ピーク1000Wは嘘でした。
ピークも定格も500W程度が限界っぽいです。


幅150mm以下に抑えたかったのはこのデッドスペースにどうしても格納したかったから。
軽キャンで最も重要なのはスペースを無駄なく使うこと。
こんなスペースも無駄には出来ません。
ここにDr.DEOとか吸湿材置いていたのですがこの上に棚を作って引っ越してもらいます。

当初サブバッテリーからインバーターなど一通り揃えるつもりでしたが、ポータブル電源の高性能化が早くて便利すぎるのでポータブル電源で車内環境は整理しました。
フリップダウンモニターやFire SitickTVも全てDC12Vから変換して使ってます。

これで電気毛布も使えるので厳寒期の車中泊も行けますね！

緩まなかった3番プラグを緩めてもらいました。



3番ピストンメッチャ綺麗。(プジョーにしては)

しかし、EX左側に打痕見えますね。。

とりあえずヘッド開腹手術は確定です。
カーボン除去も必要だったので仕方ないですね。

昨日のオーバーレブで異常が無いかピストントップの確認をします。
いつも通り耳かき用カメラで撮影します。





1番シリンダ
上側がインテーク側です。
盛り上がってるように見えるのは恐らくカーボンですね。
傷などは無さそう。

2番は綺麗なので割愛。
バルブリセスらしきものもありました。
購入時にチェックしたときは2番が一番汚かったはず。。


4番は1番よりも酷いカーボン。
1mm以上積もってるように見えます。
購入時は4番が一番綺麗だったはずなので傾向が逆転してますね。
乗り方とか関係あるんだろうか。

動画の方が見やすい

4番ピストンの盛り上がりは全部カーボンなのかな。。


3番シリンダはどうしたって？
見られなかったんですよ。
プラグが緩まなくて。

2番と3番はいつも硬いのですが今回はちょっと厳しい。
プラグ緩まない＝あの時を思い出します。。。

カーボンの蓄積量も相当だしいずれにせよヘッド開けないとダメですねこれは。