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連休中にちょっと遠出する予定が有り、来月にはオイル交換も控えているため、中途半端に残っていた添加剤2種類を一緒に投入。
恐らく呉のPOWER BOOSTERは半分の100ml強、AZのFCR-062は1/4の25mlくらいの投入量かと思います。

そのおかげか、スタッドレスで気温も低く2/3は下道（まあ半分は制限速度＋α巡航）だったにもかかわらず、17.5km/L以上の高燃費を記録。
さらにそれなりに負荷をかけたおかげで、すこぶるエンジンの調子がいい感じです。

サーキット走行後の感覚に似ているかな。

基本最近は通勤車なので、直噴エンジンのスイスポにはEPA配合の添加剤投入＆高負荷走行は、調子を維持するためには有効なのかもしれないな。

2025年もあと一時間を切りましたね。
今年一年間お世話になりました。

今年は秋に大きなメンテも行い、もうしばらくは安心して乗れる状態になったので、来年もゆっくりたっぷりスイスポを味わい尽くしていきたいと思いますので、どうかご贔屓に m(_ _)m

いやー、この ショートネタチャンネル 是非みんなみて欲しい。
世の中本当におかしい人多過ぎだし、こんな客を相手にしている整備士さん本当にご苦労様です。
自分の仕事でユーザーと話すけど、これと比べたら可愛いものです。
もう一つ羨ましいのは、面と向かって客に切れることができること。
よく自分たちも電話を切った後で、同僚とこう言ってやりたかったなんて話しているけど、それを普通に言って追い返したりしているところが素晴らしい。

こんな老害にならないよう、反面教師として気をつけます。

高校生のころ（40年以上前）から聞いていた とみたゆう子 の楽曲が、どのサブスクでも聴けないのはなんでだろうと思っていたんだけど、どうやらレーベルの意向かアーティストの意向かは判らないけど、サブスク解禁していなかったんですね。
それがやっと 今年の10/22に 解禁された とつい最近知りました。
ちなみに、ちょこっと確認したらamazonとSpotifyでは、すでに配信されていますが、Qobuzはまだのようです。
まあ自分はほぼ全てのアルバムもシングルセットも持っているので、あまり関係はないのですが・・・

気になったのでちょっと調べたらサブスク再生時の1回あたりのアーティストへの直接的な還元額は、プラットフォーム（SpotifyやApple Music）によりますが、おおよそ0.3円〜1円前後のらしいです。
そして、著作権の有効期限は以前は確か25年とかだったはずだけど、今は70年とのことなので、アーティストが存命中はほぼずーっと受け取れるようです。

ということは、一億回再生されると3千万円～1億円の収入となるんですね。

2025年もあと少し、どうしてもジャンキーなものが食べたくなって、今年最後の「ジャンクガレッジ」にかみさんと行ってきました。
頼んだのは、いつものラーメン（普通盛り）にニンニク少しの野菜＆アブラ増しです。
頑張れば野菜ダブルはいけるのですが、そんなところ頑張ってもあれだし、そもそもかみさんの目が光っていますからね。

まあ良くも悪くも安定の味でした。
ごちそうさまでした。

あとは年内に「魁力屋」行きたいかも。