Tornekoのブログ一覧

エブリイのいたずらのため、百均で以前も購入した油粘土を買おうと思ったんですが、ダイソー3件、セリア１件回ってもどこにもない。
紙粘土や小麦粘土はたくさんあるのですが、それらじゃ今回の用途にには向かないし・・・・

結局ネット検索してヨドバシで購入しようと思ったのですが、いかんせん送料無料では安すぎ（300円以下で送料のほうが高い）て気が引ける。
しようがないので、食材を追加して1,000円ほどにして購入したのですが、届いた荷物がなんと二個口・・・・
これじゃあ全く意味ないじゃん（責めてるわけではないんですよ）。
多分発送の倉庫が違ったんでしょうね。　ヨドバシさんごめんさい m(_ _)m

もしかしたらこれもホルムズ海峡封鎖の影響？　それとも新学期が始まったばかりだから？

ヤフオクで頼んでいたメンテナンスキットが届いたので、KYBのシザースジャッキのメンテナンスを行いました。
内容的には、中のオイルを抜いて、各部の Ｏリング（+
サポートリング） の交換で、購入したキット（送料含めて1,010円）には必要なもの一式と取説が付属しているので安心です。
まあ、前もって動画も参照していたので、問題なくできましたが、ポンプ部のCリング外すのが一番大変だったかも。
作動オイルは持っていたので、今回はオイル無しをチョイス。
これで、免許返納するまでもってくれるかな（笑）

興味があれば、Youtubeに色々動画が上がっているので見てください。

先日のオイル漏れトラブルの原因が多分判明しました。

パッキンではなくオイルキャッチタンクへのホース劣化が原因のようです。
様子を見るためにパーツクリーナーできれいにしていた、キャッチタンクホースのあたりがかなり汚れているのを確認。
しかもパッキンの上の部分が集中的に汚れている。
そのため、熱対策のコルゲートチューブを少し動かしてみると、この通り。
接合部がかなり硬化して、劣化が認められました。
やはり熱の影響が大きいようですね。

ホースが残っていたので、即交換してキャッチタンクのメンテも行ったので、しばらく様子見ですね。

こいつは一体BYDからいくらもらっているんだろう？
はっきり言って中国内でも終わったと言われているBYDなのに、まだこうした提灯記事書いている。
中国とBYD共々さっさと退場してほしい。

こんな記事掲載するベストカーもいらないかも。

先日のスイスポのオイル漏れでパーツクリーナーを結構使ったので、こんどやるジャッキのオーバーホールに向けて、いつもの monotaro でパーツクリーナーを注文しようとしたところ、中東情勢により受注停止とのこと。

考えてみたら、パーツクリーナーってほぼ石油なんですよね。
オイルの入手も難しくなってきているという話もあるし、車のメンテをする前にはきちんと必要なものを揃えておかないと、ヤバそうですね。

画像のパーツクリーナーは、カインズホーム（実店舗）にてとりあえず入手。