Tornekoのブログ一覧

今更ですが、先日有休を取って久々にTMS行ってきました。

ただ、正直言って昔のようなわくわくはなかったな・・・・

また、バズーカ砲を持ったオヤジの多いこと多いこと。
もちろん私も嫌いじゃないので何人かの女子は押さえてきましたが・・・・

いまいち写真は良くありませんが、一番のお気には、一番上のアイシンの娘かな。
東海理化の受付の娘もなにげにいい感じ。
ちなみに、一番下の写真のブースが一番盛り上がっていました（笑）
最初はどんな車があるのかと、覗いたらこんな娘が親父たちの熱い視線に応えてポーズをとっていました。

一応押さえで写しては来ましたが、いまいちですね。

もちろん車の写真もたくさん撮ったのですが・・・・



そうそう、うちの車この一日前にディーラーに入庫したようです。

FD2 TYPE-Rとの別れから一週間現在はこんな車に乗っています。
あと一週間から2週間はこの車です。

現行スイフトのRStです。
燃費は雨の日の通勤で14km程走りますので、やはり燃費がいいですね。
しかもレギュラーガソリンだし。

色も青いのであまり違和感がありません。
かみさんはリアのドアハンドルが開けにくいと文句を言っています。
あと評論家にも散々言われていますが、リアの見切りは悪いですね。
駐車場では気を遣います。

安全装備のうち車線はみ出し警告が結構うるさいです（笑）

車重はFD2と比較して340kg軽量です。
大人5人分ですね。
私が5人だとオーバーしますが(^_^;)

自分の中では老舗のRECARO、国内メーカーでC/Pに優れたBRIDEとイメージを機能までは持っていました。
そして近所のスーパーオートバックスで体験フェアがあるというので出向いたのですが、雨と言うこともあり駐車場に設置された特設会場には常連とおぼしきお客様が一人、メーカーに人間は3～4人。
人が近づいても声もかけてこない。
一体何のためのフェアなんですかね。

しょうが無いのでこちらからリクライニングのRECARO SR-7/6に対抗できるモノはないかと尋ねたところ、無くなりましたの一言で終わり。

これは終わっているね。
ステアリングといいスポーツ系パーツメーカーはほとんど死に体なんですかね。
寂しいものです。

カタログが先行で入った（オプションカタログはまだ）ということで、スズキディーラーに。
いろいろな情報がありましたが、結局140PSで落ち着いたようです。
シャーシはヨーロッパボディーの流用により3ナンバー、ガソリンタンクが37L。
少ないようにも思いましたが、FD2が9km/Lでスイスポが12km/Lと考えるとほぼ同じだけ走ることになるんですね。

もし購入したら出来れば2～3Lの携行缶が欲しいかも。

さて、もらったDVDでも見ますかね。
下にあるのは・・・・

いよいよ乗り換えを真剣に考えて近所のディーラー周りをしています。
今回は子供も家を出てほとんどかみさんとふたりで乗るだけになったので、車もダウンサイジング。
新しいタイプＲはおまけと言うことで(^_^;)

ちなみにかみさんに色は「黄色なんかどう？」と言ったら即却下（車が却下されたわけではありません）されました（笑）

今の車の下取りはどのくらいなんでしょう・・・・