三菱 デリカD:5

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三菱

デリカD:5

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エリシオンVG（V6 3000 FF）からの乗り換えです。 燃料高騰、今年の豪雪で低燃費の4WD車、長く乗ろうと思っているので故障のリスク＆故障 - デリカD:5

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エリシオンVG（V6 3000 FF）からの乗り…

三菱 デリカD:5

おすすめ度： 5

満足している点
・駆動方式を手動で切り替えられること
・分厚いトルクでストレス無く走行可能で環境、フトコロに優しいクリーンディーゼルであること
・ASC等で安心安全な走行性能であること
・容量に不安の残るCVTではなく6速ATであること
・サスペンションが前輪ストラット、後輪マルチリンクであること
・ボディー剛性が高いこと
・スクエアなボディフォルムであること
不満な点
以下は決定的な不満ではありません。ここが是正できれば尚良しの点です。

・リアエアコンの操作が十分に前席からできないこと
・２列目の窓が全開しない
・運転席のみオートパワーウィンドであること
・トリップA及びトリップBの双方で平均燃費が計測できないこと
・エアコン等のイルミ色が白が良いと思うこと
・３列目を畳むと２列目がフルリクライニングしないこと（自車は７人乗りです）
・車速検知ドアロックでないこと
・フォグランのON/OFF状態がエンジン再始動でOFFに戻ってしまうこと
・スライドドアが全閉、全開しかできないこと（途中で止めたい）
・ドアが開いていると（各種警告が出ていると）マルチインフォメーションで燃費などが見ることが出来ないこと
・細かな設定がディーラーでないと出来ないこと（自車は社外ナビです）
・塗装が弱いこと（自車は黒です。コーティングしました）
・スピーカーの音質が悪いこと（ナビはディーラーオプションのKENWOODです）
・アームレストの作りがイマイチなこと
・時計がないこと
・ドアミラースイッチに照明がないこと
・ディーラーオプションナビなのにUSBケーブルがグローブボックス内に出されていて不便、不格好なこと

総評
エリシオンVG（V6 3000 FF）からの乗り換えです。

燃料高騰、今年の豪雪で低燃費の4WD車、長く乗ろうと思っているので故障のリスク＆故障した歳の費用が安そうな車を探しました。

ハイブリット車はまだまだ発展途上であると感じ、故障した歳の修理費も高そうで却下となりました。そしたらクリーンディーゼルデリカしか無かった状況です。でも自分にはぴったりの車でした。

エリシオンはエンジンがとても良くで走行性能も安定していたのでデリカには期待していなかったのですが、デリカは予想を裏切り高速性能でも満足できるものでした。

燃費も良いですし、色々とカスタマイズも楽しいので末永くお付き合いできそうです。良い買い物をしたと思っています。
おすすめポイント

スタイル

クール、個性的

ドライビング

パワフル、運転が楽しい、運転しやすい、乗り心地がいい

インテリア

室内が広い、安全装備が充実

エコ

燃費がよい、環境に優しい

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