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2013年12月10日 イイね!

故障の呪縛からようやく・・・

故障の呪縛からようやく・・・今年も12ヵ月点検をお願いしにアライモータースポーツへ
SALLに向けて何かないかと前日はカタログ等と睨めっこしていましたが特に思い浮かびませんでしたorz(ほしいのはいくつかありますがまだ早いんですよねぇ)






減衰を街中仕様(F:15 R:17)にしているんですが特定のスピード領域でコーナー入るとステアリングが軽くなる感じがするのでフロントの接地をもう少し上げつつ突き上げの解消について相談 来年は車検控えていますがまだまだ手を加える必要がありそうです。


あの不可解な故障からもう4ヵ月近くもたつんですね 今回の点検の際にリアデフオイル交換もしていただきましたが特にオイルは減っていなかったとのこと。減っていたら完全な欠陥かと思っていましたがこれで完全に復活したと思えます。ほぼ同じ価格で新井さんメニューの機械式が導入できたことを考えるとちょっと勿体ないことをした気がしますが;;


さて、点検が終わるまでに色々と話をした所、ちょうどdaiouさんのGVBがありましたのでエンドレスの6ポッドの話になって今だと安く買えるとのことでかなり揺れましたけどなんとか購入は回避しました。
既に4人の方が注文されてるそうで皆さん羽振りがよさそうですね^^;
気になる方はSALLに向けて一度聞かれてみてはいかがでしょうか。(個人的にはアラモロゴの6ポッド仕様が気になりましたが)
6ポッドはブレンボ履けるホイールなら大抵そのまま活用できるそうです。GC012Lに関しては人気のFACE2だとGVBの定番が18×9Jでギリだったと思いますがこれは難しいでしょうね。FACE1だと8.5Jならなんとかいけそうな気がします。キャリパーペイントするとこういう時導入しづらいですよね(笑
私はアラモのスリッドローター狙ってるので既存のキャリパー生かしていく方向です。

今回の散財は定番のSTI製シフトノブ(6MT)諭吉先生1人去りましたが感触は純正より良いですね。ただ思っていた以上に重かったです。



今年も何かしらトラブルに巻き込まれた年でしたが来年は一区切りの満足仕様に換装できる気がしなくもないのでそうしたら散財は控えめに、車で遠くに行くことをメインに過ごせればいいなぁ
Posted at 2013/12/10 22:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「遂にjb64 リアバンパー外してのDIY作業 カプラー硬すぎて汗だく😫」
何シテル?   04/16 13:36
tama80です。よろしくお願いします。 ATの限定解除してMT車に乗るようになってから車に目覚めましたが気づけば20代後半 少し遅かったかもしれませ...

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