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津別峠から最高の感動する雲海を見る事が出来ましたー

やっぱりオラは晴れ男(⌒-⌒; )

行けば見れると言うものではありません❗️

そしてこのような最高のオレンジグラデーションの雲海を拝むには、七夕の今回では午前２時半‼️（；￣ェ￣）

つまり午前２時には現地入りww

と言う事は、午前０時頃には宿泊先を出発しなければならない

しかし津別峠展望台への道は、大型車侵入禁止のすれ違いが厳しい待避所のあるつづら折りの道が１１キロもある



真夜中にセンターラインなんて無い狭い道を、初めて行くのは、かなり困難

雲海ツアーもあるが、せいぜい５時集合で６時頃から
行った日はその時間はもう雲海は霧でもう見えなくなっていたし



絶対に最高の夜明けの雲海には出会えない

もし本当に素晴らしい雲海を観るには、前日の夕方
暗くなる前に、特に津別峠では行っていなくてはならない❗️

ライトアップされる展望施設のトイレは２４時間解放されている



前日からスタンバイする為でしょー

なのにツアーバス２台の関係者兼維持管理担当者がうるさいww

たしかにキャンプ場になっては困る

でも、夕方から居たらダメって（￣ェ￣;）

その日は七夕でもあった
ツアーバスも夜８時にも星空ツアーで来る



オラ達のようなスタンバイ組も星空を観る

しっかりと５時前に起きて５時半前には出発❗️

急遽高速も走るので回転数を上げる機会もあるしとzoilのガソリン添加剤を箱舟に入れたりもで、いつもながらバタバタしてww

雨は降っていなかったが、夜に降って路面はウエット
３時間強走って帯広の手前の日勝峠はよくあるガス

十勝の大平原は雲海の下

雲海もいい運カイww

そこから取締と信号が多い３８号線を避けて距離が増えても裏道へ本別ICからの無料区間だけ高速を２時間強走って終点の阿寒ICを降りた

今回のメインの目的は、昨年初めてアルファロメオで走って歓喜した北太平洋シーサイドラインを、今度はバイクで走る事❗️


だけど計画してみると釧路の郊外から出発して浜中町エリアに行くには、国道４４号線と一度合流して、厚岸市街を通らなくてはならない

クラッチオイル漏れで、クラッチが完全に切れないドカティのＦ１エンジンでは、交通量のある道路で信号で止まれないww

周りの走行に合わせてギアチェンジ出来ない（；￣ェ￣）

発進はクラッチが完全に切れなく、やっと半クラ状態なので
回転数を上げて、覚悟を決めて１速に打ち込む❗️

エンストしないで発進させるには、ウィリーかもww

なので交通量がほとんどなく信号機もほとんどない道しか走れない(⌒-⌒; )

釧路から４４号線にぶつかる手前の昆布森辺りで引き返すプランになった
行程一往復せいぜい８０キロ

でも、これだけだとわざわざ３２０キロ載せて行くには寂しい😞
そこで元地元民情報で、西田敏行主演の池中玄太８０キロ（￣ェ￣;）

丹頂鶴❕鶴居村への裏道‼️

天売島は海鳥の楽園なのだが、険しい岸壁で安全が確保出来るだけではない

武蔵堆と言う、海の中に山が有って
つまり海深が浅い地帯が広くあるのだ


大和堆ではない(⌒-⌒; )
それは新潟や富山沖

堆はよい漁場、魚が多い


海鳥にとっても最高の餌場❗️

食べ物が多く安全な岸壁がある天売島は、海鳥の最高の繁殖地

でも、それがオロロン鳥の激減の悲劇にもなった(°_°)

良い漁場に大型のトロール船による底引き網漁法

海鳥は海に潜って魚を獲る

底引きは魚と共に海鳥、顕著にオロロン鳥を絶滅に追い込むほど一緒に網で絡め取った

現在はトロール船による底引き網が禁止されて、海鳥が復活してきた

ちなみにウミネコは、潜れない
なので他の海鳥の取った餌を横取りww

泥棒猫、ネコばば、ウミネコのネコはそんな感じww

だからウトウは暗くなってから一気に集団で帰還し、雛へ餌を運ぶ
明るいとウミネコにネコばばされてしまうのだー

天売島から高速フェリーで羽幌町に戻って、次に向かったのも、道民がほとんど知らない場所

羽幌町内だが、海から離れた奥にその場所はある

かつては海側よりも人口が多かった❗️
二万人ほど居たのに、今はほぼゼロ

病院や映画館が３軒もある程の街だったのに突如消えた


羽幌炭鉱　築別



一緒に行った近所の叔父さんは、小学生の時に父親と鉄道で一度訪れたそう

スポーツでもオリンピック選手は輩出するほどに、レベルも高かったと書いてある

炭鉱の廃墟


ここに貨物車が入って上から石炭を落として積む施設

少し離れて立坑


この施設は鉱員を地下へ下ろし、また石炭を地上へ運ぶエレベーターのような


昭和４０年に完成し、以前より性能が倍になったが、たった完成の１年後に廃鉱ww

そして２万人の街が消えて、今は人が住んでいた気配すらもない



誰も来る事がないから隣町への道路も通行止め

しかし、そこまでの道は走るのが楽しいワインディングロード❣️



廃墟なのに意外と整備されていて白線もしっかり



点在する農家ごとにバス停もあって
バスも走っているらしい〜

でも道路が通行止めで抜ける事は出来ないようである


霧立線と立坑跡の道路は書いてあったが、ここは途中で工事が中断したのだろう

霧達峠には繋がってないのに名前だけが繋がっているww

途中三階建て学校跡があったような
かつてはかなり住んでいたようであるが
今はセミクローズドのワインディングロード‼️

対向車には、抜ける道が無いからまず合わない
路面は意外と良い

今度はノアでなくて、バイクやアルファで走りに行きたいが

羽幌町までは、なかなか遠過ぎる(⌒-⌒; )

今は全く寂れてしまった北海道の日本海沿岸であるが、昭和２９年まではニシンが来て



江差の五月は江戸にもない！

と言われる程に日本海沿岸は活況を呈していた❗️
先に紹介した番屋の大きさ


料亭や遊郭もあちこちに有った‼️

なんせニシン漁の２ヶ月で一年分稼ぐ

つまりニシンだけで、あとは遊んで暮らす(⌒-⌒; )

それほどに金になった、各地から時期になればやん衆が集まる

出稼ぎして、遊んで帰る程稼げた

天売島にもその痕跡を感じた


天売島にもニシン番屋

今は人口がたった３００人
３０年前のバブル期には１０００人ほど

でも、ニシンが獲れていたもっと前は



仏像群の遺跡を見つけた❗️



それぞれ表情が全く違う見事な石像
これが２０体以上が向かいあって並んであったと思う

現在の天売島の状況、人口からは全く異質な存在感

武蔵堆も近く、かつて天売島は人間にとっても楽園だったんだろうと思う

最後に叔父さんの生まれ故郷である苫前町の郷土資料館に寄った


あの日本最悪の熊での人的被害、三毛別のある町



昔の暮らし


木の切出しは、ソリを使える雪のある冬に行う

バチと言う

連結すると、バチバチ(^_^;)

馬に引かせ乗って遊んでいたらしい

でも近所の叔父さん
さまざまの事をよく知っています

とても学べた旅でもありました♪



子供もニシンが来ると駆り出されて、このモッコでニシン運びを手伝う

駄賃は、帰りにモッコ一杯のニシンだったとか

そんなものと思ったけど、身欠き鰊にしたりカズノコ取ったり

良いものだったそう

フェリーが最終便に変更になり、戻れないので宿を確保しないとフェリーに乗れません〜

コロナ自粛下だし、天売島へ渡る人も少なく宿も余裕で取れるだろうと思っていましたが

天売島は宿の空きが無いと（；￣ェ￣）

東京関西から離島ツアー
実は６月〜８月が、天売島旅行者のピーク❗️

それは様々な海鳥が天売島でこの時期だけ寄りつき産卵子育て

その模様を観察に

ＮＨＫのダーウィンが来たの取材班もいて

でも訳ありの宿なら泊まれるかもと（￣ェ￣;）
それは送迎がないので、歩いて宿まで行くなら２０分

むしろいいんじゃね(⌒-⌒; )



晴天の下、到着〜

途中、海鳥センターで、ウトウのナイトツアー申し込み


でも民宿に着くと、ウトウを観に連れて行ってくれると（；￣ェ￣）
さっき1,800円支払って来ましたww

ダブった支出だったけど新車のハイエースコミューターに乗れました^ ^;

タウンエースと段違いに広いですねー

ウトウのナイトツアーは天売島でしか味わえない神秘の世界



道路も一面に、白いフンだらけ〜
一年中海面で暮らしているウトウが、産卵の為に天売島に来る



道路のすぐ脇に無数の巣穴
その数４０万とか


巣穴の上に設置された歩道橋へ移動してウトウの帰還を夕暮れに待ちます


日常ではあり得ない世界に皆盛り上がっていました❣️

ほんとうに暗くなる前に駐車場へ移動、ライトが設置してあります

草むらなのでウトウが帰還するとガサガサ言うのでわかります❕


可愛い雛も出て来る事もある
とにかくあちこちでガサガサww

天売島は、ウニまつりがあるくらいウニの島
普通は、宿では存分にウニも堪能出来る

ホヤやナマコ

北海道の住民にはオロロンラインと言うと大体わかるだろう

道民以外でも、ＣＭなどで北海道の日本海側の海岸線

道以外何もない海岸線のイメージがあったりするのではないだろか〜

ただ走ると、その通り何も無いのであるが(⌒-⌒; )

道民も知らないオロロンライン国道２３１号線をメインにした

オロロンな旅を紹介しよう^ ^;

厚田を越え、浜益のビーチなんかを越えて
すると左折したら送毛（おくりげ）の道路標識があったりする

でもジャリ道で普通の車は通れない❌



この道路は、オロロンラインで増毛（ゾウモウでなくてマシケ）まで行った人は多いけれど、この旧道を通った人は皆無だろう❕

カーブの連続、センターラインは無い❗️
道幅は狭くww

対向車には一台も合わない^ ^;

でも、意外と道が整備されてはいる

途中に公園もあってトイレも
木の香りがして清潔な感じ
定期清掃しているが、誰も利用していない感じww


木造の展望台があって、景色がいいらしいが

老築化で登れないww



登ると見事な山々が見えたらしいが
今は、周囲の木が伸びて、ほどんど見えないww

せっかく忍びよじ登ったのに(⌒-⌒; )

今回は戻る形で辿り着いた