ホワイトコウキのブログ一覧

もうすっかり楽しい１４５に戻りまして♪

もう、車で出勤すると帰りが楽しみで（≧∇≦）


懸案事項は、オイル漏れですが
それがきっかけで色々と

オイル降って、１４５固まるですか？ f^_^;


ガレージファンのアルファマスターに、ジャッキ掛けるならいい場所あるじゃん！




確かに

漏れているミッションオイルを追加するので、ジャッキをかけてみました




エンジンオイルにも添加しているZoilも入れました！

入れ方これしかないと思いますが、貴重なZoilが口から漏れて

あー

今回は、規定では５%
つまり、１４５はミッションオイルが２Ｌ入りますので100ml

しかし、今回用意出来た量は、１０分の１、10ml
しかも、入れ口から(￣▽￣)こぼれてる〜

早速、いつものさっぽろ湖へ試運転してきました！


Zoilは、ドカティ748で初めて使用しましたが
748は、市内走行など低回転でギアチェンジするとギア抜けが頻繁に発生していました。
そこで、Zoilをドカティの店の店長の勧めで入れてみると

全くと言っていいほどギア抜けが無くなりました！
しかも、エンジンの回りが凄くいい♪

バイクの場合は、エンジンオイルとミッションオイルが車と違い分かれていません

そもそも、ドカティのギア抜け防止の為にZoilを使い始めたので

だから、ｍｙ１４５のギアの不調
実は、ギアが入りにくい！
特に、１速とバックギア

そこは、クラシックカーテクで
入れるギアにまず、軽く当ててから入れる２段階で対応していました。

ミッションオイルの交換もしたかったのですが

行きつけの輸入車専門発祥の整備工場の社長には、いつも交換していないとミッションが壊れる可能性があるからやらないほうがいいと断られた！

更に、ミッションオイルの交換をためらわせたのが

この、私のカーライフに今や無くてはならない魔法の液体Zoilのホームページに、ミッションでの使用上の注意があったからです。



「【注意】マニュアル・トランスミッションにご使用の場合トランスミッションオイルを定期的に交換している車に限ります。4万Km以上交換をしていない場合はオイル交換自体しない方が良い場合があります。」

主治医と、Zoilに全く同じ事を言われたので、ミッションオイル交換をあきらめました

ミッションが壊れては困る、、、


しか〜し

お漏らしちゃんになったいまーェー;）

何かあれば、エンジンとミッション下ろし、一大修理は遅かれ、早かれーェー;）
ミッション壊れたって！壊れない方がいいけど！壊れないで〜

ガレージファンには、１４５後期の部品取り車がある
アルファマスターも、マニュアル車は壊れないと言うし、最新のオートマはやばいらしいけど

ミッションオイルの量を見てもらったら、補充する程ではないが減っている状態
ならば、ちょっとZoilを入れてみよう


その効果は、規定の１０分の１程度だが

試運転に出発、信号では完全停止する事無くしばらくスムーズに流れて

初めての信号待ち

信号が青に変わり、発車！

エンスト！(￣▽￣)


明らかに、何かが変わった！(◎_◎;)

あまり効果は少量のため期待していなかったが



ギアチェンジがスムーズ♪
抵抗感がマイルドに

ちょっと、ギア入れの呼吸を合わせる親近感がなくて物足りない気もf^^;


流して走るなら、一速上にしちゃうし

何故か、ギアを抜いてニュートラルにした時、抵抗が少なくなって進む感じ


ガソリンも減らないゾ！

いつものコース、今月３回目かな〜
明らかに、燃料計見て驚いた！思ったより半分くらいしか針が下がっていない！

スムーズに走るんで、回したい衝動が薄い？

なんか今日はいつもよりエコ


また明日も、何処か行きたくなってます♪

Zoilもミッションオイルに更に追加しようとヤフオク見てるし〜


もし、ギアの入りが悪いならZoilをミッションオイルへ添加してみては
ただし、規定の５％はレーシングカー並みに整備している車しかそんなに入れてはいけませんね

たぶんギアの入りが悪いという事は、古めの車でしょうから
１０ｍｌか２０ｍｌで効果が出る事が、今回の実験で証明された！

でも、もう少し入れたらなんて考えるんですよねf^^;


しかし、あくまで自己責任ですよ！

それほど効果が絶大です！

Zoilの余りは、時間を置いてからエンジンオイルへ添加してみると

Zoilを２度楽しめますよ！

エンジンオイルに入れる分には壊れる事はないし、古い車には是非

この場合、オイルが酷く汚れる事が有るので早めにオイル交換しないとない事もあります。


エンジンオイルと言えば、いままで大きな間違いをしていたようですーー

毎年、冬期間にはブローバイガスに悩まされています！



昨年は、より柔らかいオイルを使用する事でブローバイガスの量が減るかと思いましたが

逆に増えたような？


私は、冬期間以外はMobil1の５W-40を使用していますが
冬期間はMobil1の最高グレード100%化学合成油０Wー４０の高性能オイルを高いしいいだろう入れました！



ネットで調べると、Mobil1の最高グレード０Wー４０は、高価な添加剤が他のと比べ豊富に入っていて、他のが値引きしても、このMobil1の最高グレードは原価が高いせいか値引きしません


しかし、この高価な添加剤がブローバイガス発生を助長しているかも

つまり、オイルの浸透性とか、吸収性が優れていて
ガソリンを多く取り込む力もある？

特に、浸透性はオイル漏れの原因！ソーレ！ソレソレ（；￣ェ￣）

昨年は、１２月に０W-40のこのオイルを入れたのですが、今回はエンジンを開いた為に
あらかじめ用意しておいた、この０W-40のオイルを９月に入れました！

昨年は、ほとんど０度以下の環境で使用したのに対し、まだ、今年は暖かいうちから

エンジンの修理１月後にエンジン下のオイル漏れでガレージファンへ見てもらいに行って指摘を受けたのが
オイルが、０Wからでは柔らか過ぎるという事でした

その時は、昨年も使用したしと思いましたが

改めて考えると、外気温の環境が全く違う　ソーレ！ソレソレ（；￣ェ￣）


０度以下の環境だと、オイルも固くなり漏れにくい！


しかも調べて行くと、レースをするとかでなければ

実は、化学合成の高いオイルよりも鉱物油の方がオイル漏れしにくく、
しかも、化学合成オイルはシールへ攻撃性（￣ェ￣;）




しかも、劣化も遅い！

化学合成オイルは、高性能なゆえに、先に書いた浸透性とか吸湿性に優れているので汚れるのも早い


レースなどで、オイル交換してすぐ走るのであれば最高！

しかし、一般走行では

指定オイルも鉱物油であるのはそう言うことらしいソーレ！ソレソレ



「高級エンジンオイルと思って化学合成油に替えたらオイル漏れが始まったなんて笑えない話もあります。」(￣▽￣)

俺か！＿|￣|○

なんだ！

商業主義にやられてたか？　ソーレ！ソレソレ

今年はもう入れてしまったので、来年は安い鉱物油にしてみます

皆さん使っていますが



正解のようです＼(^o^)／

ただ、自分で交換しないとない(⌒-⌒; )
それで、敬遠してた部分も過大にあるのですが

お陰様で、車の下に手を入れてオイル交換位は自分で出来るレベルになってきましたf^_^;


鉱物油でブローバイガスが減るかな？

今年は、サーモスタットを交換しています。
水温調整が上手くいくはずなので、昨年よりブローバイガスが減る事を期待しています。


次の実験開始はiphone6 PLUS



ケースとおまけの液晶フィルムが来ました〜

本体はまだ（；￣ェ￣）

予約から４週間待ちと言われ、ひと月経過も全く来る気配もない(￣▽￣)

iPhone６プラスのケースにiPhone５を当ててみると



ボリュウムボタン辺りがぴったり！
（厚めの両面テープを裏に貼っているので、膨らんで上にズレています）
上のスイッチボタンも使えるし


今は、このケースに入れてiPhone５を持ち歩いています(⌒-⌒; )

プラスの方は、大きさが最大のテーマですので

いつもは、前の左ポケットに入れて持ち歩くのですが
存在感が増した感じ

前屈をすれば引っかかる感じですが
普段は前屈しないので、まだ職場に持って行っていないのでわかりませんが

iPhone５のケースは折り畳みではありませんでしたが、裏にカードを１枚入れれるもので
お財布ケータイのようにも使用してました！

でも、裏だとカードの一部を引き出さないと反応しなく



でも、iPhone６プラスのこの折り畳みケースでは、表面にカードが来て
早速、お店で試しましたがそのままワオン♪と反応して、よりスムーズ

注文しているスペースグレーとマッチングするプラスチックのケース部分で、プラスで懸念される折り曲がりも防げそうですし

早く連絡来ないかな〜

寒くなりましたね〜

北海道の峠は積雪で、札幌から帯広までの幹線道路の日勝峠、旭川から帯広までの狩勝峠は通行止め

夏タイヤで行こうとする人が必ず今時季いますからねスリップ事故防止の為！

南からの台風が、北から寒気を引き込む事は理解出来てきました^^;


さて、この画像は有名なドイツのハイパーインフレでお金の価値が１億倍になり札束で、暖をとる風景です！

似たような写真は何度も見て、脳裏に焼き付いているのではないでしょうか！

暖かくなっても、きっと気持は寒いでしょうねこんな時代

と即、負のイメージ


このようなインフレのイメージを小さい頃から

そうです！　まるで反日教育のように学校で教え込まれてきました！


インフレは怖い？



今、日本は安倍総理のもと、２％のインフレターゲットを導入しています。

これは、一年で２％物価が上がることを目標に政策を行う事

過去２０年はデフレの時代でした！

物の値段が下がり、人件費でコスト削減！
賃金が下がり、非正規雇用（アルバイト）の比率を増やし

それによって、希望の見えない社会になりました


２％のインフレ目標は、今、世界標準と言われています！

緩やかなインフレが経済の活性化には不可欠なのです！

先進国において、このインフレターゲットを設定していなかったのは日本だけなのです（；￣ェ￣）

安倍総理になって、やっと導入されました！

いままで何をやっていたのでしょうか？

まさに、政治も経済も日本を貶める政策のオンパレードだったのです！



でも、景気の悪い日本ではこの２％のインフレターゲットはなかなか難しいようです！

そうです、インフレにしたくてもインフレにならない



景気が盛り上がらないとインフレにならない

景気良くないと、安い物を選びますからね〜、市場も安いものを供給する


緩やかなインフレとは、景気がよくなり

つまり、物の値段が上がるばかりではなく、給与や収入も増えていくと言う事でもあるんです！

昔は、春闘でベースアップが盛り上がっていましたよね！

それが、今やベースアップ０なら良い方
社会保障の掛け金は増えていきますから

結局、賃金が減っている！

２%のインフレターゲットを達成していくと
また、春闘が盛り上がってくるんでしょう♪


また、論理的に、数値で考えると

年２%は

どんな電卓でも可能なはずですが

1.02と置いて、×を続けて２回押して=を押すと2年目の1.04になります

つまり、1000円の物が1年後は1020円、2年目は1040円になると言う事

もう一度=を押すと、1.06倍 1060円

小数点第三位以下を省略していますが(⌒-⌒; )
＝ボタンを続けて押していくと

10年目で、およそ1.2倍

20年目で、およそ1.5倍の物価上昇になります（；￣ェ￣）

1000円の物が1500円に


しかし、考えてみて下さい

例えば、石油の輸入価格を仮に一定とすると

原材料は、上がらない！
実際は、人件費が上がるので上昇するでしょうが

元の原材料が一定ならば、インフレで20年目に1.5倍になったとしても、そこに利益が生まれ賃金へ反映してきます

その利益は、インフレ上昇以上の恩恵に十分ありつけるのです！

しかし、社会保障費の増大で厳しい側面もありますが(⌒-⌒; )


でも考えてみて下さい

もし、インフレがなくこのまま行けば

ただ、社会保障費増えて、可処分所得が減るだけの未来なのです！


昔から、金は天下のまわり物！と言われていますよね
昔の人も、身に染みて知っていたんですね(⌒-⌒; )

回れば回る程、活性化し景気が良くなり

世の中が明るくなります！

希望は、デフレにはありません！

インフレにしかないのです！！


もう少し続きも(⌒-⌒; )次回、あればσ^_^;

今日は、こればっかりですが、ガソリン添加剤Zoilを入れたらとても気持ち良く回るエンジンに戻って！

俺には、１４５にZOILは欠かせません（≧∇≦）

Zoilを入れない145なんて(⌒-⌒; ) 楽しい〜んです！気持ちいい♪


紅葉でもあり、ドライブしたくて親友を誘って

親友が行きたい所があると言う事で岩見沢市へ



古民家と言う話でしたが、古めの民家でした(⌒-⌒; )

でも、ギャラリーになっています！



なんのギャラリーかと言うと、「盆栽」らしいです（；￣ェ￣）

しかも、休みでした(￣▽￣)


庭には、なぞの品々







小さな盆栽、苔の上にが特徴のようです(⌒-⌒; )



元のように絶好調に戻ったmy１４５ですが

不可解な事が

前の左右のタイヤとも、えぐられた凹みが多数（￣ェ￣;）



外側にも




酷くないですか！


スリップサインが出ているほど溝がないのも酷いですがf^^;

これでも、コーナーで滑るか試しても滑らない！

整備工場の方々からは、春から、雨の日は気をつけてと言われが
雨の日がまた、思った以上にグリップーェー〜

ナゾです！

さすが、ミシュランと思っていますが^^;



ショップの方も、このえぐれ方は不思議だと

普通、はがれる時はもっと面ではがれるそうです！


私はこう思いました

トーインで！

オイルパン事故でエンジン修理でプロショップへ出した時は極端なトーアウトの前開き

プロショップでは、あまりの内耗も有るし、ほんの少し、５分トーインへ調整

その後、乗り心地が固く、グリップが異常にあり、ステアリングも重くてとブログでも訴えていた


つまり、以前の極端なトーアウトでタイヤ自体が斜めにすり減って
それを、トーインにしたため

今度は、タイヤの外側へ凄い負荷がかかるようになった！と

俺はそのグリップ力で、近くのスキー場の山のバイク高速走行を押さえる為の凸凹コーナーを攻め立てたので
タイヤの外側半分にあり得ない負荷がかかり、凸凹でひっかかりえぐれた！

その力は、トーインをひと月もしない内にトーアウトへする位の力！

プロショップも、自然とトーインがトーアウトにひと月でなるとは（￣ェ￣;）
ゴムも異常がないようだし謎との事


ナゾが解けた事もありました！

私だけの症状？
半ドア警告灯の点きっぱなし！



これは、私も、工場の方も
一見して、このスイッチが原因と思っていました



しかし、この冷蔵庫の室内等の点灯と同じ機構は

室内灯を、ドアを開いた時に点ける

まさに、冷蔵庫的！だけのためーー；


半ドアのセンサーは別の所にありました！
これは、今回のエンジン修理を手がけた

ガレージファンのアルファマスター！

ロック部分にもセンサー有るんだよね




ドラーバーでドアをロックさせる部分の奥をドライバーで押すと

半ドア警告灯が消えます！



謎が解けた！

それだものいくら、ドアのヒンジの部分をいじっても駄目だったのだ！

暇みて、ロック部分を調整してみます♪

接点復活剤をとりあえずかけてみましたが
あまり効果がみえませんーー

以前よりは？いいような^^;



ガレージファンのアルファマスターには、オイル漏れを見てもらいに行きました。

漏れてますね〜　（ーー）

ミッションオイルも漏れているのわかります（￣ェ￣;）

やるなら、ミッションパッキン交換、クラッチ交換も同時に

一大修理になります！



ミッションオイルは、少し減っていますがまだ補充する程でもなく

あとは、エンジンオイルの量を見ながら

当分、あと２年位^^;　いけますかね？

オイル漏れ止め添加剤の効果は？いいのありますか〜


オイル漏れ確認のため、おしめの用意（;￣ェ￣）



オイルパン事故の時に、一度車庫へ入れていてそこでも大量に漏れていたので
床がオイルで少々汚れていてもわからなかった！



２４時間経って、見てみると



やはり確実に漏れているようです（ーー）


やっとこれで、アルファ老人クラブ入りf^^;

やだ〜（≧∇≦）


オラだけは、お漏らししないと思っていたのに〜

今日は全国的に、１４５乗りにはお馴染みのファクトリーへ

my１４５は、定期的に診察を受けているメディカル！

アルファのお店はどこもオシャレだな〜

看板まで出ていました！

アロマ？あらま〜アルファの事だと思います(⌒-⌒; )



今回は、ボディには１３年経っても錆の気配はありませんが(^_^;)
下回りで、錆の出やすいところのケア

普段見えない所ですし、札幌市内は冬には塩を毎日のように蒔きますので

極めて下回りのボディケアは必要です！


虫歯の穴をほっておくと、そこから更に悪くなるようなものですね(⌒-⌒; )


まあ、歯医者さんへ行ったようなものです！本物のf^_^;




錆の埃まみれかと思いまして防塵マスクも用意しましたが
そこまでは酷くはありませんでした(⌒-⌒; )

下地の鉄も磨くとピカピカで


でも、あそこが悪いんです！

前側のジャッキアップポイント



後ろは台になっていてバッチリなのですが

前は、緊急用ですね！

こちらでも歯科医が注意喚起をしています！




左右とも、そこが酷いんです！



ここは、神経抜かないといけませんね〜

研磨でなく、マイナスドライバーでぐいぐい



錆がいっている所は、もろくなっています

全く、歯のようです(^_^;)



虫歯を削った後は、フッ素（サビチェンジャー）を塗っておきましょう♪


仕上げは、２度塗り不要のローバルの亜鉛塗料を3回ほど塗り
高級車なみ対応(⌒-⌒; )



そして、厚塗りコートで皮膜

それも、３回ほど



一番錆で注意すべき所は、これでもかの皮膜を施しましたので

もう、水や塩が入る心配もなく

１０年先が見えました！（≧∇≦）


もう、リフトアップで直に見て
前側には、ジャッキをかけれませんね！

前側は、左右にアンダーカバーがあるので
フロアジャッキを購入し上げる事とします！

もう、あそこには、あんな弱い所にはかけれません(~_~;)


夜明けとともに作業をして、９時半には完璧

あとは、乾燥

ブランチへ




早すぎる位に作業終了と思っていましたが
コーヒーショップで熱談議してたらもう昼（￣ェ￣;）

時間がなくなり
バックランプも付けようかと思っていましたが

自宅に戻って作業


でも、１点新たな懸案事項が



クラッチ辺りから、オイルのにじみ以上漏れ（；￣ェ￣）

オイルパン事故までは、無いはず？

オイルが満杯に入っていて、いつも入れているZOILのオイル添加剤入れれないと思っていましたが

戻ってオイルゲージを見ると、ゲージのメモリが８分目に（ーー；）
添加剤入れるにはいいですが



以前は、アルファにしては珍しいかも知れませんがほとんど、全くオイルは減っていませんでした

もし、本当にこのペースでオイル漏れ、オイルが減ると

次の修理は、何処でしょう！クラッチ回り？

今回は初めて、ZOILのエコタイプ
使用量が半分のタイプ



これでも、オイル並みの万近い価格です！
効果も楽しみ♪

漏れは心配(￣▽￣)


バックランプ取り付けの前にと、オイル添加剤など作業していたら

キノコ取りの師匠が！

今年も行くかい？

昨年もお猿さんに朝早くから会って、午後はキノコ取りだった！

錆びとりの格好もしていたので、すぐそこから登ることに

昨年はボリボリでしたが、今年はあまり出ていないそうで

北海道では、「らくよう」と呼ばれているキノコ採りです！

今年はあまり熊の話は聞きませんが


密かに、いい道が続いています
林道？　このような文化があるんですね！



１キロ位登りました！
登りでは師匠は、少しだけ、大きくなったのを採りましたが
手のひら位大きくて、でも、虫食ったような

今日はあまり無いようです！

登りは太陽に向かう方向で、折り返して太陽を背にすると

光の加減が変わって見え易くなると師匠が

登りでは、師匠が見つけたキノコの前に有ったのを採っただけ
つまり、自分で見つけたのゼロ(￣▽￣)

今日はキノコ採りには日が悪かったと思って帰り道


自分で今日！初めて林道の歩く道で発見！



しかも、金のらくよう！

登りで採ったのも、普通らくようはの裏は白

ビギナーズラック♪

味もいいらしい♫


そしたら、師匠も
金のらくよう

しかも、親子？兄弟まとめて４つも！



さすが師匠
パチンコで隣に座っているオヤジのようですf^^;

それから、帰り道でまた発見！



探しても見つからないんですよね〜

登りでは見過ごしたし

採ろうと思うと



毒キノコ
食べれませーん


帰りで、結構いい「らくよう」採れました！

あまり大きくないのは、なめこの大きいような

形も良く、まさにキノコ



お湯に通すときれいに、つるつる

今日、一番頑張ったのは

キノコの下ごしらえでしょう(⌒-⌒; )


気の抜けない作業でした(^_^;)



形のいいのは早速！

晩ご飯は、餃子でしたが
餃子のタレにつけて頂きました〜

おいしゅうございまいた♫




そして、今日活躍した、松竹梅




オイル漏れが心配だ〜

しずくになってましたよ！

まだまだ、気の抜けない楽しい１４５生活は続くー

そこがいいんだよね♪


トー角も

お猿ファクトリーの精密測定の結果
自己測定通り

最もいい楽しい仕様♪

プロの整備工場は、見越しての設定！

145は、乗っていると段々、前が開いてくると



トーアウトで、内減りが酷い！

これでも、減っていないリアのタイヤを持ってきたんだけど
今回のリフトアップで見たら

もう溝ないじゃん！

これだものトーイン気味に設定するのもわかるし

こんなにまたインが溝ないとは（￣ェ￣;）

異常ですね！

でも、楽しい〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

異常でも、楽しければいいです♪


１４５を楽しみましょう♪

反応の悪い経済問題、消費再増税反対のエントリーですが(^_^;)


たまにテレビとか見ても、腹が立って！


ワールドビジネスサテライトでも、大和総研のキチガイ

熊谷か？




増税すべきだと


国家予算100兆円で、税収は50兆円で残りの半分の50兆円は赤字国債で補っている現在

消費再増税２%しないとならないと嘘ぶく

２%増税で増える税収はせいぜい、このままの景気で４兆円
景気が下がったら、残り８％分も減るわけだから

ほとんど意味ない増税になってしまう

しかも、再増税分は赤字国債の穴埋めに使うわけでなく、福祉や少子化対策費として、もう予算も組んでいる！
増税しないとその分の税収はどうするんだと脅すくらいだからね(￣▽￣)


だから、大和総研バカガイとが言うことは、嘘であり、逆に消費再増税すると言う事は赤字国債を増やす事になる（；￣ェ￣）

本人も、ある程度の経済対策を打って再増税すべきと ハァー


更に、赤字が増えるじゃん！

人手も足りないと言われているのに

今、必要なのは下々までの景気の盛り上げ！





上の記事からも、アベノミクスの初期の段階で税収は４兆円増えた！

つまり、今回の消費増税２%分は補っていて

更に、リーマンショク前の５１兆円へあと、2014年は４兆円上積みへ近づきつつあると


結果からみると、消費再増税分はアベノミクスで金額としては確保され、消費増税５%からの分もほとんど確保している！

が、補正予算や何かで、増収分はほとんど使うみたいだけど(￣▽￣)


景気回復による増収がこのように消費増税以上に、アベノミクスの金融緩和で効果的で

そのアベノミクスによる増収を全て自分の懐に入れようとしている輩

先程の記事で、法人税はあまり伸びていないとある。

トヨタも、今年まで何年も法人税を納めていなかった(ｰ ｰ;)

まさか！
それだもの税収増えないよね


大企業は、法人税を払っていなかった！



その、堂々３位の会社が消費再増税賛成のみずほ総研

大企業の景気はいいだと！
だから、増税賛成だって

みずほフィナンシャルグループの賃金が組合からの要請もなく引き上げられた



税金も以前に投入されたんでなかかったか、なのに、利益出てるなら税金納めろや


納めている法人税額はもっと公表すべきだね！

松下幸之助？のように、税金を沢山納める事を誇りとする企業家は居ないかね


今、自民党の幹事長のバカガキ
自分が総理の時に、三党合意でこの消費増税決めたから

おまえのせいか！



なにがアベノミクスの失敗だ

消費増税したから、今が危機で

１０%にしたら失敗になって、安倍総理に全責任を負わせるんだ

お前が責任とって増税食い止めろ！

消費再増税で、そんなに日本をダメにしたいのかとテンション上がるわ〜



大企業の実質法人税は、事実上上記のような状況だし

消費税負担だって、諸外国から見たらまだ低いみたく言われているけど

諸外国は食品には課税されない



これは、５%時の割合だから、８％の現在で16兆円、負担率30%でイタリア越してるよ（￣ェ￣;）


最後に、消費再増税しないと、金融政策に悪影響があると
国債が売り込まれると

金利が上がってと、大和総研のバカも言う

前回書いたけど
問題は、消費税を上げる事ではなく、財政を良くすること

逆に、消費再増税して景気の悪化、財政支出の増大、そして結局、税収が目減りしましたとなると

それこそ、もう打つ手がなくなり、金利が上昇し、一気に日本が傾く

下々の賃金が上がってからこその、消費増税

このアベノミクスの景気回復のチャンスを、消費増税で帳消しにしていいのか

安倍総理の退陣も

そうしたらどうなる（￣ェ￣）