kurumazukidayoのブログ一覧

２００７年１０月に、５年間のブランクから新しく登場した、日産R３５GT－Rの紹介です。 スカイラインGT－Rから、日産GT－Rへと独立した車種になりました。 エンジンも直列６気筒から、V型６気筒へと大きく変更しました。 R３２、R３３、R３４の時は、走り重視したモデルでしたが、R３５にな ...
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昨日は、東京に行って来て、池袋のトヨタアムラックスに寄ってきました。 昨日は、初代センチュリーを特集しましたが、展示してある２代目センチュリーの写真も撮ってきたので、紹介します。 東京は、何時行っても人が多いのですが、昨日は平日だったために、アムラックスは人は少なかったですね。 センチュリ ...
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昨日、用事があって東京に行ってきました。 朝、始発で東京に向かい、秋葉原、銀座、池袋、青山、渋谷と行ってきました。 なかでも渋谷が、一番人が多いように思われました。 最後だったので、夕方から夜になってしまいましたが、綺麗な風景が撮れました。 上の写真は、渋谷からです。
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初代センチュリーの後期型のカタログの紹介です。 １９６７年に登場した初代センチュリー、その後は改良していって、１９９７年の２代目が登場するまで、３０年間生産され続けました。 国産車の中で、本当に日本的な一台といえば、センチュリーですね。
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昨日、フルモデルチェンジした新型フォレスターを試乗してきました。 当初は見るだけの予定だったのですが、試乗車も用意されていたので、スバルディーラーの近辺を走ってきました。 試乗車はターボ車で、新しい水冷対抗エンジンの搭載された車です。 ９月の車検の時に、旧型フォレスターを代車で借りて乗っ ...
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１９９０年１０月にスタリオンの後継車として登場したGTOの初期型の紹介します。 ギャランのFFをベースに、３０００ツインカムと３０００ツインターボの２種類のエンジンが搭載されて、４WDのみの設定でした。 海外では２WDも設定されたらしいです。 存在感のある、大胆なボディスタイル、今でも見か ...
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先日、７年ぶりにフルモデルチェンジされた新型アウトランダーを紹介します。 今回、三菱で初のハイブリットシステムで、今後がすごく楽しみな車です。 プラグインハイブリッドシステム、今後日本でどの位普及していくか考えてしまいます。 今回紹介したカタログは、デビュー前のプレカタログで、１０月１４ ...
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１９９５年にセダン系はフルモデルチェンジしましたが、ステーションワゴンは遅れて、１９９７年１０月に登場しました。 逆輸入車という事で、他の国産のステーションワゴンにはない魅力がありましたね。 ２００１年３月に生産終了になりました。 販売台数が、初代よりも少なかった事もあってか、今では、ほ ...
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４代目、旧型ハイエースワゴン(後期型)を紹介します。 ４代目ハイエースは、バン・ワゴンと共に１９８９年８月に登場して、その後マイナーチェンジで改良されて、２００４年８月まで販売されました。 自分自身、ハイエースワゴンは、運転した事はないのですが、以前に仕事でハイエースバンの中期型と後期型の ...
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９月に登場した、５代目の新型ワゴンRの紹介です。 通常だと、５年周期のフルモデルチェンジを実施してきたワゴンRですが、今回は１年前倒しでしたね。 ワゴンRは１９９３年に新しいコンセプトの車として登場しました。 それが、見事に的中して大ヒットとなりました。 新型ワゴンRには、１０月のお台場 ...
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