フロントフレームトップバー取付からの

フロントの軽量化＆ラジエター開口部の拡大目的で導入

７月の神戸SACで購入したLAILEのフロントフレームトップバー
購入時には８月初に発送との事でしたが２度の納期延長で結局１か月かかった(-_-;)

バンパーを外して純正リーンホースをサクッと外してLAILEのフロントフレームトップバー取付
ＶＡ用は導風プレートが付属しているのですが、ＭｙS４にはＣＶＴのオイルクーラーが付いています。
そのためオイルクーラーホースの逃がしを導風プレートを加工して確保します。
あとは説明書通り取付ければ完了！

バンパーを外す今回の作業時についでにと思っていたホーンの取替実施。
事前購入していたミツバ アルファⅡコンパクトに替えます。

前車もそうだったけどシンメトリーを謳っているスバルが何故ホーンの位置を左右対称にしない（笑）
ラジエター前のホーンが邪魔なので取付位置を変更してシンメトリーに！
配線延長等が必要となるので、今回はミツバのホーンハーネスセットを使ってホーンを取付しました。

ついでの作業その２は写真の青いブツ
FA20エンジンは油音が上がり易い様なのでオイルクーラーを付けようと思って・・・
オイルクーラーキットではなく、家に転がっているパーツで付けます。
取付場所の確認、取付用のステーは当然ないので作ります。
取敢えずあり合わせのステーを使って仮合わせ中
しかし時間が無くなり今日はここまでで終了しました。