２ヵ月振りに

3/22にR車高調取付後、悩ませられてきた異音がついに解消されました。

異音はコトコト、カタカタといったスタビリンクの緩みとかピロのガタ等がある時によく発生するやつです。
リアの車高調はピロボールではなくゴムブッシュなので、スタビリンク・ロアアーム関係の緩みをチェックするも異常なし！
VAあるあるの内装関係からの異音かと思い、トランク内・リア周りのデッドニング、防音・吸音作業、内装接触音防止作業と色々迷走するも治らない(-_-;)

よ～く考えてみると異音が発生したのは車高調を付けてから
スタビリンク・ロアアーム関係の緩みは何度も確認したけど問題なし
こりゃ～車高調本体に問題があるとしか思えない

一応取付前には、ばらして清掃・点検して問題なかったのだけど
ここまで来たらもう一度ばらしてチェックするしかないとリア車高調取り外し！
各部をばらして清掃・チェック
折角ばらしたのでリアのストロークを増やそうとバンプラバーをカット
各部を組込み、予定の寸法にセッティング
アッパーマウントを組み込んでいる時・・・？
ショックトップナットを締付けている時、どこまで締める？
説明書を見てみると50N・m
手持ちのトルクレンチではシャフトを固定出来ないので正規トルク管理できない(-_-;)
出来ないものは出来ないのでメガネレンチで適当に締めていく
固くなったところでアッパーマウントの高さを測定してみると
これってゴムブッシュ内のカラーに当たってる
んっ？
これだとゴムブッシュが無いのと同じでリジット固定
これが原因では？
寸法を測定しながらカラーに当たらない位置で固定してみる。

この状態で組込み、走行テスト
なんという事でしょう
２ヵ月間、頭の痛かった異音が消えました(^^)v