パイオニアラン2017はバイク

ロマンチック村で行われましたFMMの合間に第3駐車場へGO。


なにやら昭和59年から行われているクラシックバイクのラリーイベントです。東京からも沢山参加のよう。一台一台スタート時にオーナーインタビューと解説をしますのでバイク知らない人も楽しめます。


この方が解説されます。生き字引？


ギャリーもそうそうたるバイクですが、今日は少し変わった日本の古いバイクを紹介します。


モンキーです。現代のではなくリジットサスの1960年代のモデルです。イメージは今と同じですね。(^O^)前ブレーキのみ。


最初期のモンキー、雑誌でしか見た事ない。タンクはビジネスバイクC70かなんかの流用です。タイヤちっちゃい。前後ブレーキ効くのか？


現代のモンキー50の改造、CB750fourのオマージュ、シングルエンジンだけど、4本マフラー（≧∇≦）


カブ・モンキー系のエンジン整備台1959年頃


昔のスクーター？と思ったら2000年頃のレトロ。ホンダjulio


スバルのラビット号。戦後の富士重工を立て直したバイクです。これの後期型に近所のおばさん乗ってたな。


これは箱みたいなスクーター、valmobleという平野製作所（≧∇≦）


ブリジストンがバイク作っていたの知ってますか。ブリジストンはプリンス自動車も経営してました。タイヤを他社に売る為に自動車ビジネスから撤退。


カワサキの前身のメグロです。W1の系譜、W650とかW800へ。


モトグッチみたいなエンジン配置とか、

なかなか素敵なデザインはライラックlilacです。当時はホンダに続くメーカーだったらしいです。投資が出来なかったとか。ダイヤモンドフレームにシャフトドライブ！！


山口自転車もバイク作ってました。いい感じにヤレてます。(^O^)


ヤマハ250DT1に続くAT125はオフロードバイクの元祖。このスタイルに憧れたが、パワーは無かった。（≧∇≦）


当時ハスラーはスズキのオフロードバイク、TS250は2ストロークで、私グリーン色に乗ってました。軽くてパワフル。(^O^)いつでもウィリー可能。名車です。


スズキこれも現代のレトロバイク🛵、ディスクブレーキ見えますね。しかし凄いデザインだ。